钢筋场及小构件场施工方案..doc

都昌至九江高速公路(都昌至星子段)C1合同段 【AK1+127.787-K15+000】 钢筋加工场设计施工方案 编制： 审核： 中铁十九局集团第七工程有限公司 都昌至九江（都昌至星子段）高速公路C1合同段项目经理部 2015年2月10日 都昌至九江高速公路都昌至星子段C1标 钢筋加工场设计施工方案 一、编制依据 1、根据《江西省高速公路项目标准化管理指南(工地建设)试行稿》； 2、《交通运输部高速公路施工标准化技术指南》； 3、《江西省高速公路建设施工质量控制要点》； 4、都九高速公路招标文件及合同文件相关要求； 5、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）； 6、现场调查所获得的有关资料、数据及实地情况。 二、编制原则 1、钢筋加工场按照“因地制宜，综合利用”的原则。 2、符合国家强制性标准、业主和本局项目标准化等相关管理办法规定。 3、钢筋加工场建设规模应符合施工使用要求，具备足够的原材料及半成品存放空间。 4、钢筋加工场建设应体现符合标准、节约用地、节省投资、环保节能、合理实用的原则。 三、钢筋场选址 根据施工进度和工程量情况，我标段钢筋加工场集中设置，位置在主线K7+300路右侧，面积为2300m2。选择此处作为钢筋加工场的主要优点在： 1）便于接受各种原材料的运输，与主体线路相邻，位于主线路居中位置，方便钢筋成品、半成品及小型预制构件的运输。 2）场地不占用农田、耕地及有经济作物的山林地带。 四、场地规划布置 1、钢筋加工场加工范围为：整个工程所需要6747 T钢筋材料加工及制作。 2、根据工程量及工程进度的安排和实际调查地形情况，主要分为生活区、钢筋原材料储存区、加工区、半成品、成品存放区，顶部搭设15m×57m移动防雨棚，高度满足设备操作空间（8.0m），并设置防六级台风的保护措施。 （1）、生活区 钢筋场计划施工人员20～30人左右，生活区建设活动彩钢板房，其中包括：宿舍、办公、库房、厨房、浴室、厕所，以保证施工人员生活生产。 （2）、钢筋原材料储存区 原材料储存区地面采用C20混凝土硬化15cm，储存台用C20砼浇注，高于地面30cm左右，储存台间距为2.5m，钢筋原材料考虑一个月库存，最大存储量在1000吨左右。 钢筋应进行物理力学性能、冷弯性能、延伸率和可焊性等试验；钢绞线应进行弹性模量、松弛率等试验；经试验不合格的钢筋和钢绞线，严禁使用。对有特殊使用要求的钢材，还应进行化学成份分析试验。 钢筋、钢绞线、型钢等钢材外表有严重锈蚀、麻坑、裂纹、结疤、折叠、夹砂和夹层等缺陷时，不得使用。钢绞线表面有润滑剂、油渍和肉眼可见的麻坑，不得使用。 （3）、钢筋加工区 钢筋加工区搭设防雨棚,根据现场情况的计划安排，钢筋加工场每天完成8-10吨钢筋的加工任务。棚内配备弯曲机和弯切机等设备，采用机械集中加工箍筋、弯起钢筋等弯曲钢筋。加工后的钢材，应分类堆放并标示。 （4）、成品区 钢筋加工完成后，全部存放于半成品及成品区内，并垫高不小于30cm，严禁与潮湿地面接触。钢筋场内设置1个半成品区或1个成品区。钢筋笼和现场拼装的大型构件应垫高、覆盖存放。 3、钢筋场场地三面封闭，采用高度为1.8米彩钢围挡，场地四周开挖排水沟，采用砂浆抹面。 钢筋场与搅拌站共用一台500KVA变压器，水源采用自打机井供给，以便施工、生活的用电、用水。 五、场地建设要求 1、平整场地 人工配合挖掘机或推土机，将场地内杂物清除干净，对于拐角及机械不能触及的地方人工平整，清理出的垃圾不得任意抛洒，要集中清理，倾倒在指定位置，场内便道及钢筋原材料堆放区需将场地反挖压实。 2、场地硬化 场地平整完成后，测量放线，预设0.5%横坡，技术人员要对砼顶面标高进行控制，打桩，挂线，先铺一层15cm碎石垫层，再浇注15cm厚C20砼面层。浇注过程中严格控制砼厚度及平整度。场内四周设置排水沟，深30cm，宽40 cm，水泥砂浆抹面。重车道宽6m，车道地面采用C20混凝土20cm浇筑。 3、场地硬化完成后按场地平面规划图布置钢筋加工区间，分为钢筋加工区、原材料堆放区、成品区、半成品区和生活区。 钢筋半成品或成品应按规格分类堆码整齐，按其检验状态与结果、使用部位等进行标识。材料库必须建立详细的钢筋发放使用台帐，使之具有可追溯性。 4、主要设备数量表 序号 名称 单位 数量 备注 1 电焊机 台 6 2 500KV.A变压器 台 1 与1#搅拌站共用 3 调直机 台 1 4 切割机 台 1 5 弯曲机 台 2 6 电焊机 台 5 六、人员配置及职责 钢筋加工场人员及职责表 序号 职务 人数 工作内容 1 技术负责人 1 负责钢筋场技术管理工作 2 试验员 1 负责钢筋原材