点火系的组成.PPT

汽车电气安装规划与实施 精品课程 襄阳职业技术学院 应用电子专业 点火系的作用、组成和工作过程 点火系的作用、组成和基本工作过程 点火提前角的影响因素 一、点火系的作用 将蓄电池或发电机的低压电转变成高压电，再按照发动机的工作顺序适时将高压电分送给需要点火气缸的火花塞，产生电火花以点燃可燃混合气。 二、工作要求 1．能产生足以击穿火花塞电极间隙的电压 击穿电压：火花塞电极被击穿而产生火花时所需要的电压。 影响击穿电压的大小的因素有： （1）火花塞电极间隙大小和形状 （2）气缸内混合气体的压力和温度 （3）电极温度和极性 （4）发动机的工作情况 二、工作要求 1．能产生足以击穿火花塞电极间隙的电压 击穿电压：火花塞电极被击穿而产生火花时所需要的电压。 影响击穿电压的大小的因素有： （1）火花塞电极间隙大小和形状 （2）气缸内混合气体的压力和温度 （3）电极温度和极性 （4）发动机的工作情况 二、工作要求 2．电火花应具有足够的能量 发动机正常工作时，需要1～5mJ的火花能量。但在混合气过浓或是过稀时，如发动机起动、怠速或节气门急剧打开工况，则需要较高的火花能量。 高能电子点火系一般应具有80～100mJ的火花能量，起动时应产生高于100mJ的火花能量。 二、工作要求 3．点火时刻应适应发动机的工作情况 对于多缸发动机，点火系应按发动机的工作顺序进行点火。六缸发动机的点火顺序为1-5-3-6-2-4，四缸发动机的点火顺序为1-3-4-2或1-2-4-3。 点火提前角：从发出电火花开始至活塞到达上止点为止的一段时间内曲轴转过的角度，称为点火提前角。 三、点火系的组成 1.组成： 蓄电池、点火开关、点火线圈、断电器、配电器和火花塞等部件组成。 2.各部件的功用： 蓄电池为点火系提供电能； 点火开关接通或断开点火系系统电源； 点火线圈存储点火能量，并将蓄电池电压转变为点火电压。 分电器由断电器、点火提前机构和配电器组成，断电器的作用是接通或切断点火线圈初级回路；点火提前机构的作用是随发动机转速、负荷和汽油辛烷值变化调节点火提前角。配电器的作用是根据发动机的工作顺序，将高压分配到各工作缸。 火花塞将点火高压引入气缸燃烧室，并在电极间产生电火花，点燃混合气 四、点火系的工作原理 （1）触点闭合 触点闭合时，初级电路通电，初级电流从蓄电池的正极经点火开关、点火线圈的初级绕组、断电器触点臂、触点，搭铁流回蓄电池的负极。 （2）触点断开 初级绕组通电时，其周围产生磁场。当断电器凸轮顶开触点时，初级电路被切断，初级电路电流迅速下降到零，铁芯中的磁通随之迅速衰减以至消失，因而在匝数多，导线细的次极绕组中感应出相当高的次级电压，使火花塞两极之间的间隙被击穿，产生火花。 （3）高压配电 在断电器触点断分瞬间，次级电路中分火头恰好与侧电极对准，次级电流从点火线圈的次级绕组，经蓄电池正极、蓄电池，搭铁、火花塞侧电极、火花塞中心电极、高压导线，配电器流回次级绕组。 点火系的类型普通电子点火系的组成和工作过程 普通电子点火系的组成、各部件的功用。 普通电子点火系的工作过程。 点火系的分类方法和类型。 一、点火系的类型 （1）按电能的来源分：蓄电池点火系、磁电机点火系。 （2）按储能方式分类可分为：电感储能点火系、电容储能点火系统。 （3）按初级电路控制方式分类：有触点式和无触点式。 （4）按高压电的配电方式分类：机械配电点火系（有分电器点火系）、计算机配电点火系（无分电器点火系）。 二、普通电子点火系的组成 1.组成 普通电子点火系主要由蓄电池、点火线圈、分电器、点火器和火花塞等部件组成。 2.各部件的作用 蓄电池为点火系提供电能； 点火开关接通或断开点火系系统电源； 点火线圈存储点火能量，并将蓄电池电压转变为点火电压。 分电器由信号发生器和点火提前机构组成，信号发生器的作用是产生与发动机气数相同、与曲轴位置相对应的点火的信号。 点火提前机构的作用是随发动机转速、负荷和汽油辛烷值变化调节点火提前角。 配电器的作用是根据发动机的工作顺序，将高压电分配到各工作缸。 点火器将信号发生器产生的信号放大，控制大功率三极管的导通与截止，达到控制点火线圈初级电流通断的目的。 火花塞将高压电引入燃烧室产生电火花点燃混合气。 三、工作原理 1.接通点火开关，点火器内的大功率三极管导通，初级电路接通，在线圈中形成磁场。其电路是：蓄电池正极→点火开关→附加电阻Rf→点火线圈初级绕组→三极管（集电极、发射极）→搭铁→蓄电池负极。 2.起动发动机，分电器开始转动，信号发生器的传感线圈开始产生交变电动势信号。若线圈中产生正（或负）向信号电压，大功率三极管仍导通，初级电路继续接通。 3．分电器继续转动，信号发生器的传感线圈产生