1、进油节流调速回路.PPT

情境六 压路机机行走速度低，行走无力的故障检修 故障现象：发动机工作正常，压路机机行走速度低，行走无力的故障检修 单元一 速度控制回路故障分析与诊断 单元二 流量控制阀的检修 单元三 柱塞液压泵的检修 单元四 柱塞马达的检修 情境六 压路机机行走速度低，行走无力的故障检修 故障现象：发动机工作正常，压路机机行走速度低，行走无力的故障检修 单元一 速度控制回路故障分析与诊断 项目一 节流调速回路 1、进油节流调速回路 2、回油节流调速回路 3、旁路节流调速回路 4、采用调速阀的节流调速回路 项目二 容积调速回路 容积调速回路：利用改变变量泵或变量液压马达的排量来调节执行元件运动速度的回路。 容积调速回路：开式和闭式 开式回路：液压泵从油箱中吸油，执行元件的回油仍返回油箱。油液在油箱中能得到较好的冷却，且便于油中杂质的沉淀和气体的逸出。但油箱尺寸较大，污物容易侵入。 闭式回路：液压泵的吸油口与执行元件的回油口直接连接，油液在封闭的油路系统内循环。其结构紧凑，运动平稳，空气和污物不易侵入，噪声小，但其散热条件较差。 容积调速回路的四种形式 1、变量泵—液压缸 2、变量泵—定量液压马达 3、定量泵—变量液压马达 4、变量泵—变量液压马达 1、变量泵—定量马达（缸） 2、变量泵—液压缸 3、定量泵—变量马达 4、变量泵—变量马达 节流调速和容积调速回路比较 节流调速回路靠改变流量控制阀的阀芯开度调节流量，存在节流损失和溢流损失，效率低，油液温升大；但低速稳定性好，油路结构简单，成本较低； 容积调速回路靠改变液压泵或者液压马达的排量实现调速，不存在节流损失和溢流损失，回路效率高，油液温升小；但是低速稳定性较差，变量泵或者变量马达的结构复杂，成本较高。 两种回路都能实现无级调速。 流量控制阀的检修 流量控制阀的检修 流量控制阀的检修 单元三 柱塞液压泵的检修 项目一 斜盘式轴向柱塞泵 1、工作原理 2、流量计算 3、典型结构 项目二 斜轴式轴向柱塞泵 1、工作原理 2、流量计算 3、典型结构 项目三 轴向柱塞马达 柱塞泵概述 优点: 容积效率高、只需改变柱塞的工作行程就能改变泵的排量、压应力 应用: 高压大流量 类型:斜盘式轴向柱塞泵、斜轴式轴向柱塞泵、径向柱塞泵 项目一 斜盘式轴向柱塞泵 1、斜盘式轴向柱塞泵的工作原理 密封工作腔由缸体孔、柱塞底部、配流盘组成，由于斜盘倾斜放置，使得柱塞随缸体转动时沿轴线作往复运动，底部密封容积变化，实现吸油、压油。 吸油 过程：柱塞伸出→ΔV↑→p↓→吸油； 压油过程：柱塞缩回→ΔV↓→p↑→压油。 斜盘式轴向柱塞泵工作原理 缸体转动，斜盘、配油盘不动，柱塞伸缩 改变斜盘倾角γ的大小，就能改变柱塞的行程长度，也就改变了泵的排量 改变斜盘倾角的方向，就能改变吸、压油方向(双向变量轴向柱塞泵) 斜盘式轴向柱塞泵 斜盘式轴向柱塞泵的典型结构 (1)XBSC型斜盘式轴向柱塞泵 (2)CY14-1型斜盘式轴向柱塞泵 (3)XB1型斜盘式轴向柱塞泵(通轴泵) XBSC型斜盘式轴向柱塞泵 柱塞泵液压件检修 滑靴的检修 （1)滑靴：降低接触应力，减小磨损。 (2)柱塞的伸出：由弹簧压紧压盘，有自吸能力。 (3)中心弹簧机构 (4)缸体端面间隙的自动补偿 (5)变量机构：手动变量机构。 配油盘的检修 恒功率变量机构的检修 SCY14-1型轴向柱塞泵 10SCY14-1B型轴向柱塞泵 XB1型斜盘式轴向柱塞泵（通轴泵） 项目二 斜轴式轴向柱塞泵的检修 1、斜轴式轴向柱塞泵的工作原理 密封工作腔由缸体孔、柱塞底部、配流盘组成，由于缸体轴线与传动轴有倾斜角度，使得柱塞随缸体转动时沿轴线作往复运动，底部密封容积变化，实现吸油、压油。 吸油过程：柱塞伸出→ΔV↑→p↓→吸油； 压油过程：柱塞缩回→ΔV↓→p↑→压油。 斜轴式轴向柱塞泵结构 A7V斜轴式轴向柱塞泵结构及变量原理 柱塞液压泵的检修 1、液压泵输出流量不足或无流量输出 （1）泵吸入量不足。原因可能是泵的转向、油箱液压油过低，油温过高，进油管漏气，滤油器堵塞等。 （2）泵泄漏量过大，主要原因是密封不良造成的。 （3）泵斜盘实际倾角太小，使泵排量小，这需要调整手动操纵杆或伺服操纵系统，增大斜盘倾角。 （4）压盘损坏。当柱塞泵压盘损坏，泵不仅无法自吸，而且是碎渣部分进入液压系统，没有流量输出，除应更换压盘外，系统应进行排除碎渣等。 柱塞液压泵的检修 斜盘零角度时仍有排油量 斜盘式变量轴向柱塞泵斜盘零角度时不应有流量。但是在使用时，往往出现零角度时尚有流量输出。其原因在于斜盘耳轴磨损，控制器的位置偏离、松动或损坏等。这需要更换斜盘或