第十五章 滑动轴承介绍.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 主要内容: 滑动轴承的类型、结构 滑动轴承的材料和选择 非液体润滑轴承的设计计算 动压润滑基本原理 本章重点: 轴瓦的材料及结构 非液体润滑轴承的设计计算 动压润滑基本原理 本章难点: 动压润滑基本原理 第十二章 滑 动 轴 承 p.275 一、轴承功用 滑动轴承 动画 滚动轴承 动画 1、支承轴及轴上零件，并保证旋转精度； 2、减少轴与支承间的摩擦与磨损。 向心轴承 推力轴承 向心推力轴承 二、轴承的分类 1.按摩擦性质 2.按载荷的方向 §12-1 概述 滑动轴承 滚动轴承：摩擦损失较小，且已高度标准化，应用极为广泛。 但以下场合不适用： 1.要求径向尺寸很小； 2.振动和冲击载荷很大； 3.因装配原因必需用剖分式； 4.特别重型的； 5.工作转速特别高或要求回转精度特别高。 滑动轴承： 高速、高精度、重载、结构上要求剖分等场合。 例如：汽轮机、离心式压缩机、内燃机、大型电机（高速高精度） 水泥搅拌机、滚筒清砂机、破碎机等（低速重载带冲击） 三、滑动轴承应用 1.按承载方向分－ 2.按滑动表面间润滑状态分－ 径向轴承 止推轴承 3.按液体润滑承载机理分－ 整体式… 对开式… 液体润滑轴承 不完全液体润滑轴承 无润滑轴承 液体动力润滑轴承 液体静压润滑轴承 四、滑动轴承的分类 §12-2 滑动轴承的主要结构形式 一、向心滑动轴承→主要承受径向载荷FR 1 整体式滑动轴承 结构：轴承座，轴承衬套 特点：结构简单，价格低廉， 装拆不便，磨损后不可 调整间隙，低速轻载 轴瓦能摆动，适应轴的变形,用于 支承跨距较大或多支点的长轴 3 自动调心式滑动轴承 2 对开/剖分式滑动轴承 结构：轴承座、轴承盖， 剖分轴瓦、螺栓联接 特点：装拆方便，磨损后可调整 间隙，应用广泛，结构已 标准化。 轴瓦 轴承衬 下图是一种常见的承受轴向载荷的止推轴承，它由轴承座1、推力轴瓦2、向心轴瓦3组成。为了便于对中，推力轴瓦底部制成球面，销钉4用来防止推力轴瓦2随轴5一起转动。这种轴承主要承受轴向载荷，也可借助向心轴瓦3承受较小的径向载荷。 在止推轴承上开出若干楔形扇形面 → 固定式 可倾式 →可形成动压润滑 二、推力滑动轴承→主要承受轴向载荷FA →实心、空心、 单环、多环式 轴瓦直接与轴颈配合，工作表面→承载面、摩擦面；→非液体摩擦滑动轴承的工作能力和使用寿命，主要取决于轴瓦材料的选择及结构的合理性。 轴瓦结构 厚壁、 薄壁 整体式 对开式 单层、双层、多层材料 三、对轴瓦结构的要求P281 1 轴瓦结构 2 轴承应开油孔、油沟(油的供应、输送及分布) 开设油孔及油沟的原则： 1） 进油口开在非承载区，否则会降低油膜的承载能力 3）油槽轴向不能开通，以免油从油沟端部大量流失 单→整体式→最大油膜厚度处油膜压力最小 双→对开式→剖分面处 周向油槽→载荷方向变动范围超过180°→中部 轴向油槽｛ 2）油槽 3 剖分式轴瓦的剖分面应⊥载荷 斜开向心轴承 §12-3 滑动轴承的失效形式及常用材料 p.277 一、失效形式 →间隙↑→运动精度↓ →耗功→温度↑→粘度↓润滑恶化→烧瓦、胶合 磨粒磨损(主要): 刮伤: 咬粘（胶合）: 疲劳剥落: 腐蚀: 硬粒或粗糙峰→刮伤 润滑失效→粘附和迁移 ⊥VS方向的裂纹→轴承衬疲劳剥落 润滑剂对金属元素的氧化及腐蚀 要求：1、摩擦系数小；2、耐磨、耐蚀、抗胶合能力强； 3、足够的强度和可塑性；4、导热性好，热膨胀系数小 二、轴承材料 P274第11 以锡或锑为软基体，均夹着锑锡、铜锡硬晶粒→顺应性、嵌入性和磨合性最好，但价高、强度低→做轴承衬浇铸在钢、铸铁或青铜轴瓦上。 1）轴承合金 (白合金、巴氏合金) 1 金属材料: 表12-2 p.275 硬晶粒 锡(锑) 2） 青铜 青铜的强度高，耐磨性与导热性好，但可塑性差，不易跑合。 →用于轴瓦的青铜有锡青铜、铝青铜、铅青铜 黄铜、铸铁、铝基轴承合金等 2.粉末冶金材料(多孔质金属材料) 3 非金属材料： 塑料、尼龙、橡胶、硬木 含油轴承（→铁（铜）粉＋石墨→压型→烧结） 这种轴承具有多孔性组织，孔隙内可以储存润滑油。 常用材料性能比较 材料 组成 性能特点 应用 轴承合金 (巴氏合金) Sn,Pb,Sb合金 耐磨，磨合，导热性，油吸附性好 强度小，