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不能有水(侵占活性中心) 不能有水(侵占活性中心) 原料乙苯和水蒸气(H2O/C8=6~9)稍热后进入由内装催化剂φ100~185mm,L=3m多管组成的反应器,管束间通过高温烟气,反应温度580~600℃,乙苯转化率达40%~50%,选择性达92%~95%,副反应少,温度沿反应管长变化不大,等温反应器。 反应脱氢温度的控制与催化剂活性有关,新剂为580℃左右,老剂用610~620℃左右。供热和耗热平衡温度方可维持,实际供热耗热,出口温度比进口温度略高数十度。 出口温度的控制对提高反应的选择性作用大。 入较T出高50~60℃左右,温度分布对脱氢反应速度和反应选择性均有负面影响。 入较T出高50~60℃左右,温度分布对脱氢反应速度和反应选择性均有负面影响。 1、SRT-Ⅰ,炉管是均径的。缺点:原料进裂管初期热通量小,升温较慢;裂解反应后体积增大,均径管不能随反应深度增大,而保持每一微单元阻力相同;反应后期阻力最大,须使进口P烃↑以克服阻力, P烃↑,二次反应↑,乙烯收率降低。 2、 SRT-Ⅱ为变径布管。排列为4-2-1-1-1-1,管径先细后粗,克服了Ⅰ型 缺点,乙烯收率增加。与Ⅰ型相比:停留时间减小, P烃↓,乙烯收率增大2%。 1、SRT-Ⅰ,炉管是均径的。缺点:原料进裂管初期热通量小,升温较慢;裂解反应后体积增大,均径管不能随反应深度增大,而保持每一微单元阻力相同;反应后期阻力最大,须使进口P烃↑以克服阻力, P烃↑,二次反应↑,乙烯收率降低。 2、 SRT-Ⅱ为变径布管。排列为4-2-1-1-1-1,管径先细后粗,克服了Ⅰ型 缺点,乙烯收率增加。与Ⅰ型相比:停留时间减小, P烃↓,乙烯收率增大2%。 燃料在烧嘴燃烧后生成高温燃料气,先经辐射段,然后再经对流段,烟道气从烟囱排空。 1、SRT-Ⅰ,炉管是均径的。缺点:原料进裂管初期热通量小,升温较慢;裂解反应后体积增大,均径管不能随反应深度增大,而保持每一微单元阻力相同;反应后期阻力最大,须使进口P烃↑以克服阻力, P烃↑,二次反应↑,乙烯收率降低。 2、 SRT-Ⅱ为变径布管。排列为4-2-1-1-1-1,管径先细后粗,克服了Ⅰ型 缺点,乙烯收率增加。与Ⅰ型相比:停留时间减小, P烃↓,乙烯收率增大2%。 3、 SRT-Ⅲ,同Ⅱ型,后部排管为4-2-1-1。改进关键是开发出新型管材HP-40,炉管耐热温度增大,从而裂解温度增大,故乙烯收率提高。且对流室布管更合理,烟气出口气体T由180-200℃下降到130-140℃,炉热效率提高,由92%-93.5%。 4、 SRT-Ⅳ,与Ⅲ型同,工艺流程采用了燃气透平机,能耗降低。SRT-Ⅲ、Ⅳ型发后皆用计算机控制,操作稳定,工艺条件易达到,生产能力提高,乙烯收率提高。 加氢裂化尾油 加氢裂化是印年代发展起来的新工艺。加氢裂化使重质原料脱硫、脱氮;使芳烃饱和、多环烷烃加氢开环,从而增加烷烃含量3使重油轻质化,将减压馏分油及渣油转化为汽油、中间馏分和加氢裂化尾油(一般大于350汇)。加氢裂化尾油是很好的裂解原料。 内翅片:当液体被加热时,管壁处滞流底层的温度高于液体主体的平均温度,内翅片可增加管内给热系数,相应降低管壁温度,延长清焦周期。 工业上一般把冷冻温度高于-50℃称为浅度冷冻(简称浅冷);而在-50~-l00℃之间称为中度冷冻;把等于或低于-100℃称为深度冷冻(简称深冷)。 深冷分离是在-100℃左右的低温下,将裂解气中除了氢和甲烷以外的其它烃类全部冷凝下来。然后利用裂解气中各种烃类的相对挥发度不同,在合适的温度和压力下,以精馏的方法将各组分分离开来,达到分离的目的。因为这种分离方法采用了-100℃以下的冷冻系统,故称为深度冷冻分离,简称深冷分离。 工业上一般把冷冻温度高于-50℃称为浅度冷冻(简称浅冷);而在-50~-l00℃之间称为中度冷冻;把等于或低于-100℃称为深度冷冻(简称深冷)。 深冷分离是在-100℃左右的低温下,将裂解气中除了氢和甲烷以外的其它烃类全部冷凝下来。然后利用裂解气中各种烃类的相对挥发度不同,在合适的温度和压力下,以精馏的方法将各组分分离开来,达到分离的目的。因为这种分离方法采用了-100℃以下的冷冻系统,故称为深度冷冻分离,简称深冷分离。 (2)压力 P ↑,X ↓ 加压操作,维持适宜空速,避免局部过热 P ↑,抑制结炭,S ↑,有利于氯乙烯和HCl的回收 (3)停留时间 τ↑ ,S ↓ 选择较短τ,获得高S。 (4)原料纯度 1,2-二氯丙烷 0.1 ~0.2%, X ↓ 氯丙烯, X ↓ ↓ 铁加速深度裂解:Fe100ppm, H2O5ppm 人有了知识,就会具备各种分析能力, 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书,广泛阅读, 古人说“书中自有黄金屋。
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