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* 二、铁路集装箱办理站的职能 1.铁路集装箱办理站的类型 铁路集装箱办理站按其业务性质与办理范围的不同可分为两种:一种是集装箱运量较大,是定期直达列车始端或终端站;另一种是集装箱运量较小,仅办理集装箱运输业务,称为办理站。 * 建立集装箱办理站必须具备这样几个条件: (1)有一定数量且稳定的集装箱货源。 (2)有装卸、搬运集装箱的机械设备。 (3)有一定面积且是硬化面的堆场。 (4)有办理业务的专业人员。 (5)具有与其他运输方式相衔接的条件。 * 2.铁路集装箱办理站的职能 集装箱办理站一般都具有两种职能,即商务职能和技术技能。 (1)商务职能 商务职能包括受理集装箱货物的托运申请,办理装卸箱业务,编制用车计划,向到站发出到达预报通知,编制有关单证,核收有关费用,装箱、拆箱以及加封等。 (2)技术职能 技术职能包括提供适合装货、运输的集装箱,安排集装箱装卸、搬运等机械,联系其他运输方式,联系铁路之间的联运等。 * 三、铁路集装箱的中转 负责铁路集装箱中转的中转站的主要任务是把来自不同车站的集装箱货物,通过组织计划重新按到站装车,将集装箱货物以最快的速度运至到站。 在进行集装箱中转时,有时会发现集装箱箱体损坏或封印丢失、失效等情况。一旦发现,中转站要立即会同有关部门清点货物,编制详细记录说明情况,补封后继续运送。如箱体损坏危机货物运输质量时,应对箱内货物进行换箱。 * 铁路集装箱中转站的作业流程如下: 1.编制中转站配装计划表 (1)核对中转计划表。核对中转计划表主要内容有去向、主要到站和存箱数、已开始作业和待运的站存箱数。站存箱数必须以货票与集装箱逐批、逐箱进行复查,然后再与中转计划表的数字进行核实。 (2)确定中转车的去向,审核到达货票,并根据达到待送车的货票统计中转集装箱去向,确定重车卸后的新去向。 (3)做集配计划。集配计划是按去向、主要到站站别统计得出的,内容包括停留在堆场的集装箱、各达到车装载的集装箱以及各货车之间相互过车的箱数。 (4)根据集配计划,结合送车顺序,确定货车送入后的中转车作业顺序。 (5)传达中转作业计划。货运员和装卸工组对计划进行复查核对,做好作业前的准备。在复查中不但要对数字进行复查,还要检查箱体、铅封状态、标签、箱号是否与箱票记载一致。 * 2.中转作业 (1)集装箱中转作业顺序一般是在货车送妥后,根据中转作业计划,首先卸下落地箱,再将过车箱装载到应过的车上,最后整理仍在车上的其他货箱。在进行车内整理作业时,要检查留于车内的集装箱的可见箱体和铅封状态,以便划分责任。 (2)进行装载 (3)中转作业完毕后对货车进行加封 (4)中转作业后的整理工作。中转的整理工作,既是中转作业结束后对中转工作质量的检查,也是下一次作业的开始。主要包括货运票据的整理,报表填记,复查中转作业完成的质量。 * 四、铁路集装箱货运流程 1.确定集装箱承运日期表 集装箱承运日期表是集装箱计划组织运输的重要手段,其作用在于使发货人明确装往某一方向或到站的装箱日期,有计划地安排货物装箱以及准备短途搬运工具等。通过承运日期表,使铁路内外紧密配合,共同搞好集装箱货物计划运输。 * 2.接受集装箱货物 它是在接受发货人的托运后,由货运公司审批运单。审批的方法包括: (1)随时受理。按装箱计划或承运日期表规定的日期,在货物运单上批注进箱日期,然后将运单退还给发货人。 (2)集中受理。集中审批,由受理货运员根据货物运单,按去向、到站分别登记,待凑够一车集中一次审批,并由发货人取回运单。 (3)驻在受理。是指车站在货源比较稳定的工厂、工矿区设受理室,专门受理托运的集装箱货物。在货物运单受理后,批准进箱日期,或由驻在货运员把受理的运单交货运室统一平衡,集中受理。 (4)电话受理。是指车站货运室根据发货人电话登记托运的货物,统一集配,审批后用电话通知发货人进箱日期,在进箱的同时,想货运室交运单,审核后加盖进货日期标记。 * 3.审核货物运单 受理货运员接到运单后,按有关规定逐项详细审核下列内容: ①托运的货物能否装载集装箱运输。 ②所到站能否受理该吨位、种类、规格的集装箱。 ③应注明的事项是否准确、完整。 ④有关货物重量、件数、尺码等是否按规定填写。 * 4.发放空箱 (1)发送货运员在接到运单后,应核实批准进箱日期,审核运单填写是否准确,并根据货物数量核对需要发放的空箱数,有不符时即应和受理货运员核实。 (2)对实行门到门运输的货物,应开具《集装箱门到门运输作业单》交发货人,填写集装箱门到门运输登记簿。 (3)会同发货人共同检查空箱箱体状态,发货人在《集装箱门到门运输作业单》
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