汽车前轮转向角检验台行业标准-石家庄华燕交通科技有限公司.DOC

GB/T ××××－×××× 移动式摩托车安全检测站国家标准(征求意见稿) 编制说明 1 任务来源 根据国家标准化管理委员会2009年下达的第一批标准制修订计划，由全国机动车运行安全技术检测设备标准化技术委员会（SAC/TC364）归口管理，制订GB/T ××××-×××× 《移动式摩托车安全检测站》GB/T 1.1—2009《标准化工作导则 第1部分：标准的结构和编写》的要求编写与表述。 本标准的主要技术参数的确定依据： 【标准要求】 4.1额定承载质量分为： 两轮摩托车移动检测站：允许承载轮质量不小于300kg。 全车型摩托车移动检测站：允许承载轴质量不小于600kg。 【制定依据】 两轮摩托车，据查各主要车型手册，查出整备质量、 轴质量、再加检验员体重最大按100kg计。 整备质量最大为：金轮牌JL250V道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值 摩托车及轻便摩托车、拖拉机运输机组外廓尺寸限值 单位为米 机 动 车 类 型 长 宽 高 摩 托 车 及 轻便摩托车 两轮摩托车 ≤2.50 ≤1.00 ≤1.40 边三轮摩托车 ≤2.70 ≤1.75 ≤1.40 正三轮摩托车 ≤3.50 ≤1.50 ≤2.00 两轮轻便摩托车 ≤2.00 ≤0.80 ≤1.10 三轮轻便摩托车 ≤2.00 ≤1.00 ≤1.10 豪达HD125-H三代自由舰（JJ150T）MT150ZH-2：665mm 最宽轮距湘江XJ750原型边三轮两轮摩托车正三轮摩托车边三轮摩托车量量不超过mm。不超过l mm。3.0﹪。 【制定依据】 （1）按GB21861要求，摩托车在30km/h时测量，所以最高测试速度不小于50km/h 就能满足检测需要。 (2) 示值误差：依据JJG 909《滚筒式汽车车速表检验台检定规程》30N或各测试点给定值的±3﹪。 5.6.2.7 其它计量性能指标 a)零点漂移: 不大于10N（30 min内）； b)空载动态零值误差: 不大于20N； c)示值间差：不大于10N或3%。 【制定依据】 (1) 测试范围：轮承载质量要求300kg，轮制动力测试能力不小于70%。 (2) 对摩托车检测，GB21861没有协调时间测量要求，滚筒表面转速对制动测量影响小，所以滚筒转速允许采用低速测量。考虑到摩托车车轮较小，适当减小滚筒直径不会对制动能力产生明显影响，为便于移动，滚筒直径要求不小于175mm即可。 (3) 示值误差依据JJG 906《滚筒反力式汽车制动检验台检定规程》JJG 906要求的相对误差，对小量程要求太高，所以给出了绝对误差。 JJG 906要求： 零点漂移：±0.1﹪FS（30 min内）。 空载动态零值误差 ：±0.9﹪FS； 示值误差 ：±30N或各测试点给定值的±3﹪； 示值间差 ：≤3﹪ 。 重复性 : ≤2﹪ 。 【标准要求】 5.6.3 轮（轴）荷检测设备 5.6.3.1 测试量程范围：两轮摩托车移动检测站轮荷不小于300 kg；全车型摩托车移动检测站轮荷不小于300 kg。 5.6.3.2 示值误差：±2kg或各测试点给定值的±2﹪。 5.6.3.3 其它计量性能指标 a) 空载变动性:不大于1kg； b) 零点漂移 : 不大于1kg； c) 左、右承载器示值间的差值: 不大于1kg或2%； d) 偏载 :同一载荷在承载器不同位置示值间的差值应不大于1kg； e) 重复性:同一载荷多次称量结果间的差值应不大于该秤量点最大允许误差绝对值的二分之一。 【制定依据】 要求单轮承载质量不小于300kg。 (2) 示值误差依据JJG 1014《机动车检测专用轴(轮)重仪检定规程》JJG 1014要求的相对误差，对小量程要求太高，所以给出了绝对误差。 JJG 1014要求： 空载变动性：不大于0.1%Max或1d，两者取大值。 零点漂移：不大于0.1%Max或1d，两者取大值。 左、右承载器示值间的差值：轮重仪的同一载荷在左、右承载器示值间的差值应不大于该秤量点最大允许误差的绝对值。 偏载 ：同一载荷在承载器不同位置示值间的差值应不大于该秤量点最大允许误差绝对值的四分之一。 重复性 ：同一载荷多次称量结果间的差值应不大于该秤量点最大允许误差绝对值的二分之一。 【标准要求】 5.6.4 轮偏检测设备 5.6.4.1 测试量程范围：-15mm～+15 mm。 5.6.4.2 示值误差：±0.2mm。 5.6.4.3 其它计量性能指标：零值误差、零点漂移、滑板所需作用力应符合JJG 910要求。 【制定依据】 按GB7258要求：两轮摩托车、两轮轻便摩托车和边三轮摩托车的主车前后轮中心平面允许偏差不应大于10 mm