下盐公路林海公路申江南路新建工程.pdf

下盐公路(林海公路- 申江南路)新建工程 环境影响报告书（初稿）简本 上海市环境科学研究院 2009 年 2 月 1 一、建设项目背景 1. 地理位置 根据规划，下盐公路由西向东依次经过航头镇、新场镇、宣桥镇、惠南镇和 祝桥镇。本工程为规划下盐公路西段部分，自西向东依次经过航头镇、新场镇。 2. 建设的必要性 下盐公路的建设是上海市干线公路网建设的一个组成部分，是建成和完善市 域干线公路网的需要；下盐公路的建设是完善南汇区路网建设，促进区域经济发 展的需要；下盐公路的建设解决了南汇东西向公路网偏稀，等级较低的问题；下 盐公路的建设是适应区域交通需求，改善交通条件的需要；下盐公路的建设是促 进南汇城乡一体化发展，加速城市化进程的需要。 二、项目概况 建设项目名称：下盐公路(林海公路- 申江南路)新建工程 行业类别：E4721 铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑 工程概况：本工程起点定为林海公路交叉口(K0+050)，工程终点确定为申江 南路以西(K7+585.00)，路线全长 7.54km 。本工程按城市主干路设计，设计车速 取 60km/h 。双向六车道。规划红线宽度50m 。 本工程范围内共涉及 1 座跨河大桥——咸塘港桥，9 座中小桥以及 6 个箱涵 和一些用于沟通道路两侧水系的管涵。 本工程还包括道路雨污水工程和绿化、交通安全设施、交通管理设施以及照 明等附属工程。 本工程估算总投资 68307.02 万元。 建设单位：上海南汇建设投资有限公司 三、建设项目对环境可能造成影响 1. 项目沿线环境质量现状 (1) 环境空气 工程环境空气质量达到国家《环境空气质量标准 GB3095-1996》二级的要求。 (2) 地表水 咸塘港国棉三十七厂断面 COD、氨氮、总磷等水质指标均劣于Ⅴ类水质标 准，不能满足Ⅴ类水环境功能区划的要求。 (3) 声环境 拟建道路沿线区域声环境质量良好，昼夜声级均能达到《声环境质量标准》 (GB3096-2008)4 类、2 类标准的要求。 (4) 环境振动 拟建道路沿线敏感目标处的环境振动均达到《城市区域环境振动标准》 (GB10070-88)混合区标准的要求。 2. 项目施工期环境影响 (1) 施工噪声与振动 本工程的施工场地局部区域与两侧建筑物距离较近，因此，在施工各阶段场 界噪声可能会出现超标，并影响到道路两侧的建筑，特别在夜间，噪声将会影响 到沿线第一、第二排建筑。此外，施工运输车对其经过的施工便道两侧均有所影 2 响，此影响的范围将不仅仅局限于本工程建设区域。 因此建议采取控制施工时间，规定施工车辆行驶路线等措施。 (2) 施工废水 施工期间废水污染物主要为建筑泥浆水、施工机械含油废水及生活污水。这 些污染物如随地排放，将会影响周围居民出行及影响市容环境等。随着施工结束， 这部分污染将不复存在。 (3) 施工废气 施工期间产生的大气污染物主要有扬尘、沥青烟气、运输车辆尾气和各种施 工机械排放的废气。这部分污染将影响沿线居民日常生活，随着施工结束，这部 分污染将不复存在。 (4) 施工固废 本工程产生的固体废物主要为建筑垃圾及施工人员生活垃圾等。 建筑垃圾主要为个别房屋拆迁、地表开挖等产生的混凝土块、渣土等。施工 人员生活垃圾为普通生活垃圾，数量较少。建设单位将严格按照《上海市建筑垃 圾和工程渣土处置管理规定》(1997.12.14 修正)等相关要求执行，减少对项目区 域及材料运输涉及道路沿线的居民影响。 2. 项目运营期环境影响 项目运营期产生的污染物主要是道路上行驶的车辆产生的噪声、振动、废气。 (1) 噪声 近期  道路红线处昼夜声级达到 4 类标准；夜间声级超 4 类标准约 11dB(A)。 中期  道路红线处昼间声级比近期增加 1dB(A)，超过 4 类标准约 1dB(A)；夜间声 级超 4 类标准约 13dB(A)。 远期  道路红线处昼间声级比中期再增加 1dB(A)，超过 4 类编制约