第七章带传动和链传动(设计)案例.ppt

7-4 V带传动的设计 第七章 带传动 失效形式：打滑和疲劳断裂。 设计准则：在保证不打滑的条件下，应具有一定的疲劳强度和寿命。 1.单根V带允许传递的功率??? 在包角α=1800、特定带长、工作平稳的条件下，单根普通V带的基本额定功率Po（实验所得）见表。 当实际工作条件与确定Po值的特定条件不同时，应对查得的Po值进行修正。修正后得实际工作条件下单根V带所能传递的功率[Po]： 1.单根V带允许传递的功率（续）??? P0 —实验条件下单根普通V带的基本额定功率(kW) ,见表； △P0—i12=1时单根普通V带额定功率增量(kW),见表； Kα—包角系数，见下表； KL—带长修正系数，见表； 2.V带传动的设计步骤和方法 已知条件一般为： 原动机的性能 传动用途 传递的功率 两轮的转速n1、n2（或传动比i12） 工作条件及外廓尺寸要求等。 设计内容： 确定普通V带的型号、基准长度Ld和根数z； 确定带轮的材料； 基准直径dd1、dd2及结构尺寸； 确定传动的中心距a； 计算初拉力F0及作用在轴上的压力FQ； 选择张紧装置。 2.V带传动的设计步骤和方法 设计步骤和方法： （1）确定计算功率 Pc—计算功率(kW)； KA —工作情况系数，查表； P —传递的额定功率(kW)。 2.V带传动的设计步骤和方法 （2）选择V带的型号 根据计算功率Pc和小带轮转速n1，按下图选择普通V带的型号。 设计步骤和方法： 一般取 ，若过小则带的弯曲应力太大而导致带的寿命降低；反之，则带传动的外廓尺寸增大。普通V带轮的最小基准直径如下： 带轮的基准直径、应符合带轮基准直径尺寸系列。 普通V带轮的基准直径系列 20 22.4 25 28 31.5 35.5 40 45 50 56 63 67 71 75 80 85 90 95 100 106 112 118 125 132 140 150 160 170 180 200 212 224 236 250 265 280 300 315 355 375 400 425 450 475 500 530 560 600 630 670 710 750 800 900 1000… 设计步骤和方法： （3）确定带轮的基准直径dd1、dd2 大带轮的基准直径由下式计算: 带型 d d min Y Z A B C D E 20 50 75 125 200 355 500 （4）验算带速v m/s 带速一般限制在5—25m/s之间。 dd1—小带轮的基准直径(mm)； n1—小带轮的转速(r/min) 设计步骤和方法： ??初步确定中心距a0：设计时如无特殊要求，可按下式 （5）确定中心距a和带的基准长度Ld 实际中心距a?:??考虑到安装、张紧的调整，将中心距设计成可调式 a min=a-0.015Ld a max=a+0.03Ld 设计步骤和方法： 0.7(dd1+dd2)≤a0≤2(dd1+dd2) 基准长度计算：由带传动的几何关系可得带的计算公式： Ld0—带的基准长度计算值，查表选定带的基准长度Ld。 （6）验算小带轮包角 一般要求 ，若不能满足，可增大中心距或设置张紧轮。 设计步骤和方法： （7）确定带的根数 z 带的根数应取整数。为使各根带受力均匀，带的根数不能太多，一般2～5根为宜，最多不多于8～10根。否则应加大带轮基准直径或选择较大型号的带，重新设计。 设计步骤和方法： （8）确定单根带的初拉力 F0 保持适当的初拉力是带传动正常工作的必要条件。初拉力过小，则传动时摩擦力过小易打滑；过大则降低带的寿命，并增大了轴和轴承的压力。单根V带的初拉力可按下式计算 N q为每米带长的质量(kg/m) 设计步骤和方法： （9）计算作用在带轮轴上的压力FQ 为了设计轴和轴承，必须求出V带作用在轴上的压力。可按下式计算 N 设计步骤和方法： 7-5 V带传动的张紧、安装和维护 1.带传动的张紧 调整中心距方式 采用定期改变中心距的方法来调节带的张紧力，使带重新张紧。常见的有滑道式和摆架式两种结构。 滑道式 张紧轮方式 定期张紧 自动张紧 摆架式 7-5 V带传动的张紧、安装和维护 自动张紧 将装有带轮的电动机安装在浮动的摆架上，利用电动机的自重，使带轮绕固定轴摆动，以自动保持张紧力。 7- 5 V带传动的张紧、安装和维护 当中心距不能调节时，可采用张紧轮将带张紧，如图所示。张紧轮一般放在松边的内侧，使带只受单向弯曲，同时