盖板涵的施工方案.doc

盖板涵施工技术方案 1、总则 1.1编制依据 《公路桥涵施工技术规范》 《质量检验评定标准》 《两阶段施工设计图》 1.2工程概况 K14+842涵洞设计为4*4.5的盖板涵，涵洞轴线与道路中线法向夹角为0度。涵长为59米，基础为厚0.9米整体式基础，墙身厚度为1.1米。 2、施工准备 2.1技术准备 2.1.1图纸复核 ⑴组织技术人员加强设计图的复核工作，主要复核涵洞（通道）进出口标高、涵洞长度、进出口形式，尤其是斜交涵洞（通道）八字墙或端墙要进行仔细计算复核，确定无误方可施工。 ⑵加强实地调查，特别是实地调查地方道路、水系，进一步复核设计的合理性和准确性，如与现场情况不符，则应对涵洞通道的位置、型式、跨径等方面进行调整。 2.1.2施工方案拟定 ⑴涵洞基础、盖板部位施工采用跳段施工，即每个部位进行间隔施工，墙身部位施工采用滑模施工。 ⑵盖板根据场地条件和涵洞形式采用搭设支架间隔现浇施工。 2.2现场调查 ⑴依据设计资料及定出的涵洞中线，结合现场实际地形、地质情况，认真核对施工范围内是否有对施工有影响的构造物、树木、地下管线等，如有则及时联系有关单位解决。 ⑵对应设计图调查实际的地方道路、水系、基础地质情况，作出合理临时改道、改沟等分流方案和具体措施，以施工期间不妨碍当地居民日常生活和生产为原则。 2.3施工场地平整 施工前应对涵洞位置场地合理规划，大致整平并做适当的硬化处理，涵洞基坑四周设置截排水措施。 2.4测量准备 ⑴按涵洞（通道）设计尺寸放出涵洞的纵、横轴线和开挖轮廓线。 ⑵基坑四周设置控制桩控制基坑方位、尺寸、标高，轮廓测量应根据涵洞基础尺寸、基坑开挖深度、施工襟边宽度、坡度综合考虑，控制桩应设置在比较稳固的位置，防止毁坏，便于施工过程中进行复核。 2.5模板机具准备 ⑴涵洞墙身采用大块钢模板施工，每块面积不小于2.0平方米，面板厚度不小于6mm，刚度不小于1/400，拉杆排列整齐规则，模板分块合理，横、竖拼缝整齐。 ⑵进行涵洞（通道）主要施工机具有：挖掘机、装载机、吊机、钢筋加工机具等。 ⑶各种模板、机具设备配置齐全，性能良好，满足施工要求。 3 施工工艺 3.1工艺流程 3.1工艺流程  3.2 涵洞基础 3.2.1基坑开挖 ⑴根据地质情况和开挖工程量大小，涵洞基础采用人工配合挖掘机开挖，基坑开挖尺寸及控制桩位见以下示意图 。 ⑵开挖前根据放样用石灰线标出基坑平面位置和坡顶放坡线，一般采取放坡开挖，坡度一般按照1：0.5进行取值，地质条件不好的应适当放缓边坡，基础开挖底宽度为涵洞基础宽度两边各加0.5m，开挖至距设计标高差10～20cm时，由人工进行清理至设计标高，以免机械扰动基底原状土，造成承载力下降。 ⑶开挖过程中对边坡的稳定情况随时进行监测，并做好原始记录，至设计标高后在基坑底四周设30cm×30cm排水沟，至少在两个转角处设置60cm×60cm集水井，以便及时排走基坑积水，确保基底土不被水浸泡。 ⑷开挖弃土不得妨碍基坑稳定和施工通道进出，弃土堆坡脚距基坑顶缘的距离不小于基坑开挖深度，基坑顶动载距坑顶缘间距不得小于2.0m。 ⑸基坑开挖到标高后立即进行地基承载力实验，地基承载力实验采用轻型触探检测，检测点的布置应具有代表性，分别设置在涵身中间与两端，如涵洞较长时，适当增加检测点数。若不满足要求，应进行地基处理，直至满足承载力要求后才可以进行基础施工。 ⑹对于承载力不满足设计要求的一般采取换填方式解决，提前进行换填材料的配备，以满足设计要求，换填时每20cm一层铺垫整平，采用压路机或小型夯实机械分层进行夯实，经检测达到承载力要求后再进行基础的施工。 ⑺基坑检查项目见下表。 基 坑 检 查 项 目 项次 检 查 内 容 规定值或允许偏差 检 查 方 法 1 平面位置(mm) +200 用全站仪检测 2 基底标高(mm) 土质 ±50 用水准仪测量5～8点 石质 +50，-200 3 基坑尺寸(mm) 不小于设计尺寸 用尺量 4 基底承载力（KPa） 不小于设计规定 轻型触探仪检测 5 基坑排水等 现场查看积水、排水情况 3.2.2基础施工 ⑴基坑经检查合格后，立即进行封底和涵洞基础的施工，尤其雨季应随挖随施工，以避免基底长期暴露或泡水使其承载力降低。 ⑵为压缩施工周期，减少基础暴露时间，基础钢筋宜采用基坑外加工成型，然后整体吊装到模板内安装。 ⑶基础混凝土由拌合站集中拌合，混凝土运输车运至施工现场，利用滑槽将混凝土滑入模内，分层浇筑，插入式振动棒振捣。浇筑基础顶面时，应控制好流水面高程和大面平整度，为保证基础混凝土与台身连接牢固，在基础与台身接茬处埋置长度为30cm间距符合设计要求的钢筋头并进行凿毛处理。 3.2.3基础回填 涵洞基础回填前应保证基坑内无水，并对基坑内的杂