城市道路路面基本知识.ppt

第四节 现有路面的维修和利用 三、错台和唧泥——横向接缝两侧面层板端部出现的竖向相对位移称错台。当接缝处仅有部分传荷能力时，轮载作用下相邻板的端部出现挠度差，沿接缝渗入水分同来自路表、基层和路肩等处的碎屑相混杂。车轮驶过时，由于板端上下拍动，使水分带碎屑挤向后方面层与基层界面的空隙内，把后方板端逐步抬起。错台的出现，降低行车的平稳性和舒适性。 第四节 现有路面的维修和利用 （a）断裂和碎裂 （b）唧泥 （c）拱起 （d）错台 水泥混凝土面层各种损坏现象 第四节 现有路面的维修和利用 水泥混凝土路面局部常见病害维修方法如下： 一、补灌填缝料——接缝内填缝料丧失，脱落应及时补灌封平；填缝料日久老化失去弹性，应每隔数年铲除更新。 二、修补裂缝——修补裂缝宜在气温较低季节进行，此时裂缝较宽。一般采用灌注沥青料方法修补。 三、局部磨损——在清除碎屑之后，用沥青砂填补。当磨损面积较大时，`用坚硬石料进行双层表面处治，采用沥青为粘结料。 第四节 现有路面的维修和利用 4.2.2 水泥混凝路面的改建和利用 原有水泥混凝土路面有较大破坏，或者因道路功能变化，则需要对原有路面进行改建和利用。 一、加强——混凝土面板有较严重的断裂，如果断裂没有遍布全板，则可以通过加强方法修补。在断裂位置开凿成长方形凹槽，在板深5～7cm处，每隔一定距离打洞，埋入钢筋，做为传力杆，再浇灌混凝土填实。 二、翻新——如水泥混凝土面板破损严重，裂缝遍布全板，则进行翻新。先将该块板击破翻除，重新夯实基层，另浇筑新的水泥混凝土板。 第四节 现有路面的维修和利用 三、罩面加厚——在旧水泥混凝土路面上修建加厚层，可以采用水泥混凝土罩面、沥青混凝土罩面、钢纤维混凝土罩面等类型。罩面加厚时，一般须先修补原有的旧水泥混凝土路面。如原有路面破损严重，不易修复，则应采用分离式加厚层，在新老路面之间设隔离层。 第三节 路面（面层） 3.1.2 沥青路面的结构组合 沥青路面的结构组合基本原则如下： 一、面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应。交通量大、轴载重时，应采用高等级面层与强度较高结合料稳定类基层。结构层层数不宜过多。 二、层间结合必须紧密稳定，以保证结构的整体性和应力传布的连续性。 三、各结构层的材料回弹模量应自上而下递减，基层材料与面层材料的回弹模量比应大于或等于0.3。土基回弹模量与基层比值为0.08～0.4。 四、在半刚性基层上铺筑沥青面层时，对等级较高的道路应适当加厚面层或采取其他措施，以减轻由基层向上反射的裂缝。 第三节 路面（面层） 常用结构层最小厚度 结 构 层 名 称 最小厚度（cm） 砂粒式沥青混凝土 1.0 细粒式沥青混凝土 Dmax为10mm 1.5 dmax为13、15mm 2.5 中粒式沥青混凝土或中粒式沥青碎石 1.0 粗粒式沥青混凝土或粗粒式沥青碎石 6.0 沥青贯入式碎（砾）石 1.0 沥青表面处治 1.5 第三节 路面（面层） 碎（砾）石石灰土、泥灰结碎（砾）石 12.0 无机结合料稳定土类及工业废碴类混合料 12.0 碎 石 8.0 粒 料 面 层 8.0 基 层 12.0 常用结构层最小厚度 （续表） 第三节 路面（面层） 3.1.3 沥青混凝土路面 沥青混凝土面层常用厚度及适宜层位 面层类别 骨料最大料径（mm） 常用厚度 （cm） 适宜层位 粗粒式沥青混凝土 30、35 4～8 双层式沥青混凝土面层的下层 中粒式沥青混凝土 20、25 4～6 1.双层式沥青混凝土面层的上层 2.单层式沥青混凝土的面层 第三节 路面（面层） 细粒式沥青混凝土 13、15 2.5～3 双层式沥青混凝土面层的上层 10 1.5～2 1.沥青混凝土面层的磨耗层 2.沥青碎石等面层的封层和磨耗层 3.自行车车行道与人行道的面层 砂粒式沥青混凝土 5 1～2 沥青混凝土面层常用厚度及适宜层位（续表） 第三节 路面（面层） 3.1.4 沥青碎石路面 【马氏丹方是什么？】 1 是纯中药，有病治病没病保养 2 是纯草本提取的精华，没有任何副作用和依赖性 3 是慢性调理的，需要坚持使用才会有效果，管增粗增硬、阳痿、早泄、男性炎症等… 千金难买健康身，用纯植物纯中药的马氏丹方才是健康之本…请迦徽=亻言msdf003 第三节 路面（面层） 3.2 水泥混凝土路面 3.2.1 概述 水泥混凝土路面是以混凝土路面板和基层、垫层所组成的路面。根据对材料的要求及组成分为：素混凝土路面、钢筋混凝土路面、连续配筋混凝土路面、预应力混凝土