第四章_木结构的连接介绍.ppt

2. 齿板受拉设计承载力验算 N≤ Tr=trbt 齿板受拉承载力验算公式： 式中 Tr——齿板抗拉设计承载力（N）； tr——齿板受拉承载力设计值（N／mm）； bt——垂直于拉力方向的齿板截面宽度（mm）。 3. 齿板受剪设计承载力验算 V≤ Vr=vrbv 齿板受剪承载力验算公式： 式中 Vr——齿板受剪设计承载力（N）； vr——齿板受剪承载力设计值（N／mm）； bv——平行于剪力方向的齿板截面宽度（mm）。 4. 板齿抗滑移承载力验算 N≤ Ns=nsA 齿板抗滑移承载力验算公式： 式中 Ns——齿板抗拉设计承载力（N）； ns——齿板抗滑移承载力设计值（N/mm2）； A——齿板表面净面积（mm2）。 5. 承载力设计值nr、tr、vr、ns的确定 1）板齿承载力设计值nr ①若荷载平行于齿板主轴（θ=0o）： ②若荷载垂直于齿板主轴（θ=90o）： 式中α——荷载与木纹夹角； θ——荷载与齿板中轴夹角。 齿板主轴 2）齿板受拉承载力设计值tr 取3个齿板受拉极限承载力校正试验值中2个最小值的平均值除以1.75即得出tr值。 3）齿板受剪载力设计值vr 取3个齿板受剪极限承载力校正试验值中2个最小值的平均值除以1.75即得出vr值。若齿板主轴与荷载方向夹角不同于规范试验方法中的角度，则齿板受剪承载力设计值按线性插值确定。 4）齿抗滑移承载力ns ①若荷载平行于齿板主轴（θ=0o）: ②若荷载垂直于齿板主轴（θ=90o）: 已知：上弦杆截面b=160mm，h=180mm；斜腹杆b=160mm，h=100mm；D1=13.94kN；斜腹杆与上弦夹角α＝60o；fc,60=4.1N/mm2；其他如图 求：hc与hx 人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。 * （2）主材c较厚，边材c较薄，销直径d很大时，试件将由于边材构件被挤压而破坏 Va——按边部构件计算，一个剪面的承载能力； a、d——边材宽度、销直径。 （3）主材c与边材a均较厚，销直径d很小时，销将会在中部及边部构件中同时发生弯曲破坏呈波浪形，在拼合缝两侧的弯折处都出现了塑性铰。 Vmax——按销弯曲出现两个塑性铰分析时，每一剪面的最大承载能力； fbs——销的抗弯强度； fc——销弯曲时木材孔壁承压强度 （4）主材c较厚，边材a均较薄，销直径d很小时，产生一个塑性铰。 Vbs——按销弯曲出现一个塑性铰时，一个剪面的承载能力。 4.3.4 木构件材质影响 销连接的屈服模式屈服于接头的几何特性、木材的销槽承压强度与连接件的屈服弯矩。 破坏特征： 构件达到销槽承压强度：①主材销槽挤压破坏Im；②侧材销槽挤压破坏Is；③主材与侧材销槽同时挤压破坏Ⅱ； 构件达到销的弯曲承载力，销弯曲产生塑性铰：④侧材主材中出现塑性铰，主材局部挤压破坏，“一铰”屈服模式Ⅲm；⑤主材中出现塑性铰，侧材局部挤压破坏，“一铰”屈服模式Ⅲs；⑥主材与侧材中都出现塑性铰，结合缝边缘木材局部挤压破坏，“两铰”屈服模式Ⅳ。 4.4 螺栓连接和钉连接 4.4.1 连接的承载力 按木材和钢销破坏的各种屈服模式进行计算，取较小者。 1．按木材销槽承压破坏计算 模式Is Vs=0.7adfes 模式Im Vm=kcmcdfem Vs和Vm——每个螺栓每一剪面的承载能力（N）； a、c——侧材和主材的厚度（mm）； d——螺栓的直径（mm）； fes、fem——侧材和主材的销槽木材承压设计强度 (N/mm2)； kcm——考虑在构件厚度内销槽承压应力分布情况的有效折减系数； 对于双剪连接的主材（中部构件）取kcm=0.45； 对于单剪连接的主材（较厚构件）取kcm =0.3： 对于反对称双剪连接的主材（中部构件）取kcm =0.2： 模式IIIs 模式IV Vbs和Vmax——每个螺栓每一剪面的承载能力（N）； fbs——螺栓的抗弯强度设计值（N/mm2）； kbs——螺栓弯曲破坏的模型系数。 2．按螺栓弯曲破坏计算 Re——主材与