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富地红华动力(武汉)公司 船舶LNG动力改造应用 富地红华动力（武汉）有限责任公司 2015.03 富地红华动力(武汉)公司 目录 一、船用LNG发展背景及历程 二、船用LNG技术及现状 三、船舶LNG工程改造 四、LNG技术的应用案例 发展背景及历程 一、船用LNG发展背景及历程 船检规范的出台： 国家政策激励： 1、2008 CCS发布第1版 1、2011.9交通部 《气体燃料动力船检验 《“十二五”水运节能 指南》； 减排总体推进实施方 2、2011 《气体燃料动 案》； 力船舶检验指南》； 2、2012.10发改委 《天 船舶 3、2013 CCS发布 《天然 然气利用政策》 LNG应用 气燃动力船舶规范》 3、2013.11 交通部 4、2013 MSA发布 《法定 《关于推进水运行业应 检验暂行规定》 用液化天然气的指导意 见》 行业需求，传统石化产品价 天然气的巨大储量 LNG技术的不断发展和完善， 格居高不下且逐年减少，LNG 2015年达2600亿立 最开始从进口系统到国内系统， 作为一种新型的清洁环保燃 方米，目前为4%低 进气方式也由缸外进气向缸内 料备受关注。 于国际24% 直喷发展。 发展背景及历程 一、船用LNG技术发展历程 •上世纪九十年代 •以院校及科研单位为主 引入期 •进行了理论分析和应用开发分析 •2003-2008 •6135、6138台架试验 研发期 •长航科技部技术鉴定 •2008-2011 •302号拖轮、长迅三号 试验期 •试航试验，经济性论证 •2011-2015 推广期 •湘潭货0058、江苏货3001、苏淮货15688、安吉货2119、2121 LNG技术及现状 二、船用LNG技术及现状 柴油-天燃气双燃料技术，可在不改变原有船舶柴油机结构的前提下，增设燃气喷射外挂系 统，实现柴油天然气混燃运转，达到节约燃料成本，减少污染物排放的目的，实际使用效果明 显。  性能及热效率与柴油机相同，动力 不下降  不改变柴油发动机结构，外挂式安 装  适应性好，可以与发动机