新能源汽车技术实验室建设技术需求及清单-后勤与资产管理处.DOC

实验（训）室建设项目立项申请表 实验（训）室名称： 新能源汽车技术实验室 适用学科专业： 汽车服务工程、车辆工程 项目负责人： 陆兆纳 计划完成日期： 2017年4月 申报单位： 汽车工程学院 申报日期： 南通理工学院教务处制 填报说明: 1、本表用于各院（系、部）新建、改建、扩建实验实训室项目立项申报。 2、各院（系、部）在申报前应充分做好可行性调研，并征求相关行业或企业专家的意见，并作为附件附在申请表后。 3、各院（系、部）应认真填报本表；详细说明建设的必要性及可行性，阐明项目建成后的预期目标（必要性、可行性、建设目标可加页）。 4、表中“学年可利用总人时数” = 实验（训）室可同时容纳进行实验 （实训）人数×周课时数×本学年实际教学周数（周课时数暂按30课时 计算，学年实际教学周数按照40周计算）。“学年使用总人时数”=实验 （训）教学学年使用人时数+科学研究学年使用人时数+校内外服务学年 使用人时数。 5、“预计实验室利用率”=学年使用总人时数÷学年可利用总人时数 ×100% 6、实验（训）室建成后，使用院（系、部）应有专人管理，确保实践教 学的正常进行，并努力提高实验（训）室的利用率。 7、本项目立项后需提供实验（训）室营具图纸（桌、椅（凳）、柜等）， 电气线路图纸等有关附件。 8、本申请表及附件由建设院（系、部）按序报相关部门审核，待学校审 批通过后，申请表原件交后勤与资产管理处作为购置凭据，影印件及附件资料交教务处备案。 一、项目概述 项目名称 新能源汽车技术实验室 项目负责人 陆兆纳 职称 职务 副院长 电话 项目类别 基础□ 专业□ 新建□ 改建□ 扩建□ 学年使用总人时数 36000 学年可利用总人时数 44944 预计实验室利用率 90% 实验（训）室容纳人数 45 实验室分组数 8 主体设备台套数 11 建设投资 总金额 实验（训） 场地 拟用地址 汽车性能检测中心 221、223 面积需求 1000M2 1.项目建设必要性 【立项依据：国内外高校同类实验设施的比较研究；实验（训）室原有设备使用率、新旧程度等；本实验（训）室及其主要设备在教学中的地位与作用；该项目所承担科研、社会服务等任务】 1、新能源汽车技术实验室是开设汽车类专业高校的一个重点建设的实验室，也是目前国家扶持的新兴产业，其承担着汽车新能源与节能技术开发及应用、纯电动汽车电池及管理、新能源汽车及其关键技术开发与应用等相关技术指标进行检测及评价，是教学科研以及专业服务地方经济的重要实验室。汽车工程学院新能源汽车技术实验室始建于2015年6月，现有位于汽车楼一楼汽车性能检测中心，现有设备有丰田普锐斯混合动力汽车、太阳能电动汽车、自制油气混合汽车、自制电动赛车等仪器设备，目前有专职设备管理员一名，设备使用率均在85%以上。学院升格后，汽车服务工程专业和新增的车辆工程专业对专业实验室的要求不断提升，原有的实验室配置已经无法满足本科专业所有课程实验， 因此有必要对实验室进行扩建。 2、汽车工程学院承担南通理工学院新能源汽车品牌专业建设，且自2017年2月起汽车服务工程专业的新能源汽车方向陆续开设“纯电动汽车电机与控制技术”、“纯电动汽车电池及管理技术”、“新能源汽车技术”、“混合动力汽车结构与原理”、“汽车新能源与节能技术”、“新能源汽车及其关键技术”“新能源汽车检测与维修”“新能源汽车维修实习”（2两周）等课程的大部分实验、实训教学需要在此实验室完成。另外新获批的汽车车辆工程本科专业的方向以汽车新能源技术为主，未来车辆工程专业本科实验课程也需要在此实验室完成，这些课程主要开设以下实验项目： 项目一：纯电动动力汽车结构认识 项目二：纯电动汽车电机驱动系统结构认知 项目三：纯电动汽车电机原理实验 项目四：纯电动汽车电机性能检测实验 项目五：纯电动汽车功率转换器、逆变器检测实验 项目六：纯电动汽车电机驱动控制器结构实验 项目八：纯电动汽车电机驱动控制器控制性能实验 项目九：纯电动汽车电池系统结构认知 项目十：汽车动力电池结构与工作原理实验 项目十一：纯电动汽车电池管理系统性能检测实验 项目十二：新能源汽车高压安全操作实习 项目十三：新能源汽车保养维护实习 项目十四：电动汽车动力电池更换实习 项目十五：电动汽车故障诊断实习 项目十六：电动汽车故障检修实习 项目十七：新能源汽车关键技术开发实验 项目十八：新能源汽车关键零部件性能检测实验 以上这些实验项目可分成结构与室内试验，目前我校的新能源汽车关键零部件开发与测试处于空白，而新能源汽车关键零部件开发是国家战略扶持项目，因此目前我校的现有设备是远远不能满足汽车新能源技术实验要求的，是需要补充和完