货梯基础加固方案..doc

XDG-2009-99号地块开发建设商业、办公（A1地块一期）工程 人货梯基础加固方案 浙江中成建工集团有限公司 2014年3月 一、工程概况 工程名称：XDG-2009-99号地块开发建设商业、办公（A1地块一期） 建设地点：位于无锡市锡山区太湖大道以南、华夏南路以东。 建设单位：无锡绿地东部置业有限公司 设计单位：上海三益建筑设计有限公司 勘察单位：无锡市民用建筑设计院有限公司 基坑支护设计单位：无锡市勘察设计研究院有限公司 监理单位： 南通瑞达建设监理有限公司 总承包单位：浙江中成建工集团有限公司 本工程为3栋21～27层高层办公楼（附带3层商业裙房）、2栋3层商业楼（局部2层）以及1个2层大地库。本工程地下2层 ,地上包含5幢单体 1号楼：地上27层，建筑的长为60.5m，宽为31.9m，建筑物总高度为99.4m。 2号楼：地上27层，建筑的长为90.6m，宽为18.2m，建筑物总高度为99.14m。 3号楼：地上3层，建筑的长为80.7m，宽为47.9m，建筑物总高度为14.10m。 4号楼：地上4层，建筑的长97.3m，宽为43.8m，建筑物总高度为14.10m。 5号楼：地上21层，建筑的长为75.5m，宽为39.6m，建筑物总高度为99.14m。物性质一览表 建筑物名称 及编号 地上 层数 地下 层数 结构 型式 基础型式 备注 1#、2#、5#高层办公（带裙房） 21～27 2 框 桩基础 1#、2#底标高-11.m,5#坑底标高-11.m。地下室底板标高-9.75m,-1层面标高-6.10m。底标高-10.60m。 3#、4#商业楼 2～3 2 框架 筏板 地下室底板标高-9.75m，-1F层面标高-6.10m、-6.35m，非主楼区筏板厚650mm，底标高-10.0m。 人防地库 -- 2 框架 筏板 SCD200/200型人货两用电梯。 2、SCD200/200人货梯继续至装修施工结束。 3、考虑货梯的附墙原因，上述货梯需安装在地下室顶板上。故需对地下室顶板进行加固，保证在货梯进行荷载作用下地下室顶板不开裂、不变形。 二、编制依与选用规定 （1） 《施工升降机技术条件》 GB/T10054—2005。 （2） 《施工升降机安全规程》 GB10055—2007。 （3） 《混凝土结构施工验收规范》 GB50204—。 （4） 《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80—91。 （5） 《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46—2005. （6） 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59—。 （7） 《建筑机械使用安全技术规范》 JGJ33—2001。 （8） 设计施工图 （） 工程项目的现场实际情况和业主提供的各种先决条件 （） 《施工升降机使用》SS200/200型货梯基础加固计算 （一）、基础所受力的垂直计算 SC200/200型货梯在结构上，根据这一台货梯的要求，确定安装高度为m。现根据《施工升降机》（GB/T10054-2005）5.1.10“施工升降机的基础应能承受最不利工作条件下的全部载荷的规定”，对施工升降机的基础进行荷载计算及基础设置等工作。 基础承载力P=?G 式中: P：基础承载力（N） ：考虑运行中的动载风载及自重误差对基础的影响。取安全系数n=； G：吊笼自重围栏自重导轨架自重吊笼额定载重 转换成重力时：9.8G(N)即：P=0.0×G(KN) 安装S00/200型施工升降机架设高度：m；双笼附墙装置:吊笼自重 1830×2=3660kg 导轨架自重： 1×（100÷1.508）=12466kg 吊笼载重×2=4000 kg 对种重量 1300×2=2600kg 电源电缆、电缆导向装置、紧固件等重量约占导轨架自重的10％kg 附墙（包括、）重量约占导轨架自重的％ kg 则： P=（+12466+4000+2600+1246+3116）×0.0=541.76KN （二）、对地下室的顶板的加固计算 1、根据货梯说明书要求的基础平面尺寸为5.4×3.67m（19.818m2）×0.67m（0.938m2）×3.67m区域的地下室顶板用钢管排架进行加固。加固原则如下：核心区1.9×1.5m立杆间距均为300×300，非核心区立杆间距均为900×900。且立杆搭设至基础底板上，按说明书提供的算法，作用在基础上的均布荷载为 q=P/A=541.76/19.818=2