095年度14500机器脚踏车修护丙级技术士技能检定学科测试试题.DOC

0 9 5 年度1 4 5 0 0 機器腳踏車修護丙級技術士技能檢定學科測試試題解答在最後一頁 本試題有是非及選擇各5 0 題， 共1 0 0 題， 每題１ 分， 計1 0 0 分， 測試時間為1 0 0 分鐘。 是非題採倒扣計分， 答錯１ 題， 倒扣 0 . 5 分， 但以扣完該部分分數為限。 准考證號碼： 另附有答案卡， 請在答案卡上作答。 姓 名： 一、是非題： 1 . ( ) 以量測導線而言， 線規號數愈大， 則線徑愈大。 2 . ( ) 車速愈快， 愈不容易將車煞住。 3 . ( ) 電壓的單位為安培( A ) 。 4 . ( ) 凡是C D I 點火系統之機器腳踏車， 其C D I 組件均可互換使用。 5 . ( ) 機器腳踏車乘坐一人和乘坐二人， 其輪胎胎壓並無變化。 6 . ( ) P . C . V （ 曲軸箱吹漏氣回收） 系統， 其主要功用是減少CO 的排出。 7 . ( ) 主動提醒告知顧客下一次實施定期保養的時間， 是維修人員應有的服務態度。 8 . ( ) 活塞環與槽間之間隙過大時， 油底殼內之機油會逐漸減少。 9 . ( ) 汽油引擎須選擇正確號數的汽油。 1 0 . ( ) 驅動鏈條鬆緊度調整太鬆， 易使鏈條鬆脫而發生危險。 1 1 . ( ) 左圖電器符號為發電機。 1 2 . ( ) 二行程引擎的汽缸壁通常被挖有3 ～ 5 孔， 其功用是掃除氣缸殘留的廢氣和進氣。 1 3 . ( ) 量具使用後應擦拭乾淨， 置於盒內保護。 1 4 . ( ) 火星塞B P 6 H S， 其B 是表示螺紋長度。 1 5 . ( ) 檢查轉向桿應可自由旋轉， 並且無垂直之游隙為標準。 1 6 . ( ) 調整驅動鏈條鬆緊度時， 應架起主腳架， 無須後輪接觸地面。 1 7 . ( ) 檢查電路有無搭鐵， 可以使用檢驗燈。 1 8 . ( ) A . C . G 線圈（ 全波整流充電型式） 是否搭鐵， 可用歐姆錶檢查。 1 9 . ( ) 機油濾清器應隨引擎機油之更換， 定期清洗或更換。 2 0 . ( ) 公制的扭力1 k g -m ＝ 1 0 0 g -c m 。 2 1 . ( ) 游標卡尺精度為0 . 0 5 公厘， 是取本尺1 9 公厘長， 在副尺上分成2 0 等分。 2 2 . ( ) 陶瓷是良好的導電體。 2 3 . ( ) 引擎是一種將機械能轉變為熱能的機構。 2 4 . ( ) 碟式煞車其煞車蹄片與煞車圓盤之間隙， 可自動調整。 2 5 . ( ) 氣冷式引擎的優點是引擎溫車時間較短， 較省油。 2 6 . ( ) 游標卡尺僅可以測外直徑尺寸。 2 7 . ( ) 四行程引擎與二行程引擎使用之潤滑油均可通用。 2 8 . ( ) 火星塞之電極由中央電極及外殼之搭鐵電極構成。 2 9 . ( ) 火星塞一般採用硬質瓷器或特殊鋁合金製成， 表面有凸出肋條， 以提高絕緣性。 3 0 . ( ) 水冷式引擎是引擎達工作溫度之時間較長， 故較耗油。 3 1 . ( ) 充電系統中將交流電轉換為直流電的構件是整流器。 3 2 . ( ) 火星塞點火部位最好能保持約4 5 0 ℃ ～ 8 7 0 ℃ 。 3 3 . ( ) 為了夜間行車安全， 前燈燈泡可隨意更換較大瓦特數之燈泡。 0 9 5 機器腳踏車修護丙 4 - 2 ( 序0 0 3 ) 3 4 . ( ) Ｖ 型皮帶無段自動變速系統， 其前驅動盤內滾珠為乾式時， 若安裝時有顏色（ 鐵質部份），應以順時針安裝， 以免造成一段時間後車子起步會有雜音。 3 5 . ( ) 燃燒室積碳過多， 會使壓縮壓力增大， 容易產生爆震。 3 6 . ( ) 二行程引擎每完成一次動力循環時， 均有二次壓縮。 3 7 . ( ) 量測輪胎胎壓， 應在行駛之前冷胎時量測。 3 8 . ( ) 火星塞絕緣瓷體作成層狀之凸出肋條， 其主要目的是防止漏電。 3 9 . ( ) 機器腳踏車之熱式火星塞， 是使用在低壓縮比、低速引擎。 4 0 . ( ) 電瓶電解液不足時， 應添加蒸餾水至上下限之間即可。 4 1 . ( ) 機器腳踏車上安裝有R . P . M 錶， 其能作動是利用點火系統點火線圈的感應。 4 2 . ( ) 機器腳踏車化油器其浮筒室位於主噴油嘴的下方。 4 3 . ( ) 二行程引擎作動， 當活塞自上死點下移至下死點， 產生預壓（ 初次壓縮） 。 4 4 . ( ) 左圖電器符號為線圈。 4 5 . ( ) 一般而言溫度愈低， 電瓶電力愈弱。 4 6 . ( ) 輪胎胎面花紋對煞車力沒有影響。 4 7 . ( ) 輪胎胎紋磨耗有一定限度， 如已達限度， 但輪胎看起來完好， 仍可