第七章集装箱运输案例.ppt

（二）国际标准的集装箱 国际标准化组织ISO/TC104技术委员会对集装箱国际标准作过多次补充和修改，现行的国际标准为第I系列共13种，如表1所示。 目前，在海上运输中，经常使用的是IAA型和ICC型集装箱，在实际使用中常以不同长度作为区别的标准，如6.1m（20ft）、12.2m（40ft）集装箱就是指ICC、IAA型集装箱。 （三）集装箱的标志 （三）集装箱的标志 长度：40 ft 高度：9ft 6in（2896mm） 宽度：8ft（2438mm） 保温集装箱中的第一类（R1 ：机械制冷和加热） （1） 额定重量和自重体积（在右门上标注） 允许总重　 Ｍax. G.W ****kg/****lb 自重　 Tare ****kg/****lb 最大载重　 Ｍax. C.W ****kg/****lb 容积　 Cub. Capacity ****CU.M/****CU.FT （2）超高标记（箱的两侧） （3）联运标记 （2）超高标记（箱的两侧） 超过2.6米（8ft6in）的集装箱在箱体两侧要有超高标记。 （3）空/陆水联运集装箱标记 此标记用于空/陆水联运集装箱，并指明其堆码限制。 （三）集装箱运输 “集装箱运输”是指货物装在集装箱内进行 运送的运输方式。 二、集装箱运输的特点与优越性 三、集装箱运输系统 由于集装箱运输是一种“门-门”的运输方式，是一种国际间的多式联运，所以集装箱运输必定是一个复杂的大系统。这个复杂的大系统可从“基本要素”和由“基本要素”不同组合方式而形成的各个子系统等两个层面上去观察和认识。 （一）集装箱运输的基本要素 1．适箱货物 2．标准集装箱 前面罗列了国际标准集装箱的含义。除了国际标准集装箱外，各国还有一些国内和地区标准集装箱，在这里不一一叙述。 3．集装箱船舶 最早的集装箱船舶是件杂货与集装箱混装的，没有专门的装载集装箱的结构。发展到现在，在国际海上集装箱运输使用的集装箱船舶，均已专业化，而且船型越来越大。 内河运输的集装箱船，大多是由原来的驳船改造的。 4．集装箱码头 与集装箱水路运输密切相关的是集装箱港口码头。集装箱水路运输的两端必须有码头。以便装船与卸船。现代化的集装箱码头已高度专业化，码头前沿岸机配置、场地机械配置、堆场结构与装卸工艺配置均完全与装卸集装箱配套。 5．集装箱货运站（CFS） 6．集装箱卡车 集装箱卡车主要用于集装箱公路长途运输、陆上各结点（如码头与码头之间、码头与集装箱货运站之间、码头与铁路办理站之间）之间的短驳以及集装箱的“末端运输”（将集装箱交至客户手中）。 7．集装箱铁路专用车 集装箱铁路专用车主要用于铁路集装箱运输。铁路集装箱专用车主要用于集装箱的陆上中、长距离运输和所谓的“陆桥运输”。 第二节 集装箱运输方式选择 一、装箱方式 货主向承运人或租赁公司租用一定的集装箱。空箱运到工厂仓库后在海关人员监管下，货主把货装入箱内，加锁铅封后，交承运人并取得站场收据，最后凭收据换取提单或运单。 2.拼箱 承运人接受货主托运的数量不足整箱的小票货,?承运后根据货类性质和目的地进行分类整理，把去同一目的地的货，集中到一定数量，拼装入箱。 三、集装箱货物的交接地点 货物运输中的交接地点是指根据运输合同，承运人与货方交接货物、划分责任风险和费用的地点。在集装箱运输过程中，集装箱货物的交接 地点主要有三处： 集装箱码头堆场(CY)； 集装箱货运站(CFS)； 托运人或收货人工厂或仓库(Door)。 三、集装箱货物的交接地点 集装箱码头堆场包括集装箱前方堆场（marshalling yard）和集装箱后方堆场（container yard） 在集装箱码头堆场交接的货物，不论是发货港集装箱堆场还是卸货港集装箱堆场，都是整箱交接。 集装箱货运站是处理拼箱货的场所。 它办理拼箱货的交接、配积载后，将集装箱送往集装箱堆场；还接受集装箱堆场交来的进口货物。 在集装箱货运站交接的货物，不论是在起运地集装箱货运站交接还是在到达地集装箱货运站交接都是拼箱交接。 在发货人或收货人的工厂或仓库交接的货物都是整箱交接。一般意味着发货人或收货人自行负责装箱或拆箱。运输经营人负责自接收货物地点到交付货物地点的全程运输。 图6-4 适箱货物 （2）适合装箱货物 是指货价、运费较适合集装箱运输的货物，如：电缆、面粉、皮革、金属制品等。 （3）临界装箱货物 这种货物可以用集装箱装载，但其货价和运价都