学习单元九 国际航空货物运输费用第一节到第五节.ppt

学习单元九 国际航空货物运输费用;第一节 一般规定;一、航空运价及运费;2)运价的有效期 货物运输所适用的运价为填制航空货运单之日适用的有效运价。;2.运费(Weight Charges);二、运价表的使用;(2)运价公布以GVA-SFO为例，如表9. 2所列。;第二节货币;一、货币代码;SDR (Special Drawing Rights)“特别提款权”;表9. 3是世界主要货币的符号介绍。除人民币外，其余货币均满足作为外汇的条件。;二、货币进位;三、货币进位计算;第三节 货物计费重量; 计费重量的英文全称为Chargeable Weight。计费重量，即确认航空货物运费时对应的重量。该重量可能是体积重量、实际毛重或者较高重量分界点重量，三者取其一。那么究竟是哪一个重量，则需要根据不同的货物种类、数量、体积以及计算等情况进行确认。;一、实际毛重; 2.实际重量的计量单位 (1)非贵重物品无论以kg，还是以磅为计算单位，都保留到小数点后一位。 (2)贵重物品以0.01 kg为计量单位。当一票贵重物品含有多个包装件时，每一个包装件应当单独计重并记录，总重量以单件重量之和为准。;二、体积重量; 2.体积重量的计算步骤 (1)丈量每件货物的实际最长、最宽、最高边，保留到毫米，毫米以下舍去。 (2)将以上长度四舍五入进整到厘米，相乘除以6000(如果是英寸，则除以366)，求得的结果按照实际毛重的进位方法进整。; 3、注意事项 (1)圆柱体和圆锥体的体积重量应以底面直径的平方乘以高来计算。不规则形状货物的体积重量确定，则必须是最长、最宽和最高边的乘积。不可以按照实际的体积计算确认。 (2)由一张货运单运输的两件或两件以上货物的体积重量等于货物总体积合计后换算的结果。不可以分别确认每件包装货物体积重量再相加求和。; 三、计费重量的确定;自我检测;第四节 民航国际货物运价; 当货主托运一票货物时，除按托运的有关规定办理承运手续、称量货物、计件、确定货物品名、明确收发货人姓名、地址及联系方式等基本信息以外，必须明确该琪货物适用的运价。而民航国际货物运价的选择基本出发点是洗择最经济、合理的运箱路线和运输费用。;一、国际航空货物运价体系简介;2)根据公布形式的不同进行分类 根据公布形式的不同分为公布直达运价和非公布直达运价，如图9. 1所示。;(1)公布直达运价。直达也就是点到点，从运输始发地机场至目的地机场间的运价，该运价按照货物性质的不同分为普通货物运价、指定商品运价、等级货物运价和集装货物运价四种。 (2)非公布直达运价。由于世界上国家、城市众多，任何一册运价资料都无法必要罗列世界上任意两个机场之间的运价。当两地之间没有公布直达运价的情况下要借助第三点构成运价或者组合成新的运价，称为比例运价和分段相加运价。 ;二、运价分类代号;三、运价的特点; (2)运价选择的原则如下: 在使用货物运价时，应注意按照“运费从低原则”计算航空运费选择运价，即:当货物重量(毛重或体积重量)接近某一个重量分界点的重量时，将该货物重量和对应的货物运价所计算出的航空运费与该重量分界点的重量和对应的货物运价所计算出的航空运费相比较，取其低者。;第五节 最低运费;1、最低运费定义;;2.最低运费的计算; Volume： Volume weight： Gross weight：5. 8kg Chargeable weight：6.0kg Applicable rate：50. 37 Wt. charge：6. 0 x50. 37 =302. 22 表中，中国出发往二区???欧洲次区最低运费为320元，二者比较，最低收费高于实际计算结果，故 该票货物实际计得的航空运费为320. 00元。 ;货运单简易运费计算栏表示如下:;计算以下货物的航空运费