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小区电车ic卡充电1号方案 刷卡控电插座、IC卡计费插座、智能卡计费插座、电动车充电插座 一、建设背景 根据三部委下发的指导意见，加快自行车停车设施建设。新建住宅小区必须配建永久性自行车停车场(库)，并以地面停车位为主。老旧小区、平房地区要通过建设自行车公共停车场，解决居民自行车停车问题。建筑面积2万平米以上的公建、名胜古迹、公园、广场应设置自行车停车设施。 同时，三部委还鼓励发展自行车驻车换乘。轨道交通车站、公共交通换乘枢纽必须设置自行车停车设施，集散量较大的公交车站也要尽可能设置自行车停车设施。并鼓励发展公共自行车系统。 三部委还表示要保障步行和自行车的基本安全。严禁通过挤占步行道、自行车道来拓宽机动车道，已经挤占的要尽快恢复。禁止占用步行道、减少占用自行车道停放机动车。在路外机动车位比较充裕的区域，不得占用道路设置路内机动车停车位。 二、传统充电方式的弊端及隐患 近年来，随着电动车数量的剧增，由充电引起的火灾事故迅速增加，据消防部门统计，在所有火灾事故中，电动车着火事件约占一成多，损失极其惨重。这一现象应立即引起物业等相关管理部门的高度重视。 火灾事故的频繁发生，对广大业主和相关物业管理部门敲响了警钟，防火工作人人有责，只要我们认真吸取事故的惨痛教训，目前社区乱拉电线的“蜘蛛网”现象，车辆乱停乱放的现象，都会很快解决，建设一个和谐、安全的社区是我们每个人的共同愿望。 常见行为 弊端及隐患 私接充电线 1、从自家窗口扔下一根很长的临时电源，影响小区美观。 2、长期使用线路老化、磨损，且接线不规范，容易产生安全事故。 拎回家充电 1、每天将电瓶取下来拎回家充电（电瓶较重），充电麻烦。 2、充电大多在夜间，如果发生危险，那么危害较大。 物业统一收费 1、每家的电动车数量、使用频率、功率不一样，无法统一收取，否则业主会有意见。 2、指派专人收费，人员工资不合算，且会存在管理问题。 物业不收费 为车主设立免费的充电电源，那么高额电费由谁来出？ 上述常见行为的充电只用一个普通插座，没有任何配套安全措施，是大多数类似事故发生的主要原因，具有以下隐患及缺点： 充电完成，不能自动断电。 长期过充电，不仅缩短电瓶本身寿命，而且充电器过热，及易造成内部短路，这是引发火灾事故的主要原因。 没有单独的过载保护措施。 一个插座可以延伸出更多的插座，当使用者不了解或不顾及安全问题时，随意乱接现象，如果短路，殃及整个线路。 可以接入任何电器，如：电钻，电灯，气泵等，很容易发生窃电现象和超载现象，电压不稳，互相影响，隐患极大。 没有计费功能。 　任何人都能无偿使用，不利于能源管理，如果按月收费，又做不到合情合理。 没有身份识别功能。 　无论是否本小区业主还是外来车主，都能随意使用。管理难度极大。 没有漏电保护功能。 　一旦发生触电事故，后果不堪设想。 三、给物业管理带来的好处 为有效解决上述困扰广大电动车主和物业的难题，南京微卡（MicroCard）专门研制出了刷卡式电动车充电插座，并成功投放市场。产品的推出既给电动车车主带来了方便，也规范了物业的管理，受到广大电动车车主及物业的一致认可和好评。 方便小区住在楼层较高的住户对电动车的充电，不用再把电瓶提到房间充电，用户也不用在从房间扯线到楼下就可以充电，由于不使用自己的充电器，这样也不会由于在楼下充电无人看管而丢失充电器。省时、省心、省力！ 消除小区的安全隐患问题：由于较住户从楼上引电线到楼下充电，较多的乱拉乱扯，会带来很大用电安全隐患，比如：电线磨损漏电导致伤人或者电线带来火灾等问题，在楼道里有时也会给住户上下楼带来不便！ 同时对小区物业管理也显得更人性化，一切为方便住户而在不断的努力改善小区设施，赢得住户的满意！ 用在企业单位：方便公司或者单位对职员用电的管理，同时保证了公司办用电的线路不会由于超荷作业而带来的线路短路或者造成办公设备的损害，也方便了职员，同时也给公司节省一部分不必要的电费损耗 政府也可是使用该产品给百姓带来便利：由于大家对环抱意识的增强，代步工具有原来的燃油摩托车都改为了电动摩托车，由于使用人群越来越多，出现走在半路电池没电的现象也越来越多，为了方便百姓的出行，政府可以在共用场合设置“便民充电站”！ 可以集中安装（电动车库），也可以分散安装。 每次充电时间，按照设定费率，到时间断电，保护电动车电瓶，防止过充，也避免电能浪费。 具有智能卡计费功能（业主每次充电，均可有盈利），无需人工收费，避免现金支付。 物业可以采用经营模式，投资后，短期即可回本，后期长久盈利。 采用预付费模式，必须充值后才可以使用，不需要催缴收费。 性能优良，计量精确，性能稳定，灵敏度高，防窃电。 四、投资效益分析 电动车平均功率150瓦，每小时充电：0.15度 ；小区居民电价：0.6元/