英国的HeathrowExpress为一快速铁路，提.doc

行政院及所屬各機關出國報告 （出國類別：進修） 機場捷運與空運服務之整合規劃 服務機關：交通部高速鐵路工程局 職 稱：正工程司兼科長 姓 名：陳慧君 派赴國家：英國 出國期間：94年6月28日～94年9月26日 報告日期：94年12月 目 次 第一章 研習目的及過程…………………………………………….3 1.1 研習目的…………………………………………………..3 1.2 研習過程…………………………………………………..5 第二章 機場捷運規劃理念………………………………………….9 2.1 系統的能見度與可及性…………………………………..9 2.2 其他運具服務之整合……………………………………..9 2.3 市區預辦登機服務……………………………………….10 2.4 行李處理及安檢設施…………………………………….12 2.5 市區起始站之規劃……………………………………….13 2.6 列車之特殊考量………………………………………….16 2.7 機場站之規劃…………………………………………….21 2.8 行李推車之設置………………………………………….27 2.9 售票機之設計…………………………………………….30 2.10 與機場設施之整合……………………………………….33 第三章 希斯洛機場快線個案研究………………………………....37 3.1 計畫概述………………………………………………….37 3.2 列車組成及內裝………………………………………….40 3.3 號誌及通訊設備………………………………………….40 3.4 費率結構………………………………………………….43 3.5 市區預辦登機服務……………………………………….43 3.6 營運績效及運量………………………………………….47 3.7 第五航廈擴建工程……………………………………….47 第四章 愛丁堡機場鐵路興建計畫簡介……………………………49 4.1 計畫背景………………………………………………….49 4.2 方案評估準則…………………………………………….50 4.3 預定路網………………………………………………….51 4.4 預定期程………………………………………………….51 第五章 心得與建議…………………………………………………52 5.1 心得……………………………………………………….52 5.2 建議……………………………………………………….53 第一章、研習目的及過程 1.1 研習目的 搭機飛行只是空運旅程的一部分而已，事實上，完整的空運旅程通常都還包括一段為時不短的陸運運輸，而機場捷運或快鐵服務即為其中最經濟、最環保、最準時，對旅客而言也最沒有壓力的一種往返機場方式，故世界各國無不竭力改善其主要國際機場周邊的交通狀況，許多先進國家甚至已擁有機場聯外軌道系統多年，大大提昇其國際機場的國際競爭力，英國的Heathrow Express即為一例。 英國的Heathrow機場為全世界最繁忙的國際機場，該機場原本已有倫敦地鐵Piccadilly線（如圖1.1所示）可接駁旅客至倫敦市中心，但英國政府並不以此為滿足，畢竟倫敦地鐵為世界上最古老的地鐵之一，其服務品質向為人所詬病，為了提供搭機旅客更快捷、更舒適的接駁服務，英國航空局乃斥資興建由Heathrow國際機場到倫敦市區Paddington車站的Heathrow Express，車程僅需十五分鐘，並提供市區行李預辦登機服務（甫於2004年底停辦）。除了Heathrow機場外，英國其他國際機場如主飛歐洲其他國家的Gatwick機場與Stansted機場，亦有The Gatwick Express與The Stanstead Express等快鐵系統分別由倫敦的Victoria車站與Liverpool Street車站直達機場，而曼徹斯特國際機場除已有多條國鐵路線服務外，亦有The Manchester Express快鐵營運（如圖1.2所示），提供旅客多種選擇。 中正國際機場聯外捷運系統建設計畫在歷經民間投資破局，政府收回自辦後，目前已進入土建基本設計與用地都計變更階段，機電系統連同機廠土建工程之統包標亦正如火如荼的辦理開標審標中，且為了提供國人及國際旅客更舒適便利的服務品質，除於台北車站及五股工業區站規劃建置市區行李預辦登機服務外，沿線各車站之規劃設計亦當師法先進國家融合機場捷運（或快鐵）與空運服務為一體之經驗，以改善中正國際機場聯外交通瓶頸與國家門戶形象，大幅提昇台灣在國際舞台上之行銷能見度及優勢競爭力。  圖1.1 倫敦地鐵路網及Heathrow機場附近路段放大圖 圖1