树脂基复合在航空航天领域的应用试卷.ppt

Boeing787 第一个全尺寸复合材料机身段，长7m 宽6m，减重20% 民机应用——B787 机翼 结构 中央翼盒 2000年 2020年（预测） 应用趋势 ——复合材料成为飞机结构最为重要的基本材料 飞机机体 结构材料 2.3 在航空发动机上的应用 随着航空发动机性能不断提高，特别是质量不断减轻，在依靠整体叶盘、整体叶环、空心叶片和对转涡轮等新颖结构的同时，还将越来越多的依赖于高比强度、低密度、高刚度和耐高温能力强的先进复合材料，见图3。经过多年的实验和经验积累，航空发动机上越来越多的部件采用复合材料部件，而且各国纷纷都向这个方向努力。 图3 发动机主体材料用量的变化趋势 2.4 在卫星结构中的应用 树脂基复合材料在卫星结构中应用的部位一般归纳为4类： 1）卫星本体结构，包括卫星外壳、中心承力筒、各种仪器安装结构板； 2）太阳电池阵结构，包括太阳电池基板和连接架； 3）天线结构，包括反射器、支撑结构和馈源结构； 4）桁架结构，包括接头和杆件等。 上述4类卫星结构部件广泛应用树脂基复合材料，主要有碳/环氧复合材料、凯芙拉/环氧复合材料和蜂窝夹层结构件等，在卫星结构中基本应用情况见图4。 图4 卫星结构示意图 卫星和空间站 3、结语 先进树脂基复合材料在航空工业中的应用是技术推动和需求牵引双重作用下的结果。一方面随着材料性能提高、工艺改进、成本降低等方面取得重大进展，先进树脂基复合材料在航空工业中的应用更加广泛，从而提高了军民用飞机及发动机的技术性能和经济性能；另一方面新一代军民用飞机及发动机的发展又对材料性能提出了更高要求，迫使工业界采取最先进的设计和制造技术来提高材料的性能和降低成本，从而又促使先进树脂基复合材料的发展。所以，随着材料技术的发展和新型飞行器的研制，先进树脂基复合材料将在航空工业中得到越来越广泛的应用。 人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。 * 凯芙拉：芳纶纤维，由美国杜邦公司研制 * * 2016 树脂基复合材料在航空航天中的应用 田露 2016.03.09 主要内容 1、引言 2、树脂基复合材料的应用 3、结语 密度 复合材料的性能比较 * 1、引言 拉伸强度 * 弹性模量 * 比强度 比模量 * 高性能树脂基复合材料以其典型的轻量特性，卓越的比强度、比模量，独特的耐烧蚀和隐蔽性、材料性能的可设计性、制备的灵活性和易加工性等受到世界各国的青睐。 采用复合材料可实现武器系统的轻量化，从而提高快速反应能力，并在高威力、大射程、精确打击等方面起到巨大作用，尤其在以航空为主的国防工业已得到普遍应用。目前采用复合材料制造的零、部件现已成为航空、航天、兵器、船舶等国防产品结构的主要组成部分。 2、树脂基复合材料的应用 在军事领域的应用 在民机上的应用 在航空发动机上的应用 在卫星结构中的应用 飞机结构复合材料用量 是飞机先进性的重要标志 F22 25% F35 35% EF2000 40% F16 2% 军机应用 2.1在军事领域的应用 Tiger 80% 直升机应用 V-22 50% 无人机应用 全球鹰（Global Hawk） 捕食者(Predator） 暗星（Dark Star） 先锋（Pioneer） 有哪些信誉好的足球投注网站者（Searcher） X-45C 90% Predator 为满足新一代战斗机高机动性、超音速巡航及隐身的要求，进入20世纪90年代以后，美国战机无一例外的大量采用了复合材料结构，用量一般都在20%以上，有的甚至达到35%，结构减重效率达30%。复合材料应用部件几乎遍布飞机的基体，包括垂直尾翼、水平尾翼、机身蒙皮以及机翼的壁板和蒙皮等。图1给出了战斗机典型的复合材料部件。 图1 战斗机上典型的复合材料部件 F-18战斗机 * F-18是一种舰载战斗机，绰号 “大黄蜂”． * 2.2 在民机上的应用