单元七汽车发动机.pptx

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单元七汽车发动机

第七章 冷却系统的构造与维修; 学习目标 1.掌握冷却系统的功用、组成和工作原理; 2. 掌握冷却液的作用和选用原则; 3. 掌握水泵的结构特点和工作原理; 4. 掌握散热器的作用与工作原理; 5. 掌握膨胀水箱的作用和工作原理; 6. 掌握节温器的作用和工作原理; 7. 了解电动风扇的作用和工作原理; 8. 了解冷却系统维修的基本方法。;一 、冷却系统功用和组成 二 、冷却液 三、 冷却系统主要部件的构造;一 、冷却系统功用和组成; 冷却系统的循环示意图 ;二 、冷却液 1.水冷却液 2.防冻冷却液 3.环保和安全注意事项;1.水冷却液 水冷却液是指直接用水作为冷却液,它具有取用简便和经济的优点。但是,水沸点低、易蒸发,需经常添加。水冷却液最好选用软水,即含盐分少的水,如雨水、雪水、自来水等。否则,易在水套内形成水垢,从而降低汽缸盖和汽缸体的传热性能,使发动机过热。水在严寒冬季易结冰,过夜必须放水,否则会因为结冰时体积膨胀,造成胀裂汽缸体、汽缸盖的严重事故。;2.防冻冷却液 防冻冷却液主要由防冻剂与水按一定比例混合而成,最常用的防冻剂是乙二醇,乙二醇可降低冰点和提高沸点。冷却液中水与乙二醇的比例不同,其冰点也不同(见表7-1)。;3.环保和安全注意事项 1)环境保护 2)安全措施;1)环境保护 (1)冷却液是一种污染液,属于对水有轻微污染的物质,因此不允许将冷却液排入地表水域和下水道,作业时,只能在防渗的地面上进行。 (2)废弃的冷却液必须单独盛装,并妥善保管和回收利用。 (3)沾上冷却液的的抹布或物品,不得作为生活垃圾处理。;2 )安全措施 (1)冷却液对人皮肤有损害,作业时应戴上个人防护装备。 (2)沾上冷却液的衣服或鞋子,必须立即脱下并更换。 (3)皮肤接触到冷却液,立即用水和肥皂清洗并彻底冲洗。 (4)眼睛接触到冷却液,应翻开眼皮并用流水冲洗眼睛几分钟。 (5)吸入冷却液,立即漱口并喝下大量清水,然后尽快去医院治疗。;三、 冷却系统主要部件的构造 1.水泵 2.散热器 3.膨胀水箱 4.节温器 5.冷却风扇; 1.水泵 水泵具有对冷却水加压,强制冷却水在冷却系统中循环流动的作用。现代汽车通常采用离心式水泵。水泵一般在机体外安装,与风扇同轴驱动;也有装在机体内(内藏式)单独驱动的。 离心式水泵主要由泵壳、叶轮、泵盖、水泵轴、支承轴承、水封等组成。;2.散热器;(1)上储水室和下储水室。 上储水室顶部有加水口,平时用散热器盖盖住,并装有进水软管,与发动机上出水管相连。下储水室有出水管,用软管与水泵进水口相连。一般在下储水室中还装有放水阀。由发动机出水管流出的温度较高的热水进入上储水室,经散热器冷却管散热冷却后流入下储水室,由散热器出水管流出后被吸入水泵。;(2)散热器芯。 散热器芯由许多扁圆形的冷却管和散热片组成。冷却管焊接在上、下储水室之间,作为冷却液的通道。空气吹过管的外表面,从而使管内流动的冷却液得到冷却。冷却管周围布置了很多散热片,用来增加散热面积,同时增加整个散热器的刚度和强度。;(3)散热器盖。 现代汽车发动机多采用封闭式水冷却系统,这种冷却系统的散热器盖装有一个空气阀和一个蒸汽阀,对冷却系统有密封加压作用。发动机处于正常热态时,阀门关闭,可将冷却系统与大气隔开,防止水蒸气逸出,使系统内压力稍高于大气压力,从而可增高冷却液的沸点,保证发动机在较长时间及较高负荷下工作。;如图所示,当散热器中压力升高到一定压力时,蒸汽阀便开启,使水蒸气从通气孔排出,以防热膨胀压坏散热器芯管;当水温降低,冷却系统中蒸汽凝结为水,散热器内形成一定真空时,空气阀开启,空气从通气孔进入冷却系统,避免压力差将散热器芯管压瘪。;3.膨胀水箱;膨胀水箱多用半透明材料(如塑料)制成,透过箱体可直接观察到冷却液的液面高度,无需打开散热器盖,冷却液的液面高度应在MAX与MIN之间(如图)。;4.节温器;5.冷却风扇;电动风扇的结构;第二节 冷却系统的维修;一、冷却液的排放和重新加注 1.实训器材 2.作业准备 3.操作步骤; 1.实训器材 (1)车辆:凯越(1.6L)车型。 (2)普通工具:举升机、磁力护裙、转向盘护套、变速杆手柄套、脚垫和座位套、组合扳手、螺丝刀、钳子、扭力扳手、接收盘。 (3)其他:凯越车型专用冷却液。; 2.作业准备 (1)汽车进入工位前,将工位清理干净,准备好相关的器材。 (2)将汽车停放在举升机中央位置。 (3)拉紧驻车制动器操纵杆,并将变速杆置于空挡或驻车挡(P挡)位置。 (4)套上转向盘护套、变速杆手柄套和座位套,铺设脚垫。 (5)在车内拉动发动机舱盖手柄,在车外打开并支撑发动机舱盖。 (6)粘贴翼子板和前脸磁力护裙。;3.操作步骤 注意:维修冷却系统部件时,禁止在发动机和散热器热机时拧开膨胀水箱盖。在压力

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