第七章电气自动控制案例.ppt

时间继电器符号表示：KT 延时闭合 动合触点 延时断开 动断触点 延时闭合 动断触点 延时断开 动合触点 通电延时 时间继电器 断电延时 时间继电器 线圈 瞬时动作 动合触点 瞬时动作 动断触点 KM FU Q FR 电机 绕组 A x B y C z KM -Y A B C X Y Z Y ? Z B Y X C A KM- ? 定时控制--举例： 主电路 （1）电机的Y－?起动 KM -Y闭合，电机接成 Y 形； KM- ?闭合，电机接成 ? 形。 5 KM-? KT KM-Y KM-Y KT KM-? KM SBstp SBst KM FR KM-Y KM Q FR 电机 绕组 A x B y C z KM -Y KM- ? Y－? 起动控制电路 1 2 3 6 7 4 8 9 10 10 11 12 13 14 15 16 13 继电器、接触器控制电路读图和设计中应注意的问题： 1、首先了解工艺过程及控制要求； 2、搞清控制系统中各电机、电器的作用以及它们的 控制关系； 3、主电路、控制电路分开阅读或设计； 4、控制电路中，根据控制要求按自上而下、自左而 右的顺序进行读图或设计； 5、同一个电器的所有线圈、触头不论在什么位置都 叫相同的名字； 6、原理图上所有电器，必须按国家统一符号标注， 且均按未通电状态表示； 7、继电器、接触器的线圈只能并联，不能串联； 8、控制顺序只能由控制电路实现，不能由主电路实现。 单控开关 N L ～220V 双控开关 N L ～220V K1 K2 三控开关 N L K1 K2 ～220V K3 * SBst1 KM KM SBstp1 FR 7.2.3 画出能分别在两地控制同一台电机起停的控制电路 SBst2 SBstp2 SBst1 , SBstp1 为甲地按钮, SBst2 , SBstp2 为乙地按钮 * 7.4.1 两条皮带运输机分别由两台笼式电动机拖动,用一套起 停按钮控制它们的起停,为了避免物体堆积在运输机上,要求 电动机按下述顺序启动和停止:启动时,M1启动后, M2才随之 启动;停止时,M2停止后, M1才随之停止. SBst1 KM1 KM2 FR1 KM2 KM1 SBstp1 FR2 M1启动后, M2才随之启动; M1的动合辅助触点KM1串联在M2的接触器线圈支路中。 M2停止后, M1才随之停止； M2的动合辅助触点KM2并联在M1的 启动按钮两端，对其锁定。 * 互锁位置颠倒 7.5.2 如图三相异步电动机正反转控制电路. 控制要求是:在正 转和反转的预定位置能自动停止, 并且有短路、过载和失压保 护. 请找出图中的错误, 画出正确的电路, 并阐述从KM1线圈通 电换到KM2线圈通电的操作过程. 缺短路保护 应为动断触点 应为动合触点 KM1 ST1 ST2 KM2 KM2 KM1 KM1 SB2 SB3 KM2 SB1 KMR Q KMF 3 ~ 3~ 缺过载保护 电源线 应为动断触点 * KMR Q KMF FR 3 ~ 3~ KM1 STA1 STB1 KM1 KM2 KM1 KM2 SBstF SBstR KM2 SBstp FR 正确的控制电路: * 7.6.2画出两台三相笼式异步电动机按时间顺序起停的控制电路, 控制要求是:电动机M2在M1运行一定时间后自动投入运行,并 同时使M1电动机停转,时间继电器KT线圈断电.电路应具有短 路、过载和失压保护功能。 SB2 KM1 KM1 SB1 KM2 Q FU1 KM2 FR2 3 ~ KM2 KM2 3 ~ FR1 KM1 KT FR1 FR2 FU2 延时闭合 动合触点 KT 1 2 3 2 4 5 6 7 8 9 10 8 * * * * * * * * * * * * * * * * KM SB1 KM SB2 FR M 3~ A B C KM FU Q FR 过载保护 发热 元件 热继电 器触头 7.2.(2) 热继电器的发热元件为什么要三个？用两个或一个是 否可以？试从电动机的单相运行分析。 答：用三个发热元件可以确保在电动机过载时能够安全断电。一般来说用两个发热元件也可以，但只用一个不行。因为当电动机在运行过程中，由于某种原因某相断相，而使电动机处于单相运行。若只用一个发热元件，并且恰好它就在这一断相上，此时电动机就失去了过载保护的作用。若用两个发热元件，即使断开一个，另一个也可以起作用。当然用三个更保险，而且在三相电流严重不对称时也会动作。 例如：甲、乙两地同时控制一台电机 方法：两起动按钮并联；两停车按钮串联。