数字化无模铸造试卷.ppt

柔性化 数字化 绿色化 精密化 无模铸造与传统铸造技术的对比 数字化无模铸造精密成型技术是一种全新的复杂金属件快速制造方法，能够实现复杂金属件制造的柔性化、数字化、精密化、绿色化、智能化，是铸造技术的革命。不需要木模及模具，缩短了铸造流程，实现了传统铸造行业的数字化制造，特别适合于复杂零部件的快速制造，在节约铸造材料、缩短工艺流程、减少铸造废弃物、提升铸造质量、降低铸件能耗等方面具有显著特色和优势，改变了几千年来铸造需要模具的状况。 与传统有模铸件制造相比，数字化无模铸造加工费用仅为有模方法的1/10左右，开发时间缩短50%-80%，制造成本降低30%-50%。 汽车缸体无模铸造工艺与传统铸造工艺技术应用效果的对比 项目 无模铸造工艺 传统铸造工艺 制作 过程 无需模具，铸型一次成型 先制作模具，3－4次修模后才能做出铸型 制作 时间 约10－15天 约120天 人工原 材料费 低 约叁拾万元左右 工人技 能要求 专业技能要求普通，培训一周即可进行操作 专业技能要求高，一般有一定工作经验才能独立工作 工艺 和 制造 特性 1、无需模具，铸型一次成形。 2、可实现一体化造型，减少设计约束和机加工量，铸件尺寸精度易控制。 3、型、芯同时成型，提高定位精度。 4、无需拔模斜度，减轻铸件重量。 5、可以制作任意形状的铸件，尤其是制作复杂以及含有自由曲面的铸件，而且精度高。 6、完美体现设计者意图，提高发动机的效率。 7、设计有问题修改三维图即可重新制作。 1、先制作模具，3~4次修改模具后才能达到设计要求。 2、复杂件只能采用多箱造型的方法，难度增加，铸件容易产生错位，增加清理和机加工的工作量。 3、往往只能型芯分开成型，再进行组装，定位误差增加。 4、需拔模斜度。 5、传统加工方法难以保证曲面精度，存在无法克服的障碍。 6、铸件有问题很难确定是设计问题还是模具问题。 7、对新产品开发模具投入太大，一般都在几十万以上。 目录 无模铸造技术简介 无模铸造与传统造型的对比 无模铸造的应用 无模铸造的背景意义 无模铸造的应用 机械装备生产方面 航空航天、汽车、军工方面 陶瓷和工艺品行业 目前无模铸造技术广泛应用在航空、航天、军工、汽车、火车、摩托车、船舶、机械装备、水泵、陶瓷等行业开发研制和生产单位。 无模铸造技术应用 无模铸造技术应用 (a)外砂模 (b)内砂芯 (a)组合砂模 (b)铸件 图15 缸盖铸件无模铸造 中国一拖采用CAMTC一SMM数字化无模铸造技术及装备进行了多种复杂缸盖的快速开发。其中采用多块砂芯与外模组合方式, 可以实现小尺寸高精度形状结构的型芯的快速加工成形。图15为某缸盖的开发过程图。 生产方面的应用 铸造方面样品 铸造方面的应用 汽车发动机缸体（灰铁HT250） 汽车发动机缸体（灰铁HT250） 该汽车发动机缸体是2008年8月为国内华北地区某大型汽车研发企业制作，首个样件制作周期为15天，后续20天/2个，3个制作周期一共35天，大大节约了制作周期。 铸造方面样品 铸造方面的应用 汽车发动机进气管（铝合金ZL101） 汽车发动机进气管（铝合金ZL101） 该套汽车发动机进气管是2010年1月为国内北中某大型汽车厂试制汽车发动机进气管，制作周期20天/3件（含机加工）。 铸造方面的应用 铸造方面样品 KPS140-150泵盖砂芯 KPS140-150泵盖铸型 KPS140-150泵盖铸件 铸造方面的应用 铸造方面样品 KPS140-150泵体砂芯 KPS140-150泵体铸型 KPS140-150泵体铸件 KPS140-150泵盖、泵体砂芯都是用无模铸型快速制造技术整体制作的，尺寸比较准确，且铸件减少许多披缝。而传统技术要分成几个砂芯，再组装，铸件上就增加不少披缝，尺寸精度也受操作的影响。 模具方面的应用 模具方面样品 KPS140-150泵体上砂模 KPS140-150泵体下砂模 KPS140-150泵体上石膏模 KPS140-150泵体下石膏模 模具方面的应用 模具方面样品 KPS140-150泵体上、下塑料模组装 用无模铸型快速制造技术制作的KPS140-150泵体树脂砂模，然后翻制成石膏模，再用石膏模翻成用于批量生产的塑料模。而XA100×65-250泵体砂芯则直接用其翻成用于批量生产的塑料芯盒。 复杂陶瓷卫生洁具方面的使用应用 复杂陶瓷卫生洁具方面样品 正在造型中的马桶 上好涂料的半边马桶 整体制作的马桶 整