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大学生交通安全知识讲座;前 言 ;01;统计显示全世界每年因车祸死亡人数超过百万 　 国际在线专稿：据德国《图片报》4月11日报道，联合国的必威体育精装版统计数据显示，全世界每年因交通事故死亡的人数超过了100万。 　报道称，2010年全球因交通事故死亡的人共计124万人，其中行人就多达27万人，此外，每天因交通事故死亡的中小学生超过2000人。联合国担心，这一数字会在2015年翻一番。 据悉，从各地区的情况来看，欧洲最为安全，而非洲的街头则最危险。统计显示，80%以上导致死亡的事故都发生在相对贫困的国家，这些国家的人口总数占世界的72%，但交通工具的数量却仅为世界的一半。; 中国每一分钟有一人因车祸伤残,每五分钟有一人因车祸死亡。每天因车祸死亡的有300人左右,每年因车祸死亡的有10万人左右,汽车数量占世界1.9%,车祸死亡人数占世界15%,且每年增加4.5%。 自1899年发生第一起有记录车祸以来，全球车祸累计死亡3000多万人，超过第一次世界大战死亡人数。; 我国每年因各类事故死亡人数约１０万人，道路交通事故死亡人数占６０％以上。我国的交通事故死亡人数位居世界首位，平均每天有280多人死于车祸。其中中小学生占总人数的８％左右。这个数字向人们敲响警钟，追根溯源，安全意识淡薄，麻痹大意，违章违纪是造成交通事故的根本原因。 ;;一、大学生交通安全的概念与交通事故的危害;二、大学校园易发生交通事故的主要原因;三、大学生交通安全事故的主要表现形式;校园内发生交通事故的主要原因是同学们思想麻痹和交通安全意识淡薄。许多大学生刚刚离开父母和家庭，缺乏社会生活经验，头脑里交通安全意识比较淡薄，同时有的同学在思想上还存在校园内骑车和行走肯定比公路上安全的错误认识，一旦遇到意外，发生交通事故就在所难免。校园内发生交通事故的主要形式有以下几种： （1）注意力不集中。这是最主要的形式，表现为行人在走路时边走路边看书边听音乐，或者左顾右盼、心不在焉。;2016年9月29日4时18分许，在日照市学苑路与烟台路路口东约100米处，潘某醉酒驾驶轿车，与在路上步行的范某、姜某、闫某某、李某某（山外学生）发生交通事故，四人受伤。（该事故与驾驶员醉酒有很大关系，但作为行人没有走人行道，也是事故发生的原因之一。）;（2）在路上进行球类活动。大学生精力旺盛、活泼好动，即使在路上行走也是蹦蹦跳跳、嬉戏打闹，甚至有时还在路上进行球类活动，更是增加了发生事故的危险。;2、校园外常见的交通事故;校园外常见的交通事故;校园外常见的交通事故;七种在上下学高峰中存在的安全隐患：;例如：武汉洪山区交通大队每个月要收缴1000多台摩托车和超标电动车，这其中竟有65%的车主是不熟悉交通法规，没有驾照的大学生！据统计，在洪山辖区内，每月要发生10余起大学生骑这一类车辆引发的事故。;案例：摩托车主遇查车强行闯关，慌不择路撞倒一对母女;电动车、摩托车安全;电动车、摩托车安全;电动车、摩托车安全;电动车、摩托车安全;谨慎驾乘保安全，头盔护具少伤残; 一旦电动车或者摩托车载人时发生交通事故，交通事故的责任大小，应当根据行为与事故之间的因果关系分析认定。电动车、摩托车的被载人的行为与交通事故之间没有因果关系，因此，被载人不应承担交通事故责任。同时，也没有法律规定当事人因乘坐他人驾驶的电动车或者摩托车而要承担法律责??，所以，被载人不需要承担法律责任。听到这里，同学们对于自己骑车载人在马路上飞驰的行为是不是应该引起反思。;四、交通事故的预防; 同学们上学放学的时候，正是一天中道路最拥挤的时候，人多车多，必须十分注意交通安全，关于注意安全有以下要点： 在道路上行走时，要走人行道；没有人行道时，要靠路边走。 .在没有交警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。 骑自行车或电动车时要在非机动车道上靠右行驶，不逆行，拐弯时注意减速注意路边状况。 经过交叉路口，要看好红绿灯，注意来往行人、车辆，不闯红灯。 骑车时不要双手离把，不多人并骑，不互相攀扶，不互相追逐。;五、发生交通事故的处理办法;进一步了解黑出租;THANK YOU