管道胀力弯安装.doc

工程名称：神华宁煤集团煤基烯烃项目管廊施工第二标段 36″管道胀力弯吊装施工方案 编 制： 审 核： 批 准： 大庆油田建设集团有限责任公司 二零零九年七月二十七日 目 录 1 工程概况………………………………………………………………1 2 编制依据………………………………………………………………2 3 施工方案………………………………………………………………2 4 施工准备及技术措施…………………………………………………3 5 风险评估及HSE措施…………………………………………………5 6 主要施工设备及材料…………………………………………………7 工程概况 神华宁煤集团煤基烯烃项目全厂外管廊二标段管廊管道包括36″(φ914*12.7)低低压蒸气管道344米，其中包括胀力弯4个，胀力弯大小分别为： 胀力弯安装位置为：N1段管廊中间层，胀力弯安装高度距管廊自然地面12米。 胀力弯质量分别为：N1段33-35轴7.4吨，N1段41-42轴7.1吨，N1段56-58轴7.4吨，N1段49-50轴7.1吨。 为保证胀力弯安装能够安全顺利的进行，特编制本方案，望相关人员及施工班组能够认真执行。 编制依据 2.1 神华宁煤集团煤基烯烃项目全厂外管廊施工第二标段施工图纸 2.2 SH/T 3515-2003《大型设备吊装工程施工工艺标准》 2.3 SH/T 3536-2002《石油化工工程起重施工规范》 2.4 PR-0000-PMM-460-0005《起重机的安全使用》 2.5 PR-0000-PMM-460-0051《起重和司索安全要求》 施工方案 3.1施工方法及吊车选用 目前管廊钢结构已经安装完毕，且管廊钢结构上管道已经基本上安装完毕，现场施工作业范围有限，根据现场实际情况，拟采用两台吊车进行抬吊安装，一台为65吨汽车吊，另一台为25吨汽车吊，65吨吊车为主吊车，25吨吊车为辅助吊车，吊具选用8吨吊装带，绳卡选用U型绳卡，每辆吊车配套2根吊装，溜绳选用粗布绳。 3.2施工步骤 (1)先用65吨汽车吊对胀力弯进行翻转、调位，使其适合吊装→(2)按胀力弯吊点布置图(见下图)对管线进行绑扎、固定→(3)试吊、调姿，使胀力弯慢慢起吊至其安装高度→(4)两吊车配合，将胀力弯的1/3部分穿进管廊，将胀力弯放置在管廊管托上→(5)将25吨吊车吊装带跨过管廊钢结构，再将胀力弯的1/3部分穿进管廊→(6)胀力弯与管道对口、固定，进行管道管托焊接→(7)松钩，吊装完成。 3.3胀力弯吊点布置图 两台吊车所承受的负荷比例为：65吨吊车∶25吨吊车=1.5∶1 3.4现场吊车站位图 25吨吊车最大作业半径(工作幅度)12米，最小起重角度60度，主臂长最长26.55米，最大额定起重4.5t，吊车实际承受吊装荷载3.0t。 65吨吊车最大作业半径(工作幅度)10米，最小起重角度60度，主壁最长24.7米，最大额定起重10.5t，吊车实际承受吊装荷载4.4t。 以上计算结果均以最大的胀力弯计算。 3.5吊装立面图 施工准备及施工技术要求 4.1吊车进场前，应由机械人员确认其技术性能及其使用状态，合格后方可进场作业。 4.2对现场使用的吊装带及绳卡等吊具、索具进行得复验，不得使用无质量证明书或试验不合格的吊索具，吊装带在使用前应对其外观进行检查，若发现破损，应立即更换。 4.3现场应配备的人员应包括：安装人员6名、吊车操作员2名、指挥员1名、吊装监督员2名、起重工2名、观察员1名。 4.4现场吊车站位地面情况应平整坚实，吊车支腿时，支腿下面应至少垫2根以上的枕木。 4.5胀力弯吊装前应确保胀力弯内的清洁度。 4.6管道的管托架应提前临时固定在管廊上，胀力弯安装前应实际核实胀力弯尺寸，再进行管托的固定。 4.7管道焊接及安装完毕后，应将临时固定在管廊上的管托与管廊钢结构分开，即：按设计要求，管托不应与管廊钢结构直接焊接在一起，只与管道焊接在一起。 4.8胀力弯正式吊装前应先进行试吊，试吊时胀力弯离地200-300mm，应检查下列内容合格后方可继续。 1)吊钩、吊装带、绳卡等的选用设置及其质量 2)起重机与地面垫木设置情况 3)胀力弯溜绳设置情况 4)确认起重机作业空间范围内的障碍物及其预防措施 5)安全质量保证措施的落实情况 6)起重机械的工作状态是否正常 4.9吊装过程中，辅助吊与主吊车的提升速度应匹配。 4.10吊装作业时，应严格按照该型起重机的起重性能选用作业参数，遵守操作规程，不得违规作业，所使用的起重机应具有“安全检验合格”标志，并处于完