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深圳地铁龙岗线西延段3152标
福少区间横通道施工补充方案
编制:
复核:
审批:
中铁十六局集团有限公司
深圳地铁龙岗线西延段项目经理部
二OO九年二月目 录
1方案编制依据 1
1.1主要依据包括 1
1.2执行的规范及标准 1
2横通道及横通道南端右线处水文地质 1
3方案编制原因 2
4、施工原则 2
5施工方案 2
5.1横通道施工方案 2
5.2具体的施作方法 4
5.3施工参数说明及注意事项 6
6主要施工技术 6
6.1超前小导管施工工艺 7
6.2喷混凝土的施工工艺 7
6.2.1喷混凝土的施工方法 7
6.2.2原材料的要求 7
6.2.3喷混凝土技术要求 8
6.2.4喷混凝土机具及工艺流程 9
6.2.5保证喷射混凝土密实的技术措施 9
6.2.6射混凝土安全技术和防尘措施 10
6.3初期支护背后注浆施工工艺 11
6.3.1注浆管的布设 11
6.3.2注浆工艺 11
6.4超前探测施工工艺说明 12
6.4.1超前探测分析 12
6.4.2异常情况处理方法 12
7突发事件应对措施 12
福少区间横通道施工补充方案
1方案编制依据
1.1主要依据包括
⑴福少区间暗挖段工程投标文件、施工图纸;
⑵设计、施工过程中涉及的有关规范、规程;
⑶我公司现有的技术水平、施工管理水平和资金投入能力,机械设备配套能力;
⑷我公司类似工程的施工经验和科研成果。
1.2执行的规范及标准
⑴地下铁道工程施工及验收规范 GB50299-1999
⑵岩土工程勘察规范 GB50021-94
⑶深圳市地铁三号线投资有限公司组织的现场踏勘及调查资料。
⑷地下防水工程施工及验收规范 GB50208-2002
⑸《福少区间暗挖施工组织方案》
2横通道及横通道南端右线处水文地质
福少区间矿山法暗挖隧道在ZDK7+296.095/YDK7+273.602处设置临时施工竖井及施工横通道(兼),通过竖井及横通道对本区间硬岩段隧道采用矿山法施工。
超前导管点位图
1号孔:0-0.7m坚硬岩石;0.7-4.7m软弱夹泥;4.7-5.3m较坚硬夹泥;5.3- 6m软弱夹泥;成孔大量出水,开始浑浊,一段时间后清澈。
2号孔:0-3m较坚硬夹泥;3-4m软弱泥层;4-6m较坚硬(软于0-3m)夹泥;成孔少量出水,开始浑浊,一段时间后清澈。
3号孔:0-0.4m坚硬岩石;0.4-6m软弱泥层夹石;成孔无涌水,泥层较硬。
4号孔:0-1.5m坚硬岩石;1.5-6m 软弱泥层;成孔无涌水,泥层较硬。
3方案编制原因
从设计院地质报告和超前探测的地质报告可以看出,横通道及横通道南端处右线隧道处于变质砂岩全强风化层与中风化岩层的交接处,且裂隙水较大,给洞身的开挖支护带来较大困难。
根据以上情况,为确保横通道及横通道南端处右线隧道的顺利开挖,在《福少区间矿山法施工组织设计》的基础上特编制横通道施工方案,以备施工过程中得以参照。
4、施工原则
施工的总原则是确保工程质量、施工安全和工期的同时保证周边环境的安全。
1、不同的地质条件下采取不同的技术措施,保证洞室施工安全,控制地表下沉,施工过程力求稳妥可靠;
2、暗挖通道开挖掘进施工时严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的基本工艺。施工工序及施工组织严格遵守“先排管、后注浆,再开挖,注浆一段,开挖一段,支护一段,封闭一段”的原则。
5施工方案
5.1横通道施工方案
横通道及横通道南端处右线隧道处于变质砂岩全强风化层与中风化岩层的交接处,且裂隙水较大。横通道的拱顶标高比右线正洞拱顶标高低,为了下一步更好的开启马头门,则必须挑高横通道。由于右线与横通道交界处地质条件非常差,而横通道地质条件则处于中风化岩层,为了减少开挖风险,在横通道地质岩层好处4米范围内先行挑高到预定位置,这个预定位置就是横通道拱顶的拱脚标高比右线正洞拱顶标高高30cm,提供向前施工的作业空间,横通道挑高后,剩下的这一小段右线正洞部分采用台阶法施工直至右线南侧边线外30cm处并施做封堵墙。开挖过程中辅以掌子面拱顶施作φ42超前支护注浆钢花管注双液浆,使开挖面顶部形成硬棚防止顶部土体坍塌,挂钢筋网架格栅施作锁脚锚管并喷锚支护,土方采用人工小机具开挖,土层中夹杂有岩层,则岩层破除采用微震松动爆破,进尺控制在0.5米~0.7米,边墙少量水用钢花管引出,封闭后再注水泥浆止水。具体施工步骤及图例如下:
横通道施工工艺说明
序号 图例 施工步骤说明 1 一、由于横通道地质比较好,在横通道如图所示的4米范围内上掏到格栅拱顶至如图所示的标高处。 2 二、超前支护
在横通道前进方向拱顶施作超前小导管支护(看情况必要
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