并联混合动力汽车混合驱动模式的换挡规律-江苏大学.PDF

２０１６年１１月 第３７卷　第６期 Ｎｏｖ．２０１６ Ｖｏｌ．３７　Ｎｏ．６ ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７１－７７７５．２０１６．０６．００７ 并联混合动力汽车混合驱动模式的换挡规律 何　仁，徐益强 （江苏大学 汽车与交通工程学院，江苏 镇江２１２０１３） 摘要：为了提高某装备有机械电控自动变速器（ＡＭＴ）的单轴并联式混合动力电动客车的经济性， 选择车速、电动机转矩和发动机转矩为换挡参数，建立了混合动力传动部件效率模型，将包含电池 效率、电动机效率以及发动机效率在内的混合动力系统综合效率最优作为换挡目标，并基于遗传算 法对效率换挡点进行优化，获得该客车在混合驱动模式下的混合动力系统综合效率换挡规律．同 时，基于ＡＶＬＣｒｕｉｓｅ平台，搭建该客车仿真模型，选取ＵＤＣ工况，分别采用车速、油门开度的２参数 换挡规律和混合动力系统综合效率换挡规律进行仿真分析．结果表明：提出的混合动力系统综合效 率换挡规律在保证车辆动力性的同时提高了车辆经济性，并降低了车辆的排放量． 关键词：电动客车；机械自动变速器；混合驱动；系统效率；换挡规律 中图分类号：Ｕ４６９．７　　文献标志码：Ａ　　文章编号：１６７１－７７７５（２０１６）０６－０６５７－０６ 引文格式：何　仁，徐益强．并联混合动力汽车混合驱动模式的换挡规律［Ｊ］．江苏大学学报（自然科学版），２０１６，３７（６）：６５７－６６２． Ｓｈｉｆｔｓｃｈｅｄｕｌｅｏｆｐａｒａｌｌｅｌｈｙｂｒｉｄｅｌｅｃｔｒｉｃｖｅｈｉｃｌｅｓｕｎｄｅｒｈｙｂｒｉｄｄｒｉｖｉｎｇｍｏｄｅ ＨＥＲｅｎ，ＸＵＹｉｑｉａｎｇ （ＳｃｈｏｏｌｏｆＡｕｔｏｍｏｔｉｖｅａｎｄＴｒａｆｆｉｃＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＪｉａｎｇｓｕＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｚｈｅｎｊｉａｎｇ，Ｊｉａｎｇｓｕ２１２０１３，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＴｏｉｍｐｒｏｖｅｔｈｅｅｃｏｎｏｍｉｃｐｒｏｐｅｒｔｙｏｆａｓｉｎｇｌｅａｘｉｓｐａｒａｌｌｅｌｈｙｂｒｉｄｅｌｅｃｔｒｉｃｂｕｓｗｉｔｈＡＭＴ，ｔｈｅ ｓｈｉｆｔｓｃｈｅｄｕｌｅｗａｓｒｅｓｅａｒｃｈｅｄｕｎｄｅｒｈｙｂｒｉｄｄｒｉｖｉｎｇｍｏｄｅ．Ｔｈｅｓｈｉｆｔｓｃｈｅｄｕｌｅｗａｓｏｂｔａｉｎｅｄｂｙｃｈｏｏｓｉｎｇ ｓｙｓｔｅｍａｔｉｃｅｆｆｉｃｉｅｎｃｉｅｓｏｆｅｎｇｉｎｅｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ，ｍｏｔｏｒｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙａｎｄｂａｔｔｅｒｙｐａｃｋｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙａｓｏｐｔｉｍｕｍ ｏｂｊｅｃｔｉｖｅａｎｄｂｙｓｅｌｅｃｔｉｎｇｅｎｇｉｎｅｔｏｒｑｕｅ，ｍｏｔｏｒｔｏｒｑｕｅａｎｄｖｅｈｉｃｌｅｓｐｅｅｄａｓｓｈｉｆｔｃｏｎｔｒｏｌｐａｒａｍｅｔｅｒｓ． Ｔｈｅｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙｓｈｉｆｔｉｎｇｐｏｉｎｔｓｗｅｒｅｏｐｔｉｍｉｚｅｄｂｙｇｅｎｅｔｉｃａｌｇｏｒｉｔｈｍ（ＧＡ）．Ｔｈｅｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｐｒｏｐｏｓｅｄ ｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙｓｈｉｆｔｓｃｈｅｄｕｌｅｗａｓｃａｒｒｉｅｄｏｕｔｏｎｔｈｅｐｌａｔｆｏｒｍｏｆＡＶＬＣｒｕｉｓｅｕｎｄｅｒｃｙｃｌｅｃｏｎｄｉｔｉｏｎｏｆｕｒｂａｎ ｄｒｉｖｉｎｇｃｙｃｌｅ（ＵＤＣ）．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｉｎｄｉｃａｔｅｔｈａｔｃｏｍｐａｒｅｄｔｏｔｈｅｔｒａｄｉｔｉｏｎａｌｓｈｉｆｔｓｃｈｅｄｕｌｅｗｉｔｈ ｔｗｏｐａｒａｍｅｔｅｒｓｏｆｖｅｈｉｃｌｅｓｐｅｅｄａｎｄｔｈｒｏｔｔｌｅｏｐｅｎｉｎｇ，ｔｈｅｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙｓｈｉｆｔｓｃｈｅｄｕｌｅｃａｎｉｍｐｒｏｖｅｔｈｅ ｆｕｅｌｅｃｏｎｏｍｙａｎｄｒｅｄｕｃｅｅｍｉｓｓｉｏｎｓｏｆｔｈｅｈｙｂｒｉｄｅｌｅｃｔｒｉｃｂｕｓｗｉｔｈｏｕｔｄｅｇｒａｄｉｎｇｖｅｈｉｃｌｅｄｙｎａｍｉｃ ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｅｌｅｃｔｒｉｃｂｕｓ；ＡＭＴ；ｈｙｂｒｉｄｄｒｉｖｉｎｇｍｏｄｅ；ｓｙｓｔｅｍｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ；ｓｈｉｆｔｓｃｈｅｄｕｌｅ 　　目前，随着石油资源的匮乏以及各国制定的排