汽车检测报告会审-汽车维修与保养.PDF

检测技术及设备 DIAGNOSIS Equipment 汽车检测报告会审 常见问题与分析 ● 文/江苏 苗永丰 车综合性能检测是依据国家标 测员应当逐项逐条认真检查、测量和记 货车辆除了无客车项目外，其他项目仍应 汽准和有关行业标准而进行的二 录，做到不漏项、不缺项。检测员在填写 正常检测和评价，还要另加专项要求如排 级维护竣工检测和等级评定， 外检单常见问题有四种。 气管位置、熄灭火星装置、接地装置及危 并且已成为营运车辆进入与退出运输市 1．分级项中二级维护竣工检验与等 货标准等8条。 场的重要依据。汽车综合检测站应当及 级评定项目混淆。有时二级维护分级项按 3．液压与气压检验项目相互误判现 时对检测站的软硬件系统进行升级改 等级评定判定，或者等级评定分级项按 象时有发生。乘用车及微型货车大都采用 造，使用规范的检测报告和外检单，开 二级维护判定。分级项主要有车体周正 液压双回路制动，重型车以气压制动为 展检测报告会审制度，提高汽车综合性 度(含左右轴距差)、车体外缘左右对称部 主。液压制动车辆只能相对应检查液压 能检测报告质量。但是，在检测报告会 位高度差、车架、车身驾驶室表面、车门 制动项目如液压制动储液器液面等。而对 审过程中，笔者也发现了一些问题，常 与车窗玻璃、轮胎花纹深度及转向盘最大 于有关气压制动项目如制动气压低压报警 见问题如下。 自由转动量。若为等级评定则上述分级项 装置、弹簧储能制动器、储气筒排污阀等 一、汽车整车装备、外观检验及人工测 评价栏中用“壹或贰或叁”表示相应级 项目评价栏应为“//”。在实际填写过程 量记录表常见问题 别，达到相应的等级标准。若为二级维护 中，外检人员经常把液压和气压评价项目 依据G B18565《营运车辆综合性 则相应评价栏中合格的打“O”，不合格 弄混，同一辆车同时具有液压和气压项目 能要求和检验方法》、G B7258-2004 打“X”。 的评判，相互矛盾。 《 机 动 车 运 行 安 全 技 术 条 件 》 和 J T / 2．非涉及项目评价栏为空白，应 4．测量记录不真实。外检记录表中 T198-2004《营运车辆技术等级划分和 打“//”。虽然外检表中有131条需要 有部分项目是利用仪器进行测量，如车辆 评定要求》等相关标准，外检单划分为底 评价，但并不是每辆车都能涉及全部项 外廓尺寸、转向盘操纵力、左右轴距差、 盘上方、客车、危货、运行检查、底盘下 目，如对于普通货车就涉及不到客车和危 车体外缘左右对称部位高度差等。有的外 方、分级项和测量记录总六项，总计131 险货车项目共计19条，在相应评价栏中 检人员图省事，直接依据有关标准进行填 条。每条都有相关检测标准和依据，检 应打“//”，而不应为空格。当然对于危 写，不实车测量。如几十辆车的车左右轴 · 82 July 检测技术及设备 DIAGNOSIS Equipment