徐州轨道交通1号线站点位置发展.pdf

汉王新城站： 位置：老徐萧公路与汉何路交叉口 现状：农田一片，没有成片居住社区， 交通：公交4 路， 发展分析：已有规划在徐萧公路南侧绕城高速东侧规划建设汉王新城，主要安排汉王镇境内玉带路玉带河拆迁安置 的居民。向西约1 公里有刚签协议的君悦温泉度假中心项目，会有部分客流。这个站点的居民短期内不是很多，要 提高人流，应该通过连接大彭汉王两个镇区的汉何路加开公交线路，把这两个镇区的客流引到到地铁站。 杏山子站： 位置：老徐萧公路沿线，杏山子社区南 现状：南面是已经建好的安置小区湖西雅苑，再往南1 公里是大型社区开元四季。西面是马山村。 交通：公交4 路 发展分析：地铁站北面北面有个新的楼盘圣地雅格还没有开工，应该在不远的几年内马山村会被拆除，这片会发展 成城西的一个大型居住社区，市政规划会在杏山子建一个公交首末站，各项配套设施会逐步完善，人流量会得到保 证。 金融街站： 位置：淮海路 淮西客运站前 现状：有淮西客运站，矿山医院，有雁山小区，南面靠韩山的韩山村已经拆了。 交通：公交1,4,15,31,35,59,66,67 路 发展分析：淮西客运站的存在是客流的保证，淮海路北的居住小区已经成型，路南的韩山村棚户区已经拆除，规划 建设金融街，这一片的高楼群如果建好会很壮观。这个站点会成为城西的一个交通枢纽，大量的汽车旅客从这里换 成1 号线去坐火车高铁。 工农北路站： 位置：淮海路工农北路交叉口 现状：四周均为成熟的居住社区，段南新村，榴园小区，小康人家，五院。再向南500 米就是湖滨新村的中心。路 口的西北角为小型商业聚集区。 交通：公交1,4,8,15,31,35,59,66,67,74,82 路 发展分析：四周的居住小区都比较成熟，短期内应该不会被拆迁，会以大量的居民出行为主要客流。 人民广场站： 位置：淮海西路和二环西路交叉口 现状：西区的商业中心，新一佳，大福源，爱客来，欢乐买，金鹰，星美，友谊，华美等等大超市大商场使本站的 商业氛围强烈，附近有尚城国际，万通小区，湖光山色等居住楼盘。 交通：1,4,8,15,18,31,35,38,59,64,65,66,67,70,76,603 路公交。 发展分析：规划的5 号线在本站换乘，成熟的商业会使大量的人流在此换乘，恒盛广场，中凯城市之光的上房会使 本站的人气更足。徐州鞋城地块已经拆迁完毕，将来也会是一个高层。期待煤建一街沿线的老楼可以拆了重建。 西安路站： 位置：淮海西路西安路交叉口 现状：医学院，欧洲商城，巨龙商厦，市二院，农业银行，中国移动 交通：1,13,13 付，37,57,65,76,608,610 路公交， 发展分析：此站的周围建好了不少的高楼，农行北地块有待开发，医学院这个地块不知道什么时候搬迁，也是个绝 好的地块。 彭城广场站： 位置：淮海路中山路交叉口 现状：百大，古彭，书城，市立医院，浦发银行，盛佳，国贸，中心时尚大道 交通：1，2，11,11 付，13,13 付，14，32,33,37,38，46,63,65 ，69,73,75，105,608,611 路公交 发展分析：中央百大正在建设，苏宁广场正在建设，徐州的好商业都在这个站点上，也是2 号线的换乘站。四通八 达的地铁出口会直通以上个商业体的地下层，地铁运营的最晚时间也会改变商业营业时间。市立医院地块会怎样大 家都很期待。 文化宫站： 位置：大马路人民路交叉口 现状：电子市场手机市场聚集区 交通：1,5,6,10,11,13,13 付，17,19,21,48,51,52,75,游2，102,605,路公交 发展分析：这个片区没什么大的商业体，大马路沿线的棚户区拆了之后会有有所改善， 徐州火车站站： 位置：淮海广场北侧 现状：火车站，汽车站，朝阳市场，蓝天白云， 交通：1,2,10,13,13 付,19,20,23,26,29,30,36,46,48,50,58,62,71,75,102,601,602 路公交 发展分析：大量的旅客客流，商贸客流在这里汇聚，3 号线在这里换乘，有可能是1 号线人流量最大的一个站点。 北面的和信广场正在建设，这个城市综合体会提升这个站点周边的商业档次。但应该不会撼动朝阳市场这个巨大的 商业体。提升朝阳市场，整治沿街小商业是发展的前提。 站东广场站： 位置：子房北路,和上一站的距离因素决定这一站不会距车站太近，放到子房路上和火车站的距离是900 米，比较合 适。 现状：子房山的棚户区，圆梦花园。 交通：76 路 发展分析：规划火车站修建东广场，拆迁子房山棚户区，这个站点的应该是以南边和北边的居民区如子房美景徐州 人家为主要客源。东边来的火车客流