DB21T2027-2012汽车客运站车辆安全检查机构技术条件.DOC

ICS 前 言 本标准按照GB/T 1.1-2009 给出的规则起草。 本标准由辽宁省标准化研究院提出。 本标准由辽宁省质量技术监督局归口。 本标准起草单位：辽宁省标准化研究院、辽宁省交通厅运输管理局。 本标准主要起草人：王雪、李晓峰、张涛、张玉凤、李华楠、洪伟、赵锦鹏、曲波梁旭昱、马维丰。 汽车客运站车辆安全检查机构技术条件 1 范围 本标准规定了汽车客运站车辆安全检查机构应具备的设施、设备、人员、质量管理、安全生产等条件。 本标准适用于汽车客运站车辆安全检查机构，是道路运输管理机构对汽车客运站站级核定的依据之一。道路运输企业可参照执行。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB50016 建筑设计防火规范 JT/T 478 汽车检测站计算机控制系统技术规范 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1汽车客运站车辆安全检查机构 commercial motor-vehicles safety inspection institution of passenger station 由汽车客运站设置的对进入汽车客运站承担班次车辆出站前进行安全检查的机构。 3.2出站车辆安全检查 commercial motor-vehicles safety routine inspection 汽车客运站车辆安全检查机构专职安全检查人员在不拆卸客运车辆零部件的情况下，主要凭感官或者使用检查工具，对影响行车安全的车辆可视部件的技术状况所实施的检查。 4 设施条件 4.1安全检查机构应有明显指示标志和限速标志。 4.2安全检查车间应封闭，具备防风、防雨、防晒、保暖、防寒及良好的采光、照明和通风条件，各工位有相应的检测面积，并符合安全、环保、消防等有关规定。 4.3安全检查车间的进出通道视线良好、保持畅通，出入口应设引车道和必要的交通标志，出入门高和宽不小于5m,车间内最小高度应不少于6m，进出入口两端的道路应有一定的坡度，以防止雨水流入检测线内，进出口道路的转弯半径、长度应能满足各类车辆出入的需要，通道地面平整、坚实。 4.4一、二级汽车客运站对重点例检项目应用检测设备进行检查的，其安全检查车间应与检测设备的布局相适应，选用双线布置，其中一条线可用于人工检查，另一条线用于仪器设备检测。 a) 用于人工检查生产线的长度原则上不少于16m，宽度应不少于8m； b) 用于仪器设备检测车间的长度原则上不少于30m，宽度应不少于8m。 4.5安全检查车间内应设有地沟或车辆举升装置，地沟规格为：（12±3）m×（0.75～0.9）m×（1.4～1.6）m（长×宽×深），举升装置的规格应满足所检车型的要求，地沟内应具备紧急避险条件。 4.6安全检查车间应设置与安全检查业务相适应的辅助用房，总面积不少于15 m2（包括机房控制室、值班室等）。 4.7三级以下（含三级）汽车客运站的车辆安全检查车间的长度应大于或者等于承检车辆最大长度的1.1倍（不少于15 m），宽度应不少于6m。车间内应配备与生产工艺及承检车型相适应的地沟或车辆举升装置，地沟内应具备紧急避险条件。 4.8安全检查车间的地沟内应设有36V低压电源及照明设施。 5 设备条件 5.1基本条件 5.1.1车辆安全检测设备应符合相应仪器设备的国家、行业产品标准，并应按规定周期检定合格。检测设备承载能力和尺寸应能满足本站车辆检测需要。 5.1.2计算机控制系统应符合JT/T478的要求，并应留有数据接口。 5.1.3计算机控制系统应具有车辆信息登录、受控自动检查、检查结果自动评判、检查数据自动存档、检查报告自动生成、检查信息的查询以及人工检验项目和未联网检查仪器检查结果的人工录入等功能，实现自动检测、打印报告。 5.1.4计算机控制系统应采用IC卡技术，实现车辆信息自动登录，并与运营管理信息系统、汽车客运站联网售票系统的数据交换。 5.2基本仪器和工具 车辆安全检查机构至少应配备与安全检查工作相适应的如下仪器和工具： a) 轮胎气压表； b) 轮胎花纹深度尺； c)各种手工工具，如长柄手锤、套筒扳手、扭力扳手、撬棍、米尺（0.5m钢直尺、5m和20m钢卷尺）等； d)移动工作灯和照明手电筒。 5.3 检测设备与联网 一、二级以上汽车客运站的车辆安全检查机构除配备5.2中的基本仪器和工具外，还应配备如下检测设备，并经法定或授权的计量检定机构周期计量检定、校准，取得计