振动及飞行安全.pptx

振动环境;振动分类;; 为了便于研究：假设随机振动是平稳的、各态历经的随机振动。 ;振动来源;振动变量;振动对飞机的影响;振动对人体的影响 ;全身振动多为低频大幅度的振动。 全身振动能引起前庭器官、内分泌系统、循环系统、消化系统和植物神经系统等一系列变化，并使人产生疲劳、劳动机能衰退等主观感觉。 由于人体不同部位和系统有各自的固有频率，所以当人体承受的振动频率接近或等于某一部位的固有频率时，就会产生共振，共振使得生理效应增大。如果是重要的器官发生了共振，则人体的反应最强烈。;局部振动病是长期使用振动工具引起的。 局部振动能引起神经系统、循环系统、骨关节肌肉运动系统的障碍及其他系统不同程度的机能改变。 振动的早期影响以神经系统受损为主。一般情况下先出现神经末梢病变（功能受损），继而发生中枢神经系统病变（大脑皮层功能简下降，反应时间延长，血压不稳）。 振动对骨骼肌肉系统的影响表现为肌无力，肌肉疼痛和萎缩。;振动引起的心理效应主要是感觉不舒适和烦恼，甚至疼痛，进而影响工效。 不同的振动参数下人体受振时的主观感觉不同。 坐姿的人，对1～2 Hz的轻度振动感觉轻松和舒适； 对4～8 Hz的中度振动，感觉十分不适。 ;振动对工效的影响 ;振动对视觉绩效的影响主要有两种情形： ①视觉对象处在振动环境中； ②观察者处于振动环境中。 ;通过手或足操纵控制器以追踪某一活动目标的追踪活动是比较典型的操作动作。振动引起操纵界面的运动可使手控工效降低，这是由于手、脚和人— 机界面的振动，使人们的动作不协调、操纵误差大大增加。 ;振动评价标准 1．国际标准化组织提出的“人承受全身振动的评价指南”[ IS02631-1989（E）] 该标准根据加速度有效值（0.1～20m/s2）、振动频率（1/3倍频程的中心频率，1～80 Hz）、振动方向（Z轴向，X、Y轴向）、接触振动持续时间（1分钟到24小时）这四个振动参数制定了全身振动评价的界限曲线，并依据参数之间的关系来评价全身振动对人体的影响。;疲劳一工作效率降低界限。疲劳—工作效率降低界限是从振动引起人体疲劳，从而影响其工作效率的???度而确立的。超过这个界限，人会产生疲劳，降低工效。如图所示的界限正是疲劳一工作效率降低界限。该界限主要用于劳动环境振动评价。 ;飞机上的减振手段