第一章国际贸易单证的基本要求、流程和发展趋势.ppt

* * CH-01 国际贸易单证实务 CH-01 国际贸易单证实务 * 国际贸易单证实务（第三版） 吴国新 李元旭 何一红 * CH-01 国际贸易单证实务 * 教材: 《国际贸易单证实务》（第三版） ，吴国新、李元旭、何一红编著,清华大学出版社，2013.8 《国际贸易单证实务学习指导》（第三版） ，吴国新、李元旭编、何一红著,清华大学出版社，2012.11 参考书目: ① EDWARD G.HINKEMAN INTRNATIONAL PAYMENT,上海外语教育出版社，2000 ② 王益平主编,INTERNATIONAL PAYMENTS AND SETTLEMENTS,清华大学出版社，2005 * CH-01 国际贸易单证实务 * 本章教学目的 掌握信用证修改 掌握国际贸易单证业务的基本流程 第一章 国际贸易单证的基本要求、流程和发展趋势 * CH-01 国际贸易单证实务 * 第一章 国际贸易单证的基本要求、流程和发展趋势 案例 2011年10月31日上海新龙股份有限公司收到创鸿（香港）有限公司通过香港南洋商业银行开来的编号为Ｌ8959344的信用证，请根据双方签订的合同（CONTRACT NO：GL0082）对信用证进行审核，指出信用证存在的问题并作出修改。 单证内容如教材P2-4 * CH-01 国际贸易单证实务 * 分 析 单证业务是国际贸易业务的一个重要组成部分，从签订合同开始，到履行合同的全过程，每一个环节都需要单证的缮制、处理、交换和传递。这一过程不能存在丝毫差错，否则就有可能给企业带来经济损失，因此，我们在缮制单证是必须做到正确、完整、及时、简洁和严谨等要求。 本案例作为一个引子，意在强调国际贸易单证在国际贸易中的重要性 * CH-01 国际贸易单证实务 * 信用证审核和修改要点提示： 1.商品的品名、货号、规格规定与合同规定不符，这种错误一般比较容易发现；另外，对品质条款的规定，没有采用品质机动幅度。 2.货物：数量规定与合同规定不符，容易出错的主要是计量单位和溢短装条款（MOL），例如：仅仅说500吨，而没有写明是公吨（M/T）、长吨（L/T）还是短吨（S/T）。 3.货物的包装条款与合同规定不符，例如：合同规定纸箱装（CARTONS），而信用证中却规定采用COLORED CARTONS，明显与合同规定不符。 * CH-01 国际贸易单证实务 * 4.商品价格条款和贸易术语有误。主要有：①商品单价的四个组成部分有误（即单价应包括计量单位、单位价格金额、计价货币和贸易术语）；②贸易术语有误，例如：出口业务中FOB后跟国外港口，这是非常明显的错误；③总金额与合同不符；④信用证规定总金额，没有考虑到溢短装条款。 * CH-01 国际贸易单证实务 * 5.运输条款规定有误。①分批装运和转运条款与合同规定不符，例如：合同规定“transshipment allowed”，而信用证却规定“transshipment prohibited”；②装运港和目的港与合同规定不符，例如：合同规定目的港为HONGKONG，而信用证却规定Singapore / Hongkong；③装运港和目的港的规定与贸易术语相矛盾，一般FOB后跟装运港，CFR、CIF后跟目的港，如果上海某公司出口一批货到日本，信用证写成FOB YOKOHAMA就是错误的表达方式；④提单运费条款规定与贸易术语相矛盾，如果贸易术语为FOB，则提单的运费条款应为“Freight Collect”，如果贸易术语为CFR或CIF，则提单的运费条款应为“Freight Prepaid”。 * CH-01 国际贸易单证实务 * 6.保险条款有误。①保险金额与合同规定不符，主要表现为加成率，例如：合同规定加成110％，而信用证却规定加成120％；②保险条款的类别有误，目前，在我国进出口货物运输保险业务中，通常采用中国人民保险公司（PICC）规定的“中国保险条款”（China Insurance Clause, C.I.C.），而国际上许多国家和地区的保险公司在国家货物运输保险业务中往往采用英国保险业协会制定的《协会货物条款》（Institute Cargo Clause，简称I.C.C.），因此在审核信用证时，要注意这一问题。例如，合同规定保险条款为：“ALL RISKS AND WAR RISKS AS PER CHINA INSURANCE CLAUSES”，而信用证却规定“THE INSTITUTE CARGO CLAUSES(A)，THE INSTITUTE WAR CLAUSES”；③保险险别有误，例如：合同规定投保“ALL RISKS”，信用证却规定投“ALL RISK