大跨维修机库结构采用耗能支撑的减震研究.pdfVIP

Vo l. 33 No.l 地震工程与工程振动 第 33 卷第 1 期 JOURNAL OF EARTHQUAKE ENGINEERING AND ENGINEERING VIBRATION Feb.2013 2013 年2 月 文章编号: 1000 - 1301 (2013) 01 - 0160 - 06 大跨维修机库结构采用耗能支撑的减震研究 徐庆阳l ，李爱群2 ，丁幼亮2 ，沈顺高3 ，张志强2 (1 南京审计学院闰际审计学院，江苏公共工程审计重点实验室，江苏南京 211815; 2. 东南大学土木t程学院， 东南大学混凝土与预应力混凝土结构教育部重点实验室，江苏南京 21α剧; 3. 中国航安丁今业规划设计研究院，北京 l∞120) 摘 要:大跨维修机库动力特d性复杂，针对该类结构的减震研究则刚刚起步O 本文结合大跨机库的 地震响应特点，提出支撑柱顶与屋盖节点之间设置黠滞流体阻尼支撑的减震方案，对一大跨机库结 构采用该减震方法进行了时程分析，对比减震前后结构基底剪力、柱顶侧移以及屋盖的杆件内力、位 移。结果表明，该方法可以有效地吸收地震动输入能量，降低整体结构地震响应。由于机库结构特 点决定了支撑柱间阻尼器的不均匀布置，导致减震效果在屋盖范围内的不均匀分布，分析结果表明 屋盖杆件内力减震效果与杆件地震内力分布规律相吻合，表明该类减震方案对于大跨度维修机库屋 盖地震响应具有非常好的针对性。 关键词:大跨机库;地震响应;被动控制;耗能减震;教滞流体阻尼器 中固分类号:TU352.1jTU393.3j P3 15.92 文献标志码:A Study on shock absorption of long-span maintenance hangar by setting energy disspation brace XU Qingyang l , LI Aiqun2 , DING Youliang2 ,SHEN Shungao3 ,ZHANG Zhiqiang2 ( 1. School of Intemational Audit , Nanjing Audit University , Jiangsu Key Laboratory for Public P叫ect Audit ,Nanji吨， 211815 , China; 2. College of Civil Engineering , Southeast University , Key Laboratory of Concrete and Prestressed Concrete Structures of Ministry of Education , Southeast University , Nanjing 210096 , China; 3. China Aviation Planning and Construction Development Co. 1时， Beijing 1 ∞120 ， China) Abstract: The dynamic characteristics of long-span hangar are veηcomplex and shock absorption study on this type of structure