国际贸易实务第4章.ppt

第4章 价格条款 【学习目标】 掌握贸易术语、特别是几种常用贸易术语的含义、内容及其应用 了解有关贸易术语的主要国际贸易惯例 掌握佣金和折扣的表示方法和计算方法 了解出口核算的意义并掌握核算的方法 条款示例 USD 100.00 per M/T FOB Shanghai USD20.00 per oz FCA Capital Airport, Beijing Pounds sterling 10 per dozen CFRC5% London 4.1有关贸易术语的国际贸易惯例 4.1.1 贸易术语的含义和作用 国际贸易中需落实的几个问题 卖方在何处,以何种方式办理交货? 谁负责办理货物的运输,保险和报关手续? 办理手续时发生的费用由谁承担? 货物在运输途中发生损坏或灭失的风险何时转移给买方承担? 买卖双方需要交接哪些单据? 贸易术语的作用 明确交易方式，简化交易内容，缩短磋商时间，节约费用开支。 明确价格内涵，有利于交易双方进行比价和加强成本核算。 明确交货地点，有利于界定合同性质、运输方式和保险事宜。 明确责任、风险、费用的分担及其他权利义务关系，有利于减少贸易纠纷和妥善解决贸易争端。 含义与形式 贸易术语是指用一个简短的概念或英文缩写字母来说明商品的价格构成,买卖双方有关手续,费用,及风险责任的划分,以及物权转移的界限. 因术语不同,价格也就不一样,我们习惯上又把它称为价格术语或价格条件. 贸易术语的构成 一个简短的概念， 如：Cost Insurance and Freight 或其英文缩写,如：CIF 约定的某指定地点. 4.1.2. 国际贸易惯例的含义和作用 国际贸易惯例(international trade practice)或称国际商业惯例(international commercial practice),是指人们在长期的国际贸易实践中逐渐形成的、具有法律约束力的、成文或不成文的原则、规则、先例和习惯做法。 国际贸易惯例不是法律，不具有强制性； 如果双方都同意采用某种惯例来约束该项交易，并在合同中做出明确规定时，那么这项约定的惯例就具有了强制性。 即使没有做出明确规定，也未注明该合同适用某项惯例，在合同执行中发生争议时，受理该争议案的司法和仲裁机构也往往会引用某一国际贸易惯例进行判决或裁决。 4.1.3. 有关贸易术语的国际贸易惯例 《1932年华沙－牛津规则》 《1941年美国对外贸易定义修正本》 《2000年国际贸易术语解释通则》 《2000年通则》是上述3种有关贸易术语的国际贸易惯例中影响最大、最具权威性的贸易术语文本。以下以《2000年通则》为基础，具体介绍各个贸易术语的内容。 4.2.六种常用贸易术语 4.2.1. FOB (…named port of shipment) FOB的英文全称是Free On Board，中文译为“船上交货（…指定装运港）”或“装运港船上交货”，俗称“离岸价”。 FOB术语后面应标明装运港，例如“FOB上海”。 交货点：货物在指定装运港越过船舷时，卖方完成交货。这意味着有关货物损坏及灭失的一切风险、责任和费用，在货物越过船舷之前，由卖方承担；在货物越过船舷之后，由买方承担。 FOB只适用于海运和内河运输。 卖方应承担的义务与费用 完成交货。 发出交货通知。 办理货物出口通关。 申请、提供或协助取得单据。 提供买方购买保险所需的 信息。 代订运输契约。 应负担的费用与税款。 使用中应该注意的问题 风险转移问题（案例讨论：P50. 案例4-1,案例4-4） 安排船运问题（FOB术语中的托运人身份问题：案例4-5） 船货衔接问题 装货费用的负担 《1990年美国对外贸易定义修正本》对FOB的解释 4.2.2 CFR (…named port of destination) 全称为cost and freight，中文译为成本加运费。 CFR 术语后面应标明目的港，例如“CFR London”。该指定目的港是卖方运费付至的地点，不是卖方完成交货的地点。 CFR合同是“装运合同”。交货点在装运港，当货物越过船舷时。交货点之后，货物损坏及灭失的风险，以及由于各种事件造成的任何额外费用，除了货物运至指定目的港所需的主运费之外，均由卖方转移至买方。 CFR只适用于海运和内河运输。 CFR与FOB的异同 主要相同点 交货地点都在装运港，均只适用于海运及内河航运； 货物风险均在装运港越过船舷时，由卖方转移至买方； 均由卖方负责申领出口许可证及办理货物出口通关手续； 均由买方负责办理货物的保险事宜； 均由买方负责申领进口许可证并办理货物进口通关手续，支付进口关税。 主要不同点 在FOB下，由买方负责安排船运并支付运费，但