电动自行车讲义.PPT

電動自行車講義 蔡正樑於102.11.28 電動車定義 電動自行車定義 車重在40公斤以內（不含電池） 時速在25公里以下 無須考照與領牌可行駛慢車道 以電力為主，無人力踩踏 電動輔助自行車定義 1.車重在40公斤以內（含電池） 2.時速在25公里以下 3.無須考照與領牌可行駛慢車道 4.以人力踩踏為主，電力為輔 電動機車定義 年滿18歲以上需考照領牌戴安全帽 電動兩輪車六大系統 1.車燈系統 2.充電系統 3.儀表顯示系統 4.控制系統 5.馬達系統 6.電池系統 各種電池材料優劣比較 馬達原理 1.有刷馬達： 馬達原理 2.無刷馬達： 無刷馬達優點 (1)換向時不易產生高溫之電弧及金屬屑 (2)電氣雜訊少，可靠度高、壽命長且易高速化 (3)低電壓、起動快、易控制 (4)製造容易、體積小 (5)可適用於高溫環境下且維修費低 (6)在電刷部分不產生磨損、碳粉、油霧等 之污垢 (7)不產生電氣之雜訊及火花 電動車馬達的種類 1.有刷馬達 a.串激馬達 b.並激馬達 c.永久磁鐵馬達 2.無刷馬達（需配合霍爾元件與控制器） a.內轉子馬達 b.外轉子馬達 ※車用輪殼式無刷馬達常使用外轉子馬達＋行星齒輪組＋單向離合器 電動自行車節能減碳效益 電動自行車配線 常見故障與排除 1.續航力降低動力不足--檢查電瓶電壓、可能電瓶已老化，鉛酸電 瓶可能過度不平衡所引起 2.完全無動力----通常為外部接點接觸不良所引起、拆掉煞車斷電 接頭與助力器接頭再試一次，仍無動力檢查輸入電源與馬達輸入線圈接頭（因為是大電流所以經常燒毀產生接觸不良）及霍爾線的電源，轉把訊號輸出（通常為霍爾類比訊號輸出）。 3.馬達抖動----通常為三個霍爾訊號線不良，量測其訊號輸出，若訊號需拆馬達更換霍爾元件。馬達其中一組線圈燒毀，測其電阻或線圈短路測其磁阻。 4.馬達有噪音-----通常為軸承磨損須分解馬達更換 使用注意事項 電瓶最大的致命傷是過充與過放，防過充的機制應該已經設計在充電器內或鋰電池的保護板上，防過放：使用者應經常充電，電瓶經常保持滿電，車輛行駛中不要用盡電瓶最後一點能量。 車輛行駛中盡量減少大電流產生（上坡、起步時以腳助力），可增加馬達及接點壽命，增加電瓶壽命及續航力。 馬達防水性不佳，雨勢較大時避免使用，電瓶要做好防水機制。 * * 小型電池 大型電池 大、小型電池 小型電池 大型電池 大型電池 大型電池 主要應用 　 　 　 　 ● ● 記憶效應 差 優 尚可 差 佳 佳 佳 安全性 有 有 無 無 無 無 無 專利限制 　 8% 10% 10% 35% 30% 20% 自放電率(月耗損) 　 5年 2年 2年 2年 2年 1年 使用壽命 500 2000 500 500 500 500 300 循環壽命(Cycle Time)1C放電 90 95 90 90 70 75 60 能量效率(%) 500 255 285 466 250 150 100 體積能量密度(Wh/l) 300~400 2000 400 320 800 855 300 放電功率(W/Kg) 尚可　 佳 差 尚可 佳 尚可 佳 高溫特性 3.6V 3.3V 3.7V 3.7V 1.2V 1.2V 2V 工作電壓(V) 鈷鎳錳(三 元材料) 磷酸鋰鐵 鋰錳電池 鋰鈷電池 鎳氫電池 鎳鎘電池 鉛酸電池 ?電池種類 低 高 高 速度與續航力 低 高 高 保養維修與故障率 無 保險、牌照稅 保險、牌照稅、燃料稅 稅金 5元（含電瓶耗損） 市價35元 市價126元 所需花費 0.23公斤 2.27公斤 7.95KG 產生的二氧化碳 （2.27公斤/公升） 電瓶充放電效率乘以馬達效率約65%, 11% 引擎端計算25% 從輪胎處計算15% 機械效率 耗電0.5度 1296KJ? 1公升汽油 500000KJ 3.5公升汽油 1750000KJ 消耗的能量 （500000KJ?/公升） 05馬力 10馬力 100馬力 使用的動力 電動自行車 機車（無段變速） 小客車 車種 每30公里 *