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重选车间钢结构安装专项施工方案.
一、 工程概况2二、编制依据2三、施工前准备2四、吊装方法6五、安全保证措施9六、质量保证措施12一、工程概况本工程为大屯选矿分公司硫化锡铜矿技改工程——重选车间改扩建工程。结构形式:在原厂房—轴线,拆除?7.30-?8.2m标高原有预应力槽型板及钢筋混凝土梁,增设单层单坡钢屋架彩钢瓦屋面,屋架高度?11.0-?12.44m,跨度8m。1、工程名称:大屯选矿分公司硫化锡铜矿技改工程——重选车间改扩建工程2、建设单位:大屯选矿分公司3、设计单位:云南锡业设计院4、勘测单位:云南锡业设计院5、监理单位:鑫诚建设监理咨询有限公司6、施工单位:云南锡业建设集团有限公司7、工程内容:钢结构制作安装二、编制依据1、《?钢结构工程施工规范》GB?50755-20122、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB 50300-20113、《钢结构工程施工质量验收规范》GB 50205-20014、《建筑结构荷载规范》GB 50009-20125、《气焊、焊条电弧焊、气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》GB/T 985-1.20086、施工图三、施工前准备1、构件的制作因施工现场无条件制作钢构件,特由专业厂家异地制作,运输至施工区域组装。2、构件运输及注意事项(1)、在装卸、运输过程应尽量保护构件,避免构件在运输过程中受到损坏。(2)、檩条、支撑等由于刚度较小、数量较多,在运输过程中应进行打包,严禁散装,造成发运的混乱。(3)、运输的构件必须按照吊装要求程序进行发运,尽量考虑配套供应,确保现场顺利吊装。(4)、构件应对称放置在运输车辆上,装卸车时应对称操作,确保车身和车上构件的固定。(5)、次要构件和主要构件一起装车运输,不应在次要构件上堆放重型构件,造成构件的受压变形。(6)、构件运输过程中应放置垫木,在用钢丝绳固定时应做好构件四角保护工作,防止构件变形和刻断钢丝绳,对不稳定构件应采用支架稳定。3、构件的堆放由于施工区域场地条件限制,所有构件均只能堆放在重选车间—跨新建屋面上。因此,为了保证安全和顺利施工,构件需按下列原则堆放:(1)、构件沿靠近、轴线的两侧按各种型号分别堆放于吊装位置附近,中间留出施工和运输通道。(2)、构件堆放应使用垫木,垫木须上下对齐,每堆构件堆放高度应视构件的情况分别掌握,次要构件(支撑、檩条等)不宜超过1m,梁、柱采用单层堆放。(3)、每堆构件与构件之间,留出一定的距离。(4)、构件编号放置在两端醒目处,以便于吊装时构件的查找。4、定位轴线及水准点的确定(1)、定位轴线按原厂房柱子轴线确定。(2)、根据建设单位提供的水准点,将+6.000m标高测设到厂房的每一根原有柱子上,并做好标记和保护。根据+6.000m标高用钢尺测量原有厂房柱(牛腿)顶预埋钢板的标高,如果实测标高低于设计标高则并用钢板补差,新增钢板与原预埋钢板可靠焊接加固。5、构件标注钢梁标注示意图钢柱标注示意图吊装前对钢构件做好中心线,标高线的标注,对不对称的构件还应标注安装方向,对大型构件应标注出重心和吊点,标注可采用不同于构件涂装涂料颜色的油漆作标记,做到清楚、准确、醒目。如下图:6、起重机械对参与工程施工的机械设备、工机具要提前进行检修,做好检修和保养工作,确保完好无损提前进入现场。序号机械名称规格型号性能数量(台)备注1汽车吊QY1616T1台7、劳动力配备与安全教育(1)、根据工程的具体情况,我公司将挑选有丰富经验和经培训取得上岗证的施工人员组成钢结构吊装队。序号工 种人 数备 注1起重工1持证2吊车司机1持证3电 工 2持证4电焊工4持证5 安装工 6 持证(2)、班长负责施工指挥、协调各工种间的联系,对操作质量和安全负直接责任。(3)、吊车设一名起重工指挥(持证上岗),非起重工严禁指挥起重设备。(4)、电工负责施工现场的电力供给、电气设备的正常运行和安全使用。(5)、对进场工人做好入场培训工作,并做好培训记录,不让任何一个未经安全培训的人员上岗作业。进入工地必须戴安全帽,高处作业必须系安全带。(6)、认真学习有关安全操作规程,按规程规定操作施工,各工种在参加吊装过程中,必须听从指挥,密切配合。(7)、加强班前与班后的安全技术交底与检查工作,工作人员不准远离施工现场,防止意外事故发生。吊装时,未焊接牢固和未连接紧固的各种零部件不允许起吊作业。8、吊装时对构件的保护吊装时如不采用焊接吊耳,在构件本身用钢丝绳绑扎时对构件及钢丝绳进行保护:(1)、在构件四角做包角(用半圆钢管内夹角钢)以防止钢丝绳刻断。 护角示意图(2)、在绑扎点处为防止H形钢梁局部挤压破坏,临时加一块加强胫板。四、吊装方法1、钢柱的吊装(1)柱吊
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