设备大修、拆除、开车安全管理方案..doc

设备大修、拆除、开车安全管理方案 1 目的 制定生产装置开车前安全条件确认方案，确保安全条件确认工作有组织展开，保证能全面确认生产装置开车前安全条件，无生产事故发生。 2 范围 从事生产的各种工艺装置设备的大修、拆除和开车等安全管理方案及相关适用本规定。 3责任 设备部、生产技术部，安全环保部 4 内容 4.1装置大修、拆除和开车须有专人负责，制定专题方案，方案中应有具体的职业安全卫生防范保障措施内容。 4.2对大修、拆除和开车的装置要进行危害识别、风险评价和实施必要的控制措施。对一些重大项目，须制订相应的安全技术措施（安全措施、扫线方案、盲板位置、网络进度等），并应做到“五定”，即定施工方案、定作业人员、定安全措施、定工程质量、定网络进度。 4.4在办理项目委托手续和签订工程施工合同时，须交待安全措施和签订安全协议书。 4.5参加装置大修、拆除和开车人员，须进行同作业内容相关的安全教育。凡二人以上作业，须指定一人负责安全。特种作业人员应按国家规定，持证上岗。 4.6工程施工前，必须按“施工组织设计”或“安全技术措施”，向全体施工人员进行安全技术交底，并做好安全交底记录。具体项目交底时，须交待清楚安全措施和注意事项。作业前，应对安全措施落实情况进行检查确认。 4.7装置交付大修、拆除和开车前，应组织各职能部门、相关单位进行装置交付安全确认，在确认安全的条件下方可把装置交付给作业单位施工和组织开车。 4.8装置大修、拆除和开车等各项目作业，须严格执行操作票或作业许可证（包括进出料、停开泵、加拆盲板和施工、检修、动火、用电、动土、高处作业、进塔入罐、射线、探伤等票证）制度和相应的安全技术规范。各企业须制定适用于本单位的作业规定和相应的票证，明确各作业、签发人员的职责及票证的有效性，各施工操作人员须持票证才能作业。 4.9装置大修、拆除和开车前，须切断进出装置物料，并应退出装置区。 1、不允许任意排放易燃、易爆、有毒、有腐蚀物料。 2、不得向大气或加热炉等设备容器中排放可燃、爆炸性气体。 3、易燃、易爆、有毒介质排放要严格执行国家工业卫生标准。 4、具有制冷特性介质的设备容器管线等设施，停工时要先退干净物料再泄压，防止产生低温损坏设备。 4.10装置大修、拆除和开车前，须进行吹扫、清洗、置换合格。 1、设备容器和管道的吹扫、清洗、置换要指定专人负责。 2、凡含有可燃、有毒、腐蚀性介质的设备、容器、管道应进行彻底的吹扫、置换，使内部不含有残渣和余气，取样分析结果应符合安全技术要求。 3、过程中，应将各设备与管线上的阀全部打开，保证蒸汽、氮气和水等介质的压力和蒸塔、蒸罐时间，防止短路，确保不留死角。 4、吹扫置换及开车过程中，应禁止明火作业及车辆通行，以确保安全。 5、吹扫前应关闭液面计、压力表、压力变送器、安全阀，关严机泵的前后截止阀及放空阀，防止杂质吹入泵体。应将换热器内的存水放尽,以防水击损坏设备。 6、要做到不流、不爆、不燃、不中毒、不水击，确保吹扫、置换质量。 4.11盲板的加、拆管理。 1、必须指定专人负责，统一管理。 2、须按大修、拆除和开车方案中的盲板流程图，执行加、拆盲板作业。 3、加、拆盲板要编号登记，防止漏堵漏拆。 4、盲板的厚度必须符合工艺压力等级的要求。 5、与运行的设备、管道及系统相连处，须加盲板隔离，并做好明显标识。 6、对槽、罐、塔、釜、管线等设备容器内存留易燃、易爆、有毒有害介质的，其出入口或与设备连接处应加装盲板，并挂上警示牌。 4.12凡需大修、拆除和开车前的设备、容器、管道，必须达到动火条件，以保证施工安全。 1、动火管理实行动火作业许可证制度，动火作业必须持有效的动火作业许可证。 2、凡在含有可燃介质的的设备容器、管道上动火，应首先切断物料来源加堵盲板，经吹扫、清洗、置换后打开人孔通风换气，并经取样化验分析合格后，方可动火。 3、严格执行“三不动火”原则，即没有经批准有效的动火作业许可证不动火、防火安全措施不落实不动火、没有动火监护人或动火监护人不在场不动火。 4、动火前应由专人进行检测分析，并做好记录。 5、装置动火现场不得搭设毛竹架、雨布等易燃物，确有需要，须落实相应的保障措施。 6、高处动火作业应采取防止火花飞溅的遮挡措施，应对地沟、阀门井、下水井进行水封处理，对低层的设备、管道、阀门、仪表等应采取遮挡或封闭措施。 7、明火作业周围必须清除一切可燃物，作业周围不允许排放可燃液体或可燃气体。 8、施工现场氧气瓶、乙炔瓶与明火间距保持10米以上，氧气瓶与乙炔瓶间距保持5米以上，不得放在烈日下曝晒或接近火源。 4.13装置大修、拆除和开车期间各级安全负责人、专（兼）职安全人员必须到装置现场进行安全检查监督。对各个作业环节进行现场检查确认，使之处于安全受控状态。 4.14动火、用电、动土、高处作业