大型空港枢纽构建中轨道交通规划设计关键技术 - 城市和小城镇改革 .pdf

· 26 1 2013 2 快轨论坛 都市快轨交通 第 卷 第 期 年 月 doi :10． 3969 /j． issn． 1672-6073． 2013． 01． 003 大型空港枢纽构建中 轨道交通规划设计关键技术 张国华 欧心泉 周 乐 (中国城市规划设计研究院 北京 100835) 摘 要 论述大型空港枢纽作为重大乃至特大的多模式 ， 交通综合体的重要性 指出在构建过程中需要进行多方面 。 的权衡和考虑 结合轨道交通的发展及其对城市的重要 ， 性说明做好与轨道交通的衔接已成为大型空港枢纽发挥 。 功效和拓展功能的关键 在总结国内外大型空港枢纽规 、 、 ， 划 建设 管理经验的基础上剖析相关城市和地区的典型案 ， ， 例分析空港枢纽构建过程中轨道交通规划设计的关键技术 、 提出衔接规划的总体思路以及面向高速铁路城际轨道与城 ， 。 市轨道交通的设计要点促进枢纽一体化开发的创新与实践 图1 2011 年中国大型空港枢纽客运吞吐量 ; ; ; 关键词 航空港口 交通枢纽 轨道交通 规划设计 目标时速达200 km 以上。 中图分类号 U231． 7 文献标志码 A 3)城 : 市轨道 市域线覆盖市域范围内的主要城 文章编号 1672-6073 (2013)01-0008-04 ， 60 ～ 80 km ; ， 镇 运营时速 城区快线以服务城区为主 采 ， 50 ～ 60 km ; 1 大型空港枢纽概述 用大站快车模式 运营时速 城区普通线满 ， 30 ～ 40 km 。 足居民通勤需求 运营时速 大型空港枢纽以 ， 民航旅客运输为主体 融合多种地 4 ) (APM ): ， 旅客自动捷运系统 速度指标较低 可 ， 面交通方式于一身 是综合交通运输体系的重要组成部 。 “ ” “ ” 作为机场内部旅客输送系统。 分 作为旅客 零距离换乘 和货物 无缝化衔接 的重 ， 2 000 ， 1 2 空港枢纽与轨道交通结合的重要性 要节点 常年客运吞吐量达 万人次左右 图 为 2011 。 年中国境内大型空港枢纽客运吞吐状况 推动大