2012年DMS售后业务培训9.ppt

个人简历： 质量索赔需确认项目 1、更换发动机总成（含拆解修复）、变速器总成（含拆解修复） 、发动机缸体、缸盖、天窗总成、车门总成、车身总成的、车架总成、轮胎、蓄电池、DVD导航仪、CD机、高压油泵、增压器； 2、无故障件或故障件不需回收的维修项目，以及局部补漆、整体喷涂，焊修钣金件（虚焊、撕裂、冲压拉痕等缺陷）的； 3、其它不可预测的特殊质量故障； 4、超出保修期限的配件办理质量索赔。 24小时援助服务实施及管理办法 外出服务条件： 车辆无法正常行驶； 集团用户车辆的强制走合保养； 车辆发生特殊情况需要外出服务； 处罚措施: 24小时热线接听 第一次出现不达标，通报批评，并责成3日内提交整改报告； 第二次出现不达标， 通报批评，从服务三包款中扣除1000－2000元的罚金； 第三次出现不达标，取消特约代理服务的资格。 24 小时外出限时现场援助服务 第一次出现不达标，通报批评，并责成3日内提交整改报告； 第二次出现不达标，通报批评，从服务三包款中扣除1000－2000元的罚金； 第三次出现不达标，取消特约代理服务的资格。 索赔急件报告审批流程 服务站发生配件（常用保养材料除外）索赔无库存时，应立即在DMS系统内上报“索赔急件申请报告”向售后书面申请所需配件，售后客服审核通过后，第一时间安排发货，满足服务需求，运费由售后承担，索赔急件申请不限制次数。 保养手册补发管理办法 保养手册补发流程： 当用户保养手册丢失后，用户需要到黄海特约服务站挂失并说明丢失原因，由服务站根据用户描述结合车辆信息在DMS系统内做《保养手册补发报告》上传至总部，经客服部审核专员核实情况（与用户核实车辆信息及报告的真实性并与服务站沟通补发保养手册是否需要带首保、二保的保养凭证）后审批报告，生成配件订单由配件部发货。 管理规定： 对于服务站提交的《保养手册补发报告》一经查出为虚假报告，第一次将从服务站三包款中扣除1000元作为罚金；第二次发生将从服务站三包款中扣除3000元作为罚金，服务站降级处理；第三次发生撤销特约服务站资格。 单据提报真实性 考核季度内，服务站上传单据经黄海公司审核应完全真实得40分；出现虚假单据，得0分（真实性按系统单据中的跟踪内容界定），同时评定级别下浮一级。 。 索赔申请上传及时性 需提报“索赔申请报告”的质量索赔，需在客服部审核专员审批同意后，按黄海售后处理意见处理，特殊情况可电话请示经客服同意后方可处理。 服务站提交报告的时效率= 上传“索赔申请报告”总数量-未事先提报 “索赔申请报告”数量）÷服务站 “索赔申请报告”总数量×100%，时效率在98%（含）以上给予20分；时效率在98%以下的计0分。 管理政策及考评结束 请各位经理提出问题 审核专员审批索赔报告流程 索赔急件报告审批流程 服务站发生缺少配件（常用保养材料除外），造成严重影响行车安全、车辆无法正常行驶、用户抱怨强烈的索赔配件时，应立即在DMS系统内上报索赔急件申请报告，向售后书面申请所需配件，售后客服审核通过后，第一时间安排发货，满足服务需求，运费由服务站承担，（车架总成、驾驶室总成、发动机总成运费由公司承担）。 客服专员核实后审批 什么时候需要做索赔急件申请单？ 做索赔急件单都需要注意什么？ 四、DMS系统24小时援助报告 接到救援电话如何处理？ 救援照片的要求 24小时援助服务实施及管理办法 外出服务条件： 车辆无法正常行驶； 集团用户车辆的强制走合保养； 车辆发生特殊情况需要外出服务； 处罚措施: 24小时热线接听 第一次出现不达标，通报批评，并责成3日内提交整改报告； 第二次出现不达标， 通报批评，从服务三包款中扣除1000－2000元的罚金； 第三次出现不达标，取消特约代理服务的资格。 24 小时外出限时现场援助服务 第一次出现不达标，通报批评，并责成3日内提交整改报告； 第二次出现不达标，通报批评，从服务三包款中扣除1000－2000元的罚金； 第三次出现不达标，取消特约代理服务的资格。 五、DMS系统反馈报告 重点用户反馈报告 技术援助报告 七、DMS系统维修案例 索赔申请报告 上传索赔照片 丹东黄海汽车有限责任公司乘用车分公司售后服务公司 地 址：辽宁省丹东市振安区曙光路50号 售后服务热线：400-8600303 黄海汽车售后服务 2012年关键岗位认证培训内容 技术支持处 * 主讲： 课堂守则 准时上课，不迟到/早退 认真听课、重点注记 不在课堂上吸烟 手机请调至振动 积极参与、踊跃发言 * 培训目录 * 技术支持处政策讲解 技术支持处考评讲解 技术支持处业务流程讲解 管理政策 Y 1、考评季度内提报的单据完全属实的，得40分； 2、