将DEREGULATION译成放松管制的的来龙去脉.ppt

将“Deregulation”翻译成“放松管制”的 来龙去脉  所谓“航空自由化”，即航空运输自由化，是一个经济学中的概念，指航空运输经济自由化，。“取消管制”是航空自由化的一种表现形式。 所谓“取消管制”（deregulation,或译成“不管制”），是相对“管制”（regulation）而言的，是一种“放任政策”（laissez-faire policy），指取消政府对航空运输在经济上的管制，主要是实行进入市场和制定运价自由化，使其完全由市场机制来调节。 “管制”和“取消管制”之争 然而，在此过程中，美国国内也始终在“管制”（regulation）和“取消管制”（deregulation）之间存在着激烈的争论。由于“取消管制”政策的冲击有一定负面效应，于是有人提出了要“重新管制”的主张，也就出现了“Re regulation”这个新的英文词汇，并于1981年里根政府和1993年克林顿政府期间两度重审这一政策，但都经两年研究之后，做出了维持原议的结论。 将Deregulation翻译成“放松管制”是错误的！见民航局运输司与民航大学编译《航空运输市场管理政策与法规》，中国民航出版社2009年6月版 （1）不了解背景，主观臆断； （2）与美国人自己的解释不符； （3）将Deregulation译成“放松管制”在逻辑上不通； （4）在实践中是有害的。 航空自由化由美国推动 1978年10月24日美国国会通过了《Airline Deregulation Act of 1978》。 怎样翻译成中文？ 《1978年航空公司取消管制法》 还是 《1978年航空公司放松管制法》? 美国航空运输协会航空公司手册ATA Airline Hand Book（Last Modified: 11/18/2008） deregulation?The term commonly used to refer to the Airline Deregulation Act of 1978, which ended federal regulation of passenger airline routes and rates. Cargo airline routes and rates were deregulated in 1977. deregulation用语通常使用在终止航空公司客运航线和票价联邦管制的《1978年取消航空公司管制法》。航空公司货运航线和运价的管制已于1977年被取消。 美国“取消管制”的背景 2006年6月9日，美国审计署（GA0 ——United States Government Accountability Office）向国会提交了题为 “AIRLAINE DEREGULATION ： Reregulating the Airline Industry Would Likely Reverse Consumer Benefits and Not Save Airline Pensions”（航空公司取消管制：重新管制航空业将可能减少消费者既得利益以及不能解决航空公司的养老金不足问题）。 ?美国“取消管制”的背景（1 / 5） ? 审计署报告指出：为什么审计署要研究这个问题？1978年航空公司取消管制法逐步取消了政府对航空票价和服务的控制，并允许由市场来决定美国国内航空服务的价格和水平。该法案的意图是增加竞争，从而引导降低票价和提高服务。 Why GAO Did This Study ：The Airline Deregulation Act of1978 phased out the government’s control over fares and service and allowed market forces to determine the price and level of domestic airline service in the United States. The intent was to increase competition and thereby lead to lower fares and improved service. ?美国“取消管制”的背景（2 / 5） ? Background：Industrywide regulation of the U.S. airline industry began in 1938 in response to congressional concern over safety, airlines’ financial health, and perceived ineq