西流湖排洪方案..doc

西流湖排洪方案 一、工程概况 郑州市生态水系输水工程施工Ⅰ标段，起点桩号0+000.0，终点桩号2+983.0，全长2.983KM。主要工作内容：引水管线（从邙山干渠入西流湖口到泵站，不含泵站，含拦水堰及集水井）、钢筋混凝土管，管径2M。 二、气象水文 郑州市属于北温带大陆性气候，冷暖气团交替频繁，四季分明。年平均气温在14.2～14.6℃，以1月最低，7月最高，具有明显的大陆性气候特征。年平均风速为2.8～3.2m/s，冬季盛行偏北风，夏季盛行偏南风，春秋季则交替出现，一般4月份最大，8、9月份最小。年平均降水量为625.0mm，降水量年内、年际分布不均。冻土深度0.1～0.4m，最大冻土深度一般不超过0.5m。沿线经过河流洪水由暴雨形成，年内最大洪水主要集中在7、8、9三个月，非汛期无激流，便于工程施工。 三、地形地质 输水线路主要位于郑州市南三环与南四环之间，黄郭路以西部分地形复杂，沟壑纵横，地面最大高程在150m左右，最低高程在125m左右。地貌属于深切割的多沟谷岗地，岩性为清壤土、砂壤土及透境状的细、中砂、砂砾石。黄郭路以东部分地貌单元为全新世黄河泛滥冲击平原，地形平坦开阔，地势西高东低，地面高程在123～106m之间，工程区及附近被第四系沉积物所覆盖，其构造表现形式为隐伏断裂，断裂展布方向以北向西、近东西向为主。 四、编制依据和目的 根据当地的洪水记录和施工现场的实际情况，对防洪、排水系统按一定标准进行设计、实施，统一规划施工场地的防洪、排水及防护工作。当上游洪水到来时，防洪、排水系统自动启动并能保证本标段工程的安全。 五、规划及布置原则 根据施工现场的实际情况，对防洪、排水系统按一定标准统一规划布置。为了保证本标段工程能够顺利施工，确保施工部位不受影响，对现有河道必须改道行洪。具体布置如下： 5.1 在西流湖控制闸至陇海铁路北（桩号0+270），靠近西流湖右岸，距右岸15~20米处，开挖一条300米长的行洪道，底宽4.0米，上口宽7.0米，深2.0米，边坡比1:1。 5.2 在桩号1+100至桩号1+200靠近右岸侧，开挖一条80米长的行洪道，底宽4.0米，上口宽7.0米，深2.0米，边坡比1:1. 5.3 从桩号1+200至郑上路公路桥段靠近河道左岸开挖一条长1200米的行洪道，使现有河道改道，底宽3.0米，上口宽5.0米，深1.5米，边坡比1:1。 5.4 从标段终点与Ⅱ标接头处至郑上路公路桥下，靠近河道左岸开挖一条长400米的行洪道，使现有河道改道，底宽3.0米，上口宽5.0米，深1.5米，坡比1:1。 5.5 在桩号0+270至桩号1+100段，利用原有河道疏通后行洪。本段随着管线线路左侧修建一条6米宽的施工道路兼做挡水围堰，要达到挡水围堰的标准，使河水不得流入管线开挖施工场地，影响施工。在 桩号0+300处、0+770处和1+050处，因施工道路阻断了原河道，计划在施工道路与原河道交汇处埋设管道排洪，具体做法见施工措施及方法。 六、施工方法及技术措施 6.1 工程测量 在施工测量前，首先对测量仪器设备全站仪、经纬仪、水准仪、钢尺等进行校正，使用已进行周期检验校核的测量仪器并检查其标识的有效性，使仪器各项指标合乎规范要求，处于受控状态。 根据施工图纸进行施工现场实地考察，明确各分部分项工程之间的相互关系，施工道路走向，熟悉施工区内的地形地貌，分析其对施工测量的影响程度，拟定对应解决办法。 根据监理工程师提供的测量基准点、基准线和水准点及其基本资料和数据，进行校核，核准后设置施工测量平面和高程控制网点，报经业主及监理工程师复核、审定。 根据实地情况，参照平面布置图，根据基点在场区内(施工干扰区外)布设施工平面控制网点，选点保证通视良好，便于观测和扩展。测点桩的埋设，用钢筋头十字刻线的混凝土柱，对控制桩统一编号。绘制平面控制成果图，上报监理工程师，批准后在施工测量中应用。 根据测量控制点，按设计图纸及有关技术要求进行施工测量，为现场施工提供准确依据。随着工程的进展，按照监理工程师的要求，分周期进行进度测量，计算出每一周期完成的各项工程量，作为施工进度的结算，以及作为安排下个周期施工计划和统计上报的依据，并上报监理工程师审核。 在施工测量过程中，应准确无误地收集各方面原始资料，为测量竣工图绘制提供依据。竣工测量时，按照有关合同文件和监理工程师的要求,绘制并提交完整而详实的竣工测量资料。 6.2 行洪道开挖施工 由于本工程施工工期紧，任务重，结合以往的施工经验，综合考虑，根据现场察看结果，开挖的主要方法为人工辅助1m3反铲挖掘机或正铲挖掘机进行，开挖料就近堆放，待工程竣工后回填用。 为确保施工顺利，积极与邮电、自来水、供电、广播电视、村