单元七汽车发动机.pptx

第七章 冷却系统的构造与维修; 学习目标 1.掌握冷却系统的功用、组成和工作原理； 2. 掌握冷却液的作用和选用原则； 3. 掌握水泵的结构特点和工作原理； 4. 掌握散热器的作用与工作原理； 5. 掌握膨胀水箱的作用和工作原理； 6. 掌握节温器的作用和工作原理； 7. 了解电动风扇的作用和工作原理； 8. 了解冷却系统维修的基本方法。;一 、冷却系统功用和组成 二 、冷却液 三、 冷却系统主要部件的构造;一 、冷却系统功用和组成;　冷却系统的循环示意图 ;二 、冷却液 1.水冷却液 2.防冻冷却液 3.环保和安全注意事项;1.水冷却液 水冷却液是指直接用水作为冷却液，它具有取用简便和经济的优点。但是，水沸点低、易蒸发，需经常添加。水冷却液最好选用软水，即含盐分少的水，如雨水、雪水、自来水等。否则，易在水套内形成水垢，从而降低汽缸盖和汽缸体的传热性能，使发动机过热。水在严寒冬季易结冰，过夜必须放水，否则会因为结冰时体积膨胀，造成胀裂汽缸体、汽缸盖的严重事故。;2.防冻冷却液 防冻冷却液主要由防冻剂与水按一定比例混合而成，最常用的防冻剂是乙二醇，乙二醇可降低冰点和提高沸点。冷却液中水与乙二醇的比例不同，其冰点也不同（见表7-1）。;3.环保和安全注意事项 1）环境保护 2）安全措施;1）环境保护 （1）冷却液是一种污染液，属于对水有轻微污染的物质，因此不允许将冷却液排入地表水域和下水道，作业时，只能在防渗的地面上进行。 （2）废弃的冷却液必须单独盛装，并妥善保管和回收利用。 （3）沾上冷却液的的抹布或物品，不得作为生活垃圾处理。;2 ）安全措施 （1）冷却液对人皮肤有损害，作业时应戴上个人防护装备。 （2）沾上冷却液的衣服或鞋子，必须立即脱下并更换。 （3）皮肤接触到冷却液，立即用水和肥皂清洗并彻底冲洗。 （4）眼睛接触到冷却液，应翻开眼皮并用流水冲洗眼睛几分钟。 （5）吸入冷却液，立即漱口并喝下大量清水，然后尽快去医院治疗。;三、 冷却系统主要部件的构造 1.水泵 2.散热器 3.膨胀水箱 4.节温器 5.冷却风扇; 1.水泵 水泵具有对冷却水加压，强制冷却水在冷却系统中循环流动的作用。现代汽车通常采用离心式水泵。水泵一般在机体外安装，与风扇同轴驱动；也有装在机体内（内藏式）单独驱动的。 离心式水泵主要由泵壳、叶轮、泵盖、水泵轴、支承轴承、水封等组成。;2.散热器;（1）上储水室和下储水室。 上储水室顶部有加水口，平时用散热器盖盖住，并装有进水软管，与发动机上出水管相连。下储水室有出水管，用软管与水泵进水口相连。一般在下储水室中还装有放水阀。由发动机出水管流出的温度较高的热水进入上储水室，经散热器冷却管散热冷却后流入下储水室，由散热器出水管流出后被吸入水泵。;（2）散热器芯。 散热器芯由许多扁圆形的冷却管和散热片组成。冷却管焊接在上、下储水室之间，作为冷却液的通道。空气吹过管的外表面，从而使管内流动的冷却液得到冷却。冷却管周围布置了很多散热片，用来增加散热面积，同时增加整个散热器的刚度和强度。;（3）散热器盖。 现代汽车发动机多采用封闭式水冷却系统，这种冷却系统的散热器盖装有一个空气阀和一个蒸汽阀，对冷却系统有密封加压作用。发动机处于正常热态时，阀门关闭，可将冷却系统与大气隔开，防止水蒸气逸出，使系统内压力稍高于大气压力，从而可增高冷却液的沸点，保证发动机在较长时间及较高负荷下工作。;如图所示，当散热器中压力升高到一定压力时，蒸汽阀便开启，使水蒸气从通气孔排出，以防热膨胀压坏散热器芯管；当水温降低，冷却系统中蒸汽凝结为水，散热器内形成一定真空时，空气阀开启，空气从通气孔进入冷却系统，避免压力差将散热器芯管压瘪。;3.膨胀水箱;膨胀水箱多用半透明材料（如塑料）制成，透过箱体可直接观察到冷却液的液面高度，无需打开散热器盖，冷却液的液面高度应在MAX与MIN之间（如图）。;4.节温器;5.冷却风扇;电动风扇的结构;第二节 冷却系统的维修;一、冷却液的排放和重新加注 1.实训器材 2.作业准备 3.操作步骤; 1.实训器材 （1）车辆：凯越（1.6L）车型。 （2）普通工具：举升机、磁力护裙、转向盘护套、变速杆手柄套、脚垫和座位套、组合扳手、螺丝刀、钳子、扭力扳手、接收盘。 （3）其他：凯越车型专用冷却液。; 2.作业准备 （1）汽车进入工位前，将工位清理干净，准备好相关的器材。 （2）将汽车停放在举升机中央位置。 （3）拉紧驻车制动器操纵杆，并将变速杆置于空挡或驻车挡（P挡）位置。 （4）套上转向盘护套、变速杆手柄套和座位套，铺设脚垫。 （5）在车内拉动发动机舱盖手柄，在车外打开并支撑发动机舱盖。 （6）粘贴翼子板和前脸磁力护裙。;3.操作步骤 注意：维修冷却系统部件时，禁止在发动机和散热器热机时拧开膨胀水箱盖。在压力