大众车数据流.doc

大众/奥迪 汽车维修技术手册 —故障码分析 —数据流分析 —基本调整 —匹配 前 言 随着环保的要求以及电喷车的普及，对广大的维修技术人员的要求越来越高，如何用现代的检测技术对电喷车进行全面的故障诊断，是维修人员迫切需要掌握的诊断技术，本技术手册告诉你如何使用解码器对大众/奥迪汽车的电控系统如：发动机系统、自动变速箱、ABS系统、空调、防盗系统等进行故障诊断，以及故障排除方法等。 目前在我国常见的大众—奥迪系列的车型有：A6、V6、桑塔纳2000（包括GLI和GSI），奥迪100（包括2.6L和2.8L、1、8T），奥迪200，捷达王，高尔夫，帕萨特及一汽开发的红旗。由于这些车型使用的控制系统不同，其显示的数据参数和显示位置会不同。但这些车型均可使用大众—奥迪的专用仪器英文1552或金奔腾中英文1552对发动机系统、自动变速箱、ABS系统、空调等电控进行综合测试。该仪器具有以下功能； 读电脑版本型号：读取所测电控系统的电脑版本型号，系统类型，发动机类型，适用配置的设定号及服务站代码等。 读取故障码：读取电脑控制系统存储的故障码及故障码内容。 测试执行元件：驱动执行元件单独工作，检测执行元件工作是否正常。 基本调整：电控系统某些基本运行参数的设定。 清除故障码：清除控制电脑中记忆的故障码。 控制单元编码：根据车辆使用的国家、地区和发动机、变速器及其他配置输入适当的设定号（CODINGNUMBER控制单元编码）。 读取数据流：读取控制电脑的运行数据（以数据组形式显示）。 读取独立通道数据：读取控制电脑的运行数据（以单通道数据显示）。 通道匹配：根据厂方要求和实际需要修改和输入某些设定值。 登录。 设定服务站代码。 在使用解码器以上功能对大众/奥迪系列汽车进行故障诊断时，由于不同车型配备的系统不同，以及不同系统配备的控制电脑型号不同，因此使用解码器前应仔细阅读操作说明书及技术手册。 由于V.A.G1551/2或金奔腾中英文1552在显示数据时，仅分区域显示数值（有时有单位），有关数据的含义和所显示的区域位置会因车型不同而有所变化。下面仅就现有的资料对有磁车型的电控系统的数据流做一介绍。 目 录 第一部分 数据流分析 第一章 发动机系统 桑塔纳2000GLI 桑塔纳2000GSI 奥迪100 2.6L 奥迪100/200 2.6L 奥迪2.8L 奥迪200 1.8L 奥迪200 2.4L 捷达王 帕萨特PASSAT 红旗CA7220 第二章 暧风空调系统 电磁离合器控制单元F153（手动） E87全自动空调 第二部分 故障码分析 第一章 发动机系统 桑塔纳（GLI） 桑塔纳（GSI） 奥迪100 2.6L 奥迪100/200 2.6L 奥迪2.8L 奥迪2001.8T 第二章 自动变速器系统 01K自动变速器 01M自动变速器 096自动变速器 第三章 ABS系统 第四章 暖风空调系统 电磁离合器控制单元F153（手动） E87全自动空调 第三部分 基本调整及匹配 基本调整 通道匹配自适应（Audi200） 控制单元编码 第四部分 防盗系统 第一章 关于防盗系统的说明 第二章 故障码分析 第三章 数据流分析 第四章 防盗系统的匹配方法 更换发动机控制单元的匹配程序 更换防盗控制单元的匹配程序 匹配汽车钥匙 第一部分 数据流分析 由于1551/2或金奔腾中英文1552在测试各电控系统的数据流时，在显示数据时是分区域显示数值的（有时有单位），有关数据的含义和所显示的区域位置会因车型不同而有所变化。下面仅就有关车型的电控系统的数据流做一介绍。 第一章 发动机系统 一、桑塔纳2000GLI 桑塔纳2000GLI的发动机型为AFE，控制系统为M1.54P在进入发动机系统后，选择08测试功能（读取动态数据流），即可读取电脑的运行数据。并以数据组号的形式显示，再根据需要选择不同的数据组号。每个组号有4个显示位置，每个显示位置的数据有其自己的含义。 显示组号 屏幕显示 显示位置内容 01（或001） 读取测量值1组 1 2 3 4 发动机转速 λ冷却液温度 传感器电压 系统状态 注：显示位置4是一组由0或1组成的8位数字，其中每一位表示不同的状态。 示存储器中有故障码信息存在 示空调未关闭 示非怠速状态 示节气门未关闭 示发动机转速处在无效区 示冷却液温度低于80℃ （只有上述8位数字均为0时，才可继续进行测试或进行基本设定） 显示组号 屏幕显示 显示位置内容 01或002 读取测量值02组 1 2 3 4 发动机转速