航空工作车辆特性.ppt

华威高空作业车推介 ;一、概念 车载式高空作业车是指3米以上，由液压或电动系统支配多支液压油缸，能够上下举升进行作业的一种车辆。采用液压传动的载人高空作业车，是当代先进的物种机械设备。施工人员借助高空作业车升空工作，只要正确使用，安全得到保证。;二、华威新18米高空作业车外形;三、结构 1、底盘 东风多利卡EQ1070GJ9AD3 2、取力装置 取力装置由取力箱、CBN-F525-BFHL齿轮油泵组成，装置在变速箱取力窗口处。在汽车变速箱空挡时，拉动驾驶室内单档开关，即可挂上或脱开取力箱与汽车变速箱啮合的滑动齿轮，取力箱的输出法兰与油泵法兰连接，带动油泵转动，泵出高压油供给各液压执行组件工作。;3、底架 底架是高空作业基础部分，固定在汽车大梁上。底架前、后部左右各有一个可水平、垂直伸缩的支腿，垂直支腿上装有支腿锁，保证支腿放下后不会自行收缩。中部装有中心回转接头，回转支承，右前部装有支腿操纵阀。高空作业时，底架起到平衡、稳定、连接上下车的作用。 4、工作臂 工作臂由上折臂、基本臂、伸缩臂及小折臂组成。工作时基本臂与水平最大夹角70度， 上折臂与水平的最大夹角70度。上折臂臂前端两侧装有行程开关1和行程开关2，当上折臂夹角接近70°时，控制电路断开，上臂停止举伸，但照常可以下降；基本臂停止收缩，但仍可以正常举升。保证作业时安全性。 伸缩臂装在基本臂内前部，可沿基本臂伸缩，最大伸缩量为1200mm，伸缩臂前部装有吊钩。;5、平衡机构 平衡机构由链条、无缝钢管、张紧轮、拉杆、调整螺母、销轴等组成一柔性闭环系统，在高空作业车工作时，保证工作斗始终处于水平状态。不同于随州其他厂的是，整个平衡系统内藏于臂体里面，整车效果更加美观。 6、起升机构 起升机构由吊勾，钢丝绳，滑轮组，转筒，行星摆线针轮减速机，摆线马达等组成。摆线马达安装在行星摆线针轮减速机上，通过行星摆线针轮减速机的小齿轮与转筒上大齿轮啮合，使转筒回转，带动钢丝绳移动，使吊钩升降。;7、回转机构 回转机构由转台，摆线液压马达，蜗轮减速机，回转支承、小齿轮组成。回转支承??齿圈固定在底架上，外圈与转台相连。通过摆线马达转动带动蜗轮减速机转动，蜗轮机转动带动与其相连的小齿轮，通过小齿轮与内齿圈的啮合实现转台回转。 8、中心旋转接头 中心旋转接头是一种液压组件，即将油泵排出的压力油从下车固定部分传递到上车运动部分。接头旋转芯固定在底架上，接头体的外筒与转台连接。中心旋转接头有五个管道，一个进油管道，一个出油管道，一个卷扬马达回油口，一个软轴孔及一个电线出口。各油道间用密封圈分隔。接头上带有电极。以保证上车回转过程中油路、电路的畅通。;9、工作斗 高空作业车的小折臂尾端装有工作斗。工作斗在平衡机构作用下总保持水平状态。斗上装有控制盒，保证操纵人员在斗上能操纵高空作业车。 10、液压系统 华威高空作业车采用目前国内最先进的电、液压控制系统，装带电液压比例调速阀的电子控制系统，无极调速，操作时能保证工作斗的上升、下降非常平稳，增加了工作斗上施工人员的安全感。 ;基本信息 整车型号：SGZ5070JGKEQ3 底盘型号：EQ1070GJ9AD3 多利卡，二类底盘 整车外形尺寸：8250X2350X3500 发动机：CY4102-C3C 130马力 轴距：3800mm 轮胎：8.25-16 最高车速：90km/h 轴荷：前桥2吨/后桥5吨 主要专用功能 最大作业高度：18.3m 工作斗额定载荷：200Kg 最大起吊质量：2000Kg ;一.下料工序： 板材均采用水下等离子数控切割机、数控线切割机、剪板机下料，确保板材高精度。 二.机加工工序 各轴、销、套、孔等采用精车、精镗、配合间隙不大于0.10mm,确保装配后无晃动、松动等现象。 三.焊接工序 金属结构组焊件采用定位工装夹具等，控制焊接变形量到最小 四.防锈处理 每个金属件涂防锈漆。 五.装配工序 装配严格按照作业指导书进行。 六.喷涂工序 先涂防锈底漆，再进行中间涂层和面漆的喷涂处理，再经烤漆房进行烘烤固化。 七.总检工序。 每台车出厂前，严格按照相关检验规则，试车;1、平衡机构：华威采用链条内藏式，调整方便，不影响整车布局的美观，随州其他厂采用外拉杆式，