第五章 国际货物运输保险介绍.ppt

* 委付的成立，需具备的条件 委付必需经保险人明示的或默示的承诺方能生效； 委付时，必须对被保险货物的全部进行委付，不能只委付被保险货物的一部分； 委付不得附带任何保留条件。 2.部分损失 Partial Loss 部分损失又称为分损，是指被保险货物的损失没有达到全部损失的程度。 共同海损 单独海损 （1）共同海损 General Average 指载货的船舶在海上遇到灾害、事故，威胁到船、货等各方的共同安全，为了解除这种威胁，维护船货安全，或者使航程得以继续完成，由船方有意地、合理地采取措施，所做出的某些特殊牺牲或支出的某些额外费用，称为共同海损。 构成共同海损的条件： 必须确实遭遇危难； 措施必须是自动的，有意识的； 措施必需合理； 必须是为了共同安全； 牺牲或费用的支出必需是非常性质的； 损失必须是共同海损行为的直接结果； 牺牲或费用支出必须有效果。 （2）单独海损 Particular Average 单独海损：指海运途中，由于承保范围内的风险所直接导致的船舶或货物的部分损失。 共同海损与单独海损的区别 造成损失的原因 单独海损是承保风险所直接导致的船、货损失；共同海损是为了解除船、货共同风险。 损失的承担 单独海损由受损方自行承担；共同海损由受益各方按收益大小的比例共同分摊。 （二）海上费用 1、施救费用 Sue and Labor Charges 保险标的在遭遇保险责任范围内的灾害事故时，被保险人或其他代理人、雇佣人、保险单的受让人对保险标的所采取的各种抢救、防止或减少货损的措施而支出的合理费用。 2、救助费用 Salvage Charges 保险标的遭遇保险责任范围内的灾害事故时，由保险人和被保险人以外的第三方采取了救助措施并获得成功，由被救方付给救助方的报酬。 第三节 海运货物保险的险别 保险险别?是保险人对风险和损失的承保责任范围。在保险业务中，各种险别的承保责任是通过不同的保险条款加以规定的。 保险险别 是保险公司承保责任大小、被保险人缴付保险费多少的依据。 我国对外贸易中常用的保险条款 CIC: “中国保险条款”（China Insurance Clause） ICC:伦敦保险协会条款 (Institute Cargo Clause) 一、中国海洋运输货物保险条款 1981年1月1日修订的。包含责任范围、除外责任、责任起讫、被保险人义务、索赔期限 基本险 附加险 （一）基本险 1.基本险承保的责任范围 （1）平安险（Free From Particular Average，F.P.A.）的承保责任范围 （2）水渍险（With Particular Average，W.P.A.或W.A.）的承保责任范围 （3）一切险（All Risks）的承保责任范围 （1）平安险的承保责任范围 ①被保险货物在运输过程中，由于自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。被保险货物用驳船运往或运离海轮的，每一驳船所装货物可视为一整批。 ②由于运输工具遭受意外事故造成货物全部或部分损失。 ③在运输工具已经发生意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受自然灾害所造成的全部或部分损失。 ④在装卸或转运时，由于一件或数件货物落海造成的全部或部分损失。 ⑤被保险人对遭受承保范围内风险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。 ⑥运输工具遭难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。 ⑦共同海损的牺牲、分摊和救助费用。 ⑧运输合同订有“船舶互撞责任条款”，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。 （2）水渍险（with particular average ，简称w.p.a.） 水渍险的责任范围除了包括上列“平安险”的各项责任外，还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失。 （3）一切险（all risks） 一切险的责任范围除包括上列“平安险”和“水渍险”的所有责任外，还包括货物在运输过程中，因各种外来原因所造成保险货物的损失。不论全损或部分损失，除对某些运输途耗的货物，经保险公司与被保险人双方约定在保险单上载明的免赔率外，保险公司都给予赔偿。 2.基本险的除外责任（Exclusion） 除外责任是指保险公司明确规定不予负责的损失或费用，一般都由属非意外的、非偶然性的或须特约承保的风险。 2.基本险的除外责任 ①被保险人的故意行为或过失所造成的损失； ②属于发货人责任所引起的损失； ③在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失； ④被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所引起的损失和