第四章汽轮机本体结构介绍.ppt

（a）实心焊接拉筋 （b）实心松装拉筋 （c）空心松装拉筋 （d）剖分松装拉筋 （e）Z型拉筋 转 子 汽轮机转子可分为轮式转子和鼓式转子两种基本类型。 轮式转子装有安装动叶片的叶轮，鼓式转子则没有叶轮(或有叶轮但其径向尺寸很小)，动叶片直接装在转鼓上。通常冲动式汽轮机采用轮式转子。 反动式汽轮机为了减小转子上的轴向推力，采用鼓式转子。 轮式转子 1．套装转子 ； 2．整锻转子 ； 3．组合转子 ； 4．焊接转子 。 套装转子 整锻转子 组合转子 焊接转子 鼓式转子 鼓式转子（国产引进型300MW的高中压及低压转子） 叶 轮 冲动式汽轮机的转子上都有叶轮，用来装置动叶片并将叶片上的转矩传递到主轴上。 叶轮由轮缘和轮面组成，安装式叶轮还有轮鼓。轮缘是安装叶片的部位，其结构取决叶根型式，轮毂是为了减小内孔应力的加厚部分；轮面将轮缘与轮毂连成一体。 高、中压级叶轮上通常开有5—7个平衡孔，以疏通隔板漏汽和平衡轴向推力。 叶轮的结构形式 (a)(b)(c)等厚度叶轮 (d)(e)锥形叶轮 (f)双曲线叶轮 (g)等强度叶轮 联轴器 联轴器又叫靠背轮，用来连接汽轮机的各个转子以及发电机转子，并将汽轮机的扭矩传给发电机。 在多缸汽轮机中，如果几个转子合用一个推力轴承，则联轴器还将传递轴向推力；如果每个转子都有自己的推力轴承，则联轴器应保证各转子的轴向位移互不干扰，即不允许传递轴向推力。 联轴器通常有三种型式，即刚性联轴器、半挠性联轴器和挠性联轴器。 刚性连轴器 1 、 2－联轴器 3－螺栓 4－盘车齿轮 半挠性联轴器 1、2－联轴器 3－波形套筒 4、5－螺栓 盘车装置 盘车装置作用是： (1)在汽轮机冲转前和停机后使转子转动，以避免转子受热和冷却不均而产生热弯曲。 (2)盘车前盘动转子，可以检查动静部件间是否有摩擦、润滑油系统工作是否正常及主轴弯曲是否过大等，用来检查汽轮机是否具备正常启动条件。 按盘车转速高低，盘车装置可分为高速盘车和低速盘车两种。采用高速盘车时可以加快汽缸内的热交换，减小上、下缸之间及转子内部温差，缩短机组启停时间，并可以在轴承内较好的建立起油膜，保护轴颈和轴瓦。低速盘车时启动力矩小，冲击载荷小，有利于延长部件的使用寿命。 具有螺旋轴的电动盘车装置 1－小齿轮 2－大齿轮 3－啮合齿轮 4－盘车大齿轮 5－电动机 6－螺旋轴 链条－涡轮蜗杆盘车传动轮系1－电动机轴 2－主动链轮 3－链条 4－链轮5－蜗杆6－涡轮 7－涡轮轴 8－惰轮 9－减速齿轮 10－主齿轮轴 11－侧板 12－摆动齿轮 13－盘车齿轮 盘车装置啮合原理图 1、2 －触点 3－活塞 4－汽缸 5－操纵杆 茂名油页岩电厂汽轮机主要本体结构 介绍 1）汽轮机转子采用整锻转子。 2）低压末级叶片采用高频淬火，具有必要的抗水蚀和疏水措施。 3）汽轮机转子厂内超速试验按114%的额定转速进行,延续时间为2分钟。 4） 用于把叶根坚固在轮缘上的销子有导向孔，供拆卸时钻孔之用。使叶根固定尺寸十分准确，具有良好的互换性，以便顺利互换备品叶片。 汽 缸 1）提供低压缸自动喷水系统，包括管道、阀门、附件和自动控制装置等。 2）提供保护整个机组用的在每个低压缸上半部设置的排汽隔膜阀（即大气阀）。 3）提供汽缸法兰螺栓。 4）为防止蒸汽激振引起的低频振动，高压部分汽封选择合适的汽封间隙及结构型式。8）机组低压缸与凝汽器的连接采用刚性连接，凝汽器与基础采用弹性支撑。 轴承及轴承座 1）主轴承的型式确保不出现油膜振荡，各轴承的设计失稳转速在额定转速125%以上。 2）主轴承是水平中分面的，不需吊转子就能够在水平、垂直方向进行调整，同时是自对中心型的。 3）推力轴承能持续承受在任何工况下所产生的双向最大推力。 4）机组每个轴承座上，都装设轴振测量装置（包括两只正交布置的探头）和瓦振测量装置。 5）#1、2轴承采用可倾瓦，#3、#4轴承采用椭圆轴瓦。 汽轮机润滑油系统 1）润滑油系统包括主油箱、主油泵、交流润滑油泵、直流事故油泵、顶轴油泵。 2）顶轴油泵与主机之间设联锁。 盘车装置 1）提供一套盘车装置，在汽机转速降至零转速时，既能电动盘车，也能手动盘车。 2）采用低速盘车，盘车装置是自动啮合型的，能使汽轮发电机组转子从静止状态转动起来。 3）盘车装置的设计能做到在停机时自动投入，并能在汽轮机冲转达到一定转速后自动退出。盘车装置与顶轴油系统间设联锁。 4）提供一套压力开关和压力联锁保护装置，防止在油压建立之前投入盘车，盘车装置正在运行而油压降低到不安全值时能发出报警，当供油中断时能自动停止运行。 轴封供汽系统 1）轴封用汽可来源于主汽、低温再热蒸