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东风康明斯发动机有限公司C/L发动机5万台产能提升项目环境影响报告书 (简本) 1 项目概况 项目名称：东风康明斯发动机有限公司项目 项目性质：建设单位：东风康明斯发动机有限公司 建设地址：襄樊高新技术产业开发区东风康明斯发动机有限公司内本项目属于国家发改委《产业结构调整指导目录》(2005年版)中的鼓励类项目，满足第十三类汽车行业第1条---“汽车、摩托车整车及发动机、关键零部件系统设计开发。项目的投产也符合国家发改委颁布并于2004年6月1日开始实施的《汽车产业发展政策》中第三章第六条“坚持引进技术和自主开发相结合的原则。 跟踪研究国际前沿技术，积极开展国际合作，发展具有自主知识产权的先进适用技术。引进技术的产品要具有国际竞争力，并适应国际汽车技术规范的强制性要求发展的需要；”第六章第二十四条“汽车、摩托车、发动机和零部件生产企业均要增强企业和产品品牌意识，积极开发具有自主知识产权的产品，重视知识产权保护，在生产经营活动中努力提高企业品牌知名度，维护企业品牌形象。”第七章第二十九条“汽车、摩托车和零部件生产企业要积极参加国家组织的重大科技攻关项目，加强与科研机构、高等院校之间的合作研究，注重科研成果的应用和转化”。因此本项目符合国家产业政策，属于国家产业政策鼓励类。 本次项目在东风康明斯发动机有限公司厂区内改造。东风康明斯发动机有限公司厂址位于襄樊高新技术开发区，该区区域为规划的工业用地，且周围无重点保护的动植物、风景名胜及文物古迹，其占地符合当地的土地利用及城镇发展总体规划，生产所需的原材料及产品运输方便，工程运行成本相对较低；该项目对于发展区域经济十分有利。 因此该厂选址既符合城市规划和环境保护规划，也符合当地政府功能区划。 襄樊市地处内陆，位于副热带气候东亚季风气候区，属于大陆性季风气候，四季分明，夏季盛行从海洋来的暖湿的夏季风，气候炎热，潮湿而多雨，冬季盛行从大陆北部来的干冷的冬季风，气候寒冷、干燥少雨；春秋两季属冬夏季风转接期。 东风汽车公司襄樊基地属汉江北岸高阶地，地势随汉江及唐白河的流向起伏，治官庄、刘庄向西至襄樊火车北站一带为二级阶地，标高90~100m，因后期流水侵蚀切割，已呈现波状，形成低缓线沟与平坦岗地相间的垅岗地貌。地层属冲—洪积层，岩为第四系二元结构，上部更新统粘土层厚20余米，下部为砂卵石层，为该区域主要含水层，厚为6~25m，其下为灰黄灰绿色，中下更新统湖相粘土。襄樊地区地震烈度为5级。高新区位于襄樊市境内，扼市区北大门，纵贯油坊岗东风公司襄樊基地,毗邻襄樊火车站和飞机场；316国道、207国道穿境而过，魏樊、孝襄、汉十、襄荆四条高速公路在区内交汇，区位十分优越。辖区控制面积96km2，辖区总人口12.33万人，政策区面积7.5km2，城区规划面积29.41km2，建区面积17km2，是襄樊市1995~2010年城市发展总体规划中的中心区域，也是我国汽车工业、军工企业的聚集地和鄂、豫、渝、陕毗邻地区技术、智力最密集地区。 东风公司襄樊基地纳污水体为小清河。小清河是汉江支流，由排子河、黑水河、木柴河、七里河汇流而成，全长121km，流域面积1976km2，源于河南省邓县邹楼，上游干流东排子河，流经河南省春桥、林楼，由老河口市齐岗进襄樊市境内，经黄龙集在石桥南面与排子河汇合，南流经龙王、黄茅山、清河店进入襄樊市区，其湖北境内长82km，流域面积1371km2。 小清河目前提防最大过水流量为2000m3/s，多年平均流量为15.6m3/s。枯水期最大流量为22.7m3/s，最小流量0.10m3/s，平均流量6.06m3/s，平均水深2.42m，河底坡降0.02‰。《环境空气质量标准》GB3095-1996二级标准《工业企业设计卫生标准》TJ36-79居住区。 (1)油漆废气主要包括漆雾和有机废气(主要为二甲苯)，漆雾产生于喷漆室，采用旋流式吸收装置处理，油漆雾等有害物质在喷漆的同时被通风设备压入底层，与水接触混合，其回收的漆渣按危险废物处置；有机废气主要产生于烘干室，主要污染物为二甲苯，采用强制通风稀释后，经15m高排气筒扩散。二台烘干室处理装置经襄樊市环境监测站监测，外排废气中二甲苯浓度平均为 mg/m3，符合大气污染物排放标准的要求。 (2)发动机尾气产生于发动机试验车间，产品设计发动机的燃料为柴油。尾气的主要成分为CO、HC、NO2等。在试验间有独立送排风设施，经15m高排气筒稀释扩散。经市环境监测站监测，发动机试验台架外排废气中的氮氧化物最高浓度为mg/m3，符合标准要求。该公司主要高噪声源为空压站噪声、发动机试验噪声、机加工段等产生的机械噪声。 针对空压机噪声，该公司选用低噪音节能型螺杆空压机，在地脚上安装隔振垫，在吸气口采用阻抗性消音器，装设柔性接管，空压站墙壁上设置吸音悬挂体等； 对发