MicrosofWord使用鸿业市政道路软件常见问题总结.pdf

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MicrosofWord使用鸿业市政道路软件常见问题总结

使用鸿业市政道路 9.0 软件常见问题的总结 (9 ) (本部分针对软件中的难点,涉及超高图的含义、挡土墙接入点、自定义边坡 组件、清表、环岛交叉口、多路交叉口、复曲线设计、中央分隔带发生偏移时 横断参数定义、土石方调配等内容。) 1.鸿业市政道路设计软件的设计成果以哪种方式保存? 答:采用图形和数据文件并用的保存方式。各个步骤中形成的数据文件统一存储在工程名下, 而对应的平、纵、横绘图结果及土方统计表通过图形保存。土方统计表是直接根据前提数据 文件自动生成的,一旦发生图形丢失的情况,土方统计表仍然可以重新输出。 2.鸿业市政道路 9.0 提供了哪些道路平面标注功能? 答:在 【平面编辑】- 【标注工具】中提供了下列标注功能,对应的标注结果如图所示: d e r e t s i g e R n U 车道标注 平曲线参数标注 方位角 标注 路口切角标注 道宽自动标注 绘平曲线交点 测量坐标标注 路口道弧标注 d e r e t s i 3.纵断面设计对话框中的固定坡长是什么含义,如何使用? 答:进行纵断面草图绘制的时候,动态拉坡提供了四种控制方式:自由拉坡、固定坡长、固 g 定坡度、关联参考点。固定坡长,就是给定一个坡长控制值,然后进行动态拉坡,即将拉出 的点距离前面变坡点的距离就是坡长值的大小,新拉出的点又会成为后面拉坡点的起始控制 e 点。在 【纵断面设计】对话框中对应参数:前直线长度。 4.纵断面设计对话框中的固定坡度是什么含义,如果用这种方式拉坡后面的坡度可以控制 R 吗? n 答:固定坡度,是进行拉坡的点针对前点自动形成的一个固定坡度线,要拉坡的点与前

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