赛汉塔拉特大桥跨霸王河水库施工方案..doc

目 录 一、工程概况 1 二、主要工程数量表 1 三、总体施工方案具体实施步骤 1 四、主要施工工艺及施工方法 2 五、施工人员及施工设备安排 5 六、工期安排 6 七、霸王河内墩身施工完成后纵向贯通便道过渡方案 6 八、现场管理机构、职责分工 6 九、雨季及汛期施工措施 7 十、便道筑岛土方及钻孔泥浆的清理 7 十一、安全保证措施 8 十二、应急预案 9 12.1 应急准备 9 12.2 人员准备 9 12.3物资准备 11 12.4 应急响应 12 12.5外援救助 12 12.6事后工作 13 12.7 应急预案的纠正与完善 13 12.8保证措施 13 十三、质量保证措施 15 13.1一般性质量保证措施 15 13.2工程质量保证措施 17 十四、工期保证措施 20 14.1确保工期的组织措施 20 14.2保证工期的制度措施 24 14.3保证工期的技术措施 26 14.4特殊时段工期保证措施 29 14.5确保工期的应急措施 30 十五、环境保护措施 30 15.1施工环保、水土保持方针 30 15.2施工环保、水土保持目标 31 15.3环保、水保管理体系 31 15.4环保、水保管理机构 33 15.5环保、水保人员配置 33 15.6环保、水保管理职责分配 33 一、工程概况 本桥铁路施工里程DK144+374.89～DK158+203.45，中心里程为DK 151+289.17，全长13828.56 m。本桥基础采用水下钻孔灌注桩基础，桥墩采用圆端型实体桥墩，桥台采用双线矩形空心桥台。其中264-271号墩（里程DK153+225.00-DK153+492）跨越霸王河主河道，霸王河经霸王河水库调节后的桥址处的水文资料：F=743km2,Q1%=506.69m3/s百年水位H1%=1312.69m。（其具体参数详见下表） 264-271桥墩具体参数表： 墩号 桩长(m) 桩数 桩径（m） 承台尺寸 墩高(m) 坡比 备注 264 49 10 1 10.2*6.8 16.5 45:1 265 49 10 1 10.2*6.8 16.5 45:1 266 49 10 1 10.2*6.8 16 45:1 267 49 10 1 10.2*6.8 16 45:1 268 50 10 1 10.2*6.8 16 45:1 269 50 10 1 10.2*6.8 16 45:1 270 51 10 1 10.2*6.8 16 45:1 271 52 10 1 10.2*6.8 15.5 45:1 二、主要工程数量表 序号 项目 单位 工程数量 备注 1 钻孔桩 φ1.0m 根 80 2 承台 混凝土 m3 879 3 墩身 混凝土 m3 1837 三、总体施工方案具体实施步骤 1、在经水库主管部门允许后，首先对京藏高速另一侧坝体水管进行封堵，将桥梁穿越区域坝体隔断。 2、在新建桥梁施工处左侧橡胶坝体处放水，使水位下降至橡胶坝下混凝土面。 3、放水完成后进行便道填筑及筑岛平台施工。 4、在施工便道及平台施工的同时，钻机进场进行钻孔桩施工。 四、主要施工工艺及施工方法 1、施工便道及筑岛平台施工具体步骤： 钻孔平台施工：钻孔平台采用编织袋围堰的施工方法，施工便道与钻孔平台同时进行，编织袋围堰顶宽1m；内侧边坡（高：宽）1：0.5，外侧边坡（高：宽）1：1，为防止冲刷在围堰外侧加盖彩条布。 ⑴由测量人员放出桥位中线，在河两侧设立标志，修通旱地位置便道。为施工机具、材料运输提供便利。 ⑵清除河床上的石块、树根等杂物，以减少渗漏，自下游开始填筑至上游合拢。 ⑶用编织袋装以松散的砂土，装土量为袋容量的1/2，袋口缝合。堆码土袋时，要求上下左右互相错缝，并堆码整齐。每两个钻孔平台中间位置安放四排直径1.5m涵管，长度12m. ⑷用挖掘机运送土袋就位。 ⑸围堰的修筑 自下游开始填筑外圈围堰至上游合拢后，在围堰外侧加盖彩条布。用泥浆泵进行抽水，然后堆码内堰土袋，重新填筑粘性土至施工水位以上0.5m，形成编织袋围堰筑岛，既可防止河床漏水，在其岛面上进行钻孔桩施工。 2．施工纵向便道： 纵向便道施工与围堰同时施工，修通施工便道设在线路右侧，路面宽度5m，填筑高度按平均3m考虑，放坡坡比为1：1，钻孔施工平台与便道相连并同时填筑. 为保证施工平台有足够的施工空间摆放施工机械，填土宽度为承台边线加3米，高度与便道齐平。 便道及平台填筑材料底层利用粘土进行填筑。路面表层80cm利用砂砾石进行填筑。 为保证雨期上游防洪需要每两个施工平台之间埋设四排涵管，涵管直径为1.5m。 3、钻孔桩施工： 旋挖钻成孔，泥浆护壁、导管法灌注水下砼施工。（具体施工工艺流程详见下图） 钻孔桩施工工艺流程图