Zhanqiao的设计和施工计划.doc

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Zhanqiao的设计和施工计划

摘??要:通过海南东环线万泉河特大桥水中基础工程的施工,对水中钢栈桥施工技术进行了阐述,并对施工方法进行了探讨,提出了计算方法和技术措施。 关键词:海南东环线;万泉河特大桥;钢栈桥;施工技术 1.工程概况 海南东环线位于海南省东海岸,北起海南省省会海口市,南至著名热带滨海旅游度假胜地三亚市,途经文昌、琼海、万宁和陵水等四市县,线路全长308.11正线公里。 万泉河双线特大桥位于琼海,桥全长3971.92m,其中0#台~50#墩、71#墩~122#台为陆地墩台,51#墩~70#墩跨越万泉河,为水中墩。基础均为群桩钻孔桩基础、矩形承台,结构尺寸如表1-1: ???? 桥址百年一遇河道设计洪(潮)水位为10.47m,设计流量为17060m3/s,断面平均流速2.23m/s;设计测时水位3.0m,施工水位考虑3.0m。本桥位于近海地带,受季节降雨、台风及上游水库影响,河道水位值相差较大,现场实测水位落差可达4.0m,56~63#墩深水基础施工难度大。 水中桥址区域地层岩性从上而下主要为:细砂、中砂、粗砂、全风化、强风化、弱风化砂岩,部分墩位岩层直接过渡桥址区域砂层厚。本桥主墩承台基础属高桩承台,承台置于河床面,拟采用搭设钢栈桥及“先桩后堰”工法施工桩基及承台。 2.钢栈桥设计 对于钢栈桥设计,我国目前尚没有可以遵循的规范。为此,在钢栈桥设计中,我们遵循相关要求和规定,同时遵守国家及相关行业标准、当地水文地质资料和有关设计手册。 2.1钢栈桥构造形式 考虑历年洪水水位,桥面标高设置为9m,在特大洪水来临之时,本桥不通行。栈桥设计采用多跨连续梁方案,全长453m,共计42跨,每7跨为一联,其中26跨长12m,15跨长9m,1跨长6m。 贝雷梁结构:施工钢栈桥采用“321”型贝雷桁架,每联之间设立双墩,采用2组单层双排贝雷桁架,其间距采用4.5m;桥面全宽6.0m; 桥面系:由防滑钢板和型钢组成的,桥面板厚度为10mm,横梁为I40b工字钢,间距1.5m;纵梁为I12.6工字钢,间距40cm; 桩基础:f550,d=10mm厚钢管桩,材质为Q235,采用钢板卷焊。 栈桥设计使用期为24个月,为保证施工车辆行驶安全沿栏杆出顺桥向设置通长I28工字钢作为路缘保护以防止车辆坠落。 栈桥设计荷载参数:汽-超20(单列);设计行车速度为15km/h。 HYPERLINK /http_imgload.cgi?/rurl4_b=5fd0746438ef4c4edcf5245c87f057c566be940eeefae7241bef7826e7ea90328282531dca21a9ba06d132e871875fb00c92f46552cf6d4c63bf86f2aed3399cccd16db0bfd7c5af5b22cff387564286ff3631ee \t _blank ???? 图2.1-1:钢栈桥横断面图2.2钢栈桥设计计算 2.2.1荷载计算 栈桥设计通过吊机、混凝土罐车等重车,根据《公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004)》4.3.1规定,车辆荷载采用汽-超20级荷载时其技术指标如下表所示: HYPERLINK /http_imgload.cgi?/rurl4_b=5fd0746438ef4c4edcf5245c87f057c5ca25ad74b7dfa9a73a9f7ed6cfa898da9ceed07f366c29f1cbedb5e91cd6720556802fe5e467a24f90066b9fc1119704c1afb275e0f4d584a44e3c239925478f8f654fb5 \t _blank 表2.2.1-1:车辆荷载技术指标 HYPERLINK /http_imgload.cgi?/rurl4_b=5fd0746438ef4c4edcf5245c87f057c5376220dac9108e1fbd12e1f53c488d87ea6d198f4ff9d845530ac16e45b979dc6b877f4f9b086f42ca4e3e3c82a83c3622d784ce77bb10991a222b0382070d7daa966cbc \t _blank ?????????????? 图2.2.1-1立面布置图 2.2.2设计计算 ⑴建立模型及受力计算 ????采用空间有限元法对钢栈桥进行计算分析,利用MIDAS软件建立7跨一联的结构计算模型,桩底采取固结,风荷载可等效于集中荷载施加在最外侧一片桁架的节点上。由于水流力作用在钢管桩上,相当于使上部贝雷桁架横向整体移动而对其应力影响不大,故在上部结构分析中,可不考虑水流力的作用。 HYPERLINK /http_imgload.cgi?/r

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